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| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 夏鑄九 | |
| dc.contributor.author | Jia-He Lin | en |
| dc.contributor.author | 林佳禾 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-05-20T20:08:06Z | - |
| dc.date.available | 2009-08-06 | |
| dc.date.available | 2021-05-20T20:08:06Z | - |
| dc.date.copyright | 2009-08-06 | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.date.submitted | 2009-08-04 | |
| dc.identifier.citation | 朴世光/黃珍吾譯(2000a)〈外籍漁工的勞動世界-來自田野的觀察(上)〉。《勞資關係月刊》,19(6),372-375。
朴世光/黃珍吾譯(2000b)〈外籍漁工的勞動世界-來自田野的觀察(下)〉。《勞資關係月刊》,19(7),430-435。 汪英達(2003)《去掉括號,還是再補上一個?-台北地區菲律賓幫傭的生命經驗與生活策略》,國立台灣大學人類學研究所碩士論文。 吳比娜(2003)《ChungShan-台北市菲律賓外籍勞工社群空間的形成》。國立台灣大學建築與城鄉研究所碩士論文。 吳永毅(2007)〈無HOME可歸:公私反轉與外籍家勞所受之時空排斥的個案研究〉。《台灣社會研究季刊》,66,1-74。 吳麗玲(1990)《南方澳漁業聚落的形成與社區整合》,國立台灣師範大學地理研究所碩士論文。 邱坤良(2007)《南方澳大戲院興亡史》。台北:印刻。 林秀麗(2000)《來去台灣洗Benz-從台中地區菲籍女性家戶工作者的日常生活實踐談起》。東海大學社會學研究所碩士論文。 范裕康(2005)《誰可以成為外勞?移工的招募與篩選》。國立台灣大學社會學研究所碩士論文。 洪頌評(2008)《南方澳空間變遷的歷史社會分析》。國立宜蘭大學建築與永續規劃研究所碩士論文。 陳宗韓(1999)《台灣外籍勞工政策的政治經濟分析》。國立台灣大學三民主義研究所博士論文。 曾嬿芬(2004)〈引進外籍勞工的國族政治〉。《台灣社會學刊》32:1-58。 曾嬿芬(2006)〈誰可以打開國界的門?移民政策的階級主義〉。《台灣社會研究季刊》。61,73-107。 曾嬿芬(2007)〈研究移住�居台灣現象的社會學現況:定位與反思〉。《台灣社會研究季刊》。66,75-103。 廖鴻基(2003)《漂島-一趟遠航記述》。台北:印刻。 劉梅君(2000)〈「廉價外勞」論述的政治經濟學批判〉。《台灣社會研究季刊》,38,59-90。 賴淑娟(主編)(2007)《南方澳社會文化發展史基礎調查計畫成果報告》[計畫報告]。宜蘭:財團法人仰山文教基金會。 簡浴沂、陳素珍(主編)(2004)《蘇澳區漁會誌:蘇澳區漁業發展記略》[方誌]。宜蘭:蘇澳區漁會。 藍佩嘉(2002)〈跨越國界的生命地圖:菲籍家務移工的流動與認同〉。《台灣社會學研究季刊》,48,169-218。 藍佩嘉(2006)〈合法的努工,法外的自由:外籍勞工的控制與出走〉。《台灣社會研究季刊》,64,107-150。 藍佩嘉(2008)《跨國灰姑娘:當東南亞幫傭遇上台灣新富家庭》。台北:行人。 羅如蘭(2006.08.20)〈沒有外籍漁工,台灣漁業還剩什麼〉。中國時報,A10版。 方福樑(2006)《國際運輸工人聯盟與權宜旗船關係發展之研究》。國立台灣海洋大學商船研究所碩士論文。 胡海國(2007)《中國商船船員勞務市場分析》。國立台灣海洋大學商船研究所碩士論文。 劉祥得、方福樑(2005)〈未來全球船員短缺問題-兼論我國船員人力資源政策〉。《航運季刊》。14(2),pp.21-40。 鄭怡(2004)《外籍船員在國籍船舶僱用與管理之研究》。國立台灣海洋大學商船研究所碩士論文。 Levinson, M. (2006/2009)《箱子:貨櫃造就的全球貿易與現代經濟生活》(吳國卿譯)。台北:財信。 Alderton, T., Blorr, M., Kahveci, E., Lane, T., Samson, H., Thomas, M., Winchester, N., Wu, B., & Zhao, M. (2004). The global Seafarer: Living and working conditions in a globalized industry. Geneva: International Labor Organization. Amante, M. S. V. (2003). Filipino global seafarers: A profile. [Draft Report] Cardiff: Seafarer International Research Center, Cardiff University. Burawoy, M. (2000). Introduction: Reaching for the Global. In Burawoy, M. et al. (Eds.), Global Ethnography: Forces, connections, and imaginations in a postmodern world (pp. 1-40). Berkeley: University of California Press. Castles, S. & Miller, M. J. (2003) The age of migration: international population movements in the modern world (3rdd ed.). New York: Guilford. Castree, N., Coe, N. M., Ward, K., & Samers, M. (2004). Space of work: Global capitalism and geographies of labour. London: Sage. Chappell, D. A. (2004). Ahab’s boat: Non-European seamen in Western ships of exploration and commerce. In Klein, B. & Mackenthun, G. (Eds.), Sea changes: Historicizing the ocean (pp. 75-89). New York: Routledge. Dumont, J.P. (1993). ‘The Visayan Male Barkada: Manly Behavior and Male Identity on a Philippine Island’. Philippine Studies, 41: 401-436. Fajardo, K. B. (2004). Filipino Cross Currents: Seafaring, masculinities, and globalization. Unpublished doctoral dissertation, University of California–Santa Cruz, Department of Anthropology. Herod, A. (2001). Labor geographies: Workers and the landscape of capitalism. New York: Guilford. Kahveci, E., Lane, T., Sampson, H. (2002). Transnational seafarer communities. Seafarers International Research Center: Cardiff University, UK. Kelly, P. F. (2000). Landscape of Globalization: Human Geographies of Economic Change in the Philippines. London: Routledge. Klubock, T. M. (1996). Working-class masculinity, middle-class morality, and labor politics in the Chilean copper mines. Journal of social history, 26(4): 725-744. Lamvik, G. M. (2002). The Filipino seafarers: A life between sacrifice and shopping. Unpublished doctoral dissertation, Norwegian University of Science and Technology, Department of Social Anthropology. McKay, S. C. (2007). Filipino sea men: Identity and masculinity in a global labor niche. In Parrenas, R. S. & SIU, L. C. D. (Eds.), Asian diaspora: new formations, new conceptions (pp. 63-83). Stanford: Stanford University Press. Peck, J. (1996). Work-place: the social regulation of labor markets. New York: The Guilford Press. Rodell, P. (2002). Culture and Customs of the Philippines. Westport: Greenwood Press. Sampson, H. (2003). Transnational drifters or hyperspace dwellers: An exploration of the lives of Filipino seafarers aboard and ashore. Ethnic and racial studies, 26: 253-277. Sampson, H. (2004). Romantic rhetoric, revisionist reality: the effectiveness of regulation in maritime education and training. Journal of vocational education and training, 56(2): 245-268. Sassen, S. (1988). The mobility of labor and Capital: A study in international investment and labor flow. Cambridge: Cambridge University Press. Smith, M. P. & Bakker, M. (2008). Citizenship across Borders: the political transnationalism of El Migrante. Ithaca: Cornell University Press. Tyner, J. A. (2004). Made in the Philippines: Gendered discourses and the making of migrants. London: RoutledgeCruzon. Yeoh, B. S. A., Willis, K., & Abdul Khader Fakhri, S. M. (2003). Introduction: Transnationalism and its edges. Ethnic and Racial Studies, 26(2): 207-217. Zhao, M. & Amante, M. S. V. (2005). Chinese and Filipino seafarers: A race to the top or the bottom? Modern Asia Studies, 39(3): 535-557. | |
| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/9064 | - |
| dc.description.abstract | 漁業勞動場域中的菲律賓海員,不只是台灣初級產業部門中的底層勞動力;也是該國海外移工輸出中數十萬海洋勞工(sea-based workers)的一份子。菲律賓海員是全球海運最大的勞動力國別群體,在社會中被視為有專業技術的海外工作者,也是男性扮演家計負擔者(breadwinner)角色的理型之一。儘管如此,菲律賓基層海員卻在勞動市場區隔(segmentation)下受困於放任競爭造成的嚴重失業。在這個脈絡下,到台灣漁船「討海」變成部分海員寄望能夠成功晉升到國際商船「跑船」的階段性流動策略。
Ilonggos Seafarers Organization(簡稱ISO)的菲律賓海員,從南方澳漁業勞動生活中重新搭構社會網絡,挪用了菲律賓兄弟會(fraternity)傳統的社團經驗來推動組織的日常運作;其成員互動也反映了菲律賓社會中男性同儕(barkadas)交誼的習慣與價值。在海員身份的集體認同與信任基礎上,ISO發展出了社會互助的機制,成員們支援彼此的家計負擔,也共享增益彼此流動能力(mobility)的社會資本。 本研究嘗試指出,在台移工自主團體必須進入不同移工群體所鑲嵌的文化傳統與社會位置來理解。另一方面,組織(organizing)做為社會資本的具體實作,其功能及意義也必須置入移工的跨國流動歷程來分析。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | The Filipino seamen in fishery are not only labor power at the bottom of the primary sector of Taiwan, but are also recognized to be part of sea-based workers among millions of overseas Filipino contract workers. The Philippines is on top of crew nationality in the merchant seafaring worldwide. Filipino seafarers are regarded as professional overseas workers as well as ideal breadwinners in Philippine society. Nevertheless, Filipino seafarers at the entry level are widely suffered by severe unemployment due to over-competition under labor market segmentation.
Filipino seamen of Ilonggo Seafarers Organization (ISO) re-construct their social networks and develop an institution during the labor life in Nanfang-ao fishery. They take use of their experiences to join in fraternity clubs in the Philippines to manage the organization. The interaction between the members also reflects the habits and values of “barkada” male bonding in the Philippine society. On the basis of collective identification of seafarers and mutual trust, ISO initiates their own mutual-aid system to support the livelihoods of each member’s family. Also, they share the social capital to enhance the mobility in the transnational migration field with each other. The thesis argues the independent organizations/associations of migrant workers in Taiwan can only be understood through the multiple cultures, traditions, and social positions they are embedded. Moreover, “self-organizing” as a representative practice of social capital, its function and meaning has to be analyzed under the perspective of transnational migration. | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-05-20T20:08:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-98-R93544031-1.pdf: 7555482 bytes, checksum: 6539e9550aa0ab5c5c0e7567709941cc (MD5) Previous issue date: 2009 | en |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 導論 1
第一節 緣起 ………………………………………………………… 1 第二節 「文化鬥爭」脈絡下的在台移工組織 ……………………… 4 第三節 提出研究問題 …………………………………………………… 12 第四節 跨界田野的歷程 ………………………………………………… 14 第二章 跨界場域概述 16 第一節 菲律賓的全球跑船 …………………………………………… 18 第二節 南方澳的在地討海 …………………………………………… 22 第三節 大小圍網的時空節奏 …………………………………………… 28 第四節 ISO組織簡介 34 第三章 跑船|討海 37 第一節 海員市場的底層困境 …………………………………………. 38 第二節 海員的社會地位 ……………………………………………… 42 第三節 跑船不成討海去 ……………………………………………… 45 第四章 ISO的社會關係 54 第一節 Barkada的男性交誼 ………………………………………… 54 第二節 差序關係的界線 …………………………………… 60 第五章 ISO的團結操演 65 第一節 ISO的形式主義 ……………………………………………… 66 第二節 集體活動中的陽剛團結 ………………………………………… 71 第三節 有形無形的社會互助 ………………………………………… 78 第四節 兄弟義氣的極限 ……………………………………………… 84 第六章 結語 90 參考書目 ……………………………………………………………………… 92 附錄 ………….……………………………………………………………… 96 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.title | 流動中的兄弟團結-南方澳菲律賓船員的同鄉互助組織 | zh_TW |
| dc.title | Fraternal Solidarity in Motion: A Social Organization of Filipino Seamen in Nanfang-ao | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 97-2 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 夏曉鵑,王志弘,江瑞祥 | |
| dc.subject.keyword | 漁工,船員,海員,社會組織,團結,兄弟義氣,流動能力, | zh_TW |
| dc.subject.keyword | fishery workers,seamen,seafarers,social organization,solidarity,fraternity,mobility, | en |
| dc.relation.page | 99 | |
| dc.rights.note | 同意授權(全球公開) | |
| dc.date.accepted | 2009-08-04 | |
| dc.contributor.author-college | 工學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 建築與城鄉研究所 | zh_TW |
| 顯示於系所單位: | 建築與城鄉研究所 | |
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