論我國軌道設備國產化之專利風險與策略

Abstract

我國捷運系統興建時，一經決標而決定採用哪一外國廠商的系統，工程實務上就決定了後續的保養維修服務及備品提供者，方符合工程相容性。近年我國政府推動軌道設備國產化，期待帶動國內軌道產業發展，同時降低軌道業者對原廠設備的依賴程度，解決原廠設備保固或使用年限到期後，汰換及維修費用過高或設備停產而無替代產品備援的問題。然而國產化，即是由國內廠商自行產製相同效能之設備與零組件，此一行為若是以專利物為對象而有製造、為販賣之要約、販賣、使用等行為，即為專利法上之實施，構成侵權。筆者以於捷運營運機構曾擔任從業人員多年經驗為基底，從法律、企業經營、風險管控與採購實務等角度，探討軌道設備國產化之專利風險與策略，期待足資做為軌道業者之經營參考。最末建議加速修法與訂定國家標準、結合相關資源輔導本土軌道產業廠商申請專利，以及軌道業者應承擔領頭羊責任，積極投入心力，以追求企業永續經營。