公車專用道設置前後安全影響分析

Abstract

公車專用道之設置不僅提昇了公車服務品質與可靠度，也增加了公車營運效率，降低營運成本，且公車專用道可減少公車於車道上與其他車輛交織之現象。然而，公車專用道雖可解決公車停靠站牌時與直行汽機車產生嚴重車流交織之問題，但在實際運作上亦產生許多規劃階段所未預料之安全問題。故本研究欲探討公車專用道設置對安全的影響。 本研究採用事前事後分析法分析公車專用道設置前後之肇事趨勢、肇事嚴重程度、肇事車種、肇事地點與肇事碰撞類型，並以羅斯福路為做為個案討論。其分析結果發現，公車專用道設置後肇事與肇事嚴重程度皆會下降；公車與其他車種之碰撞有減少的現象，而汽機車間的碰撞有增加之現象；不同的公車專用道設置方式對於肇事地點肇事之增減也有影響，且不同設置類型之公車專用道設置前後對肇事碰撞類型亦會產生影響。