捷運環狀線營運對周邊住宅價格之影響

Abstract

大眾捷運系統普遍被認為可以有效舒緩大都會區交通運輸問題，過去多數研究皆支持捷運系統對於周邊住宅價格有正面的影響。由於環狀線為首條全線皆位於新北市境內之捷運線，搭乘的需求與其他捷運線較不同，因此本研究探討環狀線營運後對於周邊住宅價格的影響。然而，過去文獻在量化捷運系統所帶來之效益時多採用房屋買賣價格(房價)，較少採用房屋租賃價格(房租)，但是房價包含投資需求在內，房租則單純反應居住需求，本研究同時將兩者做為研究對象，以更精準檢視環狀線對周邊地區帶來的實質效益。 本研究利用差異中之差異法(Difference-in-Differences)分析房屋租賃平台的租屋資訊以及內政部實價登錄系統的房屋交易資訊，在控制空間與時間固定效果下，首先藉由迴歸分析發現住宅價格與環狀線距離間存在顯著的負相關。接著透過圖形化分析，發現環狀線營運後的影響範圍為500公尺，在營運前後，位於捷運影響範圍內之房屋價格並無顯著差異，但房租價格則顯著上升0.86%。除此之外，亦發現非整層住家物件類型(獨立套房、分租套房與雅房)受到環狀線營運的影響較大，而位於原捷運站周邊之民眾可能本身對於捷運的偏好便較高；通車後也因有轉乘服務而享受到較大的便利性，使原捷運周邊之住宅價格在環狀線營運後，呈現顯著上升。