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  1. NTU Theses and Dissertations Repository
  2. 電機資訊學院
  3. 電子工程學研究所
請用此 Handle URI 來引用此文件: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/82032
標題: 一個應用時間增益補償的TSMC 180nm DMOS製程的微小化超音波液位計之設計
Design of a Miniature Ultrasonic Fluid Level Gauge Utilizing Time-gain Compensation in TSMC 180nm DMOS Process
作者: Hao-Yu Kao
高晧瑜
指導教授: 呂良鴻(Liang-Hung Lu)
關鍵字: 電動車,超音波系統,高低壓整合,
Electric Car,Ultrasound System,HV Circuit Integration,
出版年 : 2021
學位: 碩士
摘要: 市面上以鋰電池為電源供應的電子產品越來越多,包含電動車與手機等等。然而,鋰電池的安全與耐用度問題仍尚未完全解決,尤其在電動車的應用中,電池的蓄電力下降與爆炸問題,仍然是電動車存在的主要問題之一。本篇論文整理近年電池管理系統的研究,並依照其規格,設計出一微小化的量測系統。此系統亦能成為一超音波液位計,其不接觸到液體的特性,可有許多工業上的應用。 本系統由兩個晶片與兩個超音波換能器 (Transducer) 所組成,兩個晶片分別為發射器與接收器。發射器的製程為 0.18μm DMOS製程,其輸出為脈波,頻率為超音波換能器的共振頻率,目的為驅動超音波換能器。同時,發射器內部有 停滯時間控制器 (dead-time controller) 的電路,使晶片不會產生大的瞬間電流,以免在電動車內部的環境產生無法預估的化學反應。接收器的製程為0.18μm CMOS製程,晶片內部包含低雜訊放大器 (LNA)、自動增益控制器 (AGC)、帶通濾波器 (BPF)、包絡檢波器 (envelope detector),接收器的目標是讀出接受訊號的時間及振幅大小。由於超音波在傳遞時會衰減,為了讀出不受衰減影響的接收訊號,時間增益補償(time-gain compensation) 會被應用在AGC內。此外,AGC有取樣保值電路(sample and hold circuit),當晶片感應到接收訊號時,會對AGC控制增益大小的數位訊號進行取樣,並輸出此數位訊號。由於數位訊號是由計數器 (counter)所產生的,故此訊號亦可作為時間數位轉換器的輸出。 根據系統需求,整個系統內各個重要設計參數都進行詳細計算。本論文使用30V、5V、1.8V的電源電壓,接受器的類比前端輸入雜訊小於3nV/√Hz,而接收訊號時間的準確度小於5μs,兩顆晶片的總功耗約為55mW。此設計可與部分市售超音波液位計規格匹敵,能多方應用在許多產業中。
URI: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/82032
DOI: 10.6342/NTU202101506
全文授權: 同意授權(限校園內公開)
電子全文公開日期: 2026-07-05
顯示於系所單位:電子工程學研究所

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