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  1. NTU Theses and Dissertations Repository
  2. 社會科學院
  3. 國家發展研究所
請用此 Handle URI 來引用此文件: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/81190
標題: 中國大陸「一帶一路」政策之研究
A Study on China’s Belt and Road Initiative Policy
作者: Meng-Ting Tsai
蔡孟庭
指導教授: 吳秀玲(Hsiu-Ling Wu)
關鍵字: 一帶一路,絲綢之路經濟帶,21世紀海上絲綢之路,系統理論,互賴理論,經濟外交,
Belt and Road Initiative,Silk Road Economic Belt,21st Century Maritime Silk Road,System Theory,Interdependence Theory,Economic Diplomacy,
出版年 : 2021
學位: 碩士
摘要: 本研究對「一帶一路」(Belt and Road Initiative)發展戰略有著極大興趣,因為其為1978年11月中國大陸確定改革開放後,首個跨國經濟構想,深具指標性意義。迄今,在國際社會皆深憂中國崛起現象之際,透過該政策觀察其對未來發展的追求與佈局,應是很好的分析視角。本論文首先採用大衛.伊斯頓(David Easton)的系統理論(System Theory)為分析架構,再結合互賴理論(Interdependence Theory)來觀察中國大陸推出的「一帶一路」政策,是如何主導與影響國際政經體系。其次,綜述中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平提出「一帶一路」政策之國內外發展背景與環境因素,並說明該政策的總體目標,以及中國大陸當局如何以「五通」(政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通)作為核心內涵推動建設。再者,耙梳政策規劃與政策合法化兩大政策制定流程,就「一帶一路」具體政策內容(一帶、一路、資金配置、合作機制)進行析論,且探究政府與企業在政策執行的實況。接著,以「一帶一路國際合作高峰論壇」、中國人民大學、美國企業公共政策研究所及《中國一帶一路網》所公布之研究報告和成果清單為基礎,進行政策評估並提出本研究的推論,同時探討「一帶一路」政策的預期效益與對其國內、國際及臺灣的影響;最後,提出本論文的研究發現與後續研究建議。
URI: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/81190
DOI: 10.6342/NTU202102027
全文授權: 同意授權(限校園內公開)
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