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  1. NTU Theses and Dissertations Repository
  2. 社會科學院
  3. 經濟學系
Please use this identifier to cite or link to this item: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/43345
Title: 內生成長、擁擠性政府支出與最適的非線性所得稅
Endogenous Growth, Congested Government Spending, and Optimal Non-Linear Income Taxation
Authors: Xin-An Liang
梁炘安
Advisor: 賴景昌(Ching- Chong Lai)
Keyword: 內生成長模型,非線性所得稅,政府消費性支出,基礎建設,擁擠性,
endogenous growth,non-linear income taxation,government consumptive spending,infrastructure,congestion,
Publication Year : 2009
Degree: 碩士
Abstract: 本文以Turnovsky (1996a)的模型架構為基礎,並引入非線性所得稅制,建構一個內生成長模型,探討:政府支出具有擁擠性質時,如何制定一套適當的非線性所得稅制來使社會福利極大;且隨著政府支出的擁擠程度增加,最適的租稅結構將如何改變。依據本文的分析,我們可以得到以下結論:
一、在政府支出專注於基礎建設的情況下,最適的所得稅尺度應等於基礎建設的
生產外部性,而基礎建設擁擠性質造成的決策扭曲則由所得稅累進程度來矯
正。而隨著基礎建設擁擠程度增加,政府應增加累進程度來因應,維持最適
所得稅尺度不變。由於政府透過非線性所得稅制矯正了所有分權經濟體系決
策行為的扭曲,使得分權經濟體系的福利水準達到最佳境界。
二、在政府支出專注於消費面的情況下,最適的所得稅尺度應使得政府消費性支
出與私部門消費的邊際效用相等;此外,政府應調整所得稅的累進程度,來
矯正實質資本累積過低的現象;透過兩租稅工具的調整後,分權經濟體系的
福利水準達到最佳境界。而隨著政府消費性支出的擁擠程度增加,政府應提
高所得稅尺度及所得稅累進程度,然而,最適的社會福利水準仍隨著擁擠程
度的增加而降低。
URI: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/43345
Fulltext Rights: 有償授權
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