三層架構(街道-側溝-雨水下水道)下之整合式二元淹水模擬模式

Abstract

近幾年在氣候變遷的影響下，短延時強降雨事件的增加進而導致都會區淹水事件頻繁地發生，而傳統的淹水模式忽略了進水口、連接管、側溝的通量限制，造成積淹水成因分析不夠精確，故本研究發展三層架構二元淹水模擬模式，可以透過街道、進水口、側溝、連接管、人孔溢流管以及雨水下水道有效地分析各架構的水體交互關係。 本研究發展此模式來評估街道積淹水和積淹水成因，模式結合降雨逕流、一維街道、一維側溝及一維雨水下水道等四種模組，藉由寫入最小節點面積，為街道、側溝和雨水下水道模組擁有專屬節點計算面積，達到各模組精準分析，希望能為一維淹水模式之發展提供些助益。 本研究以迪化集水區為研究區域，以五場降雨事件進行模擬分析，並與街道快速淹水模式(梁，2016)進行比較，其結果顯示，於四場有水位紀錄之結果，本模式與街道快速淹水模式NSE值皆達0.8以上，有不錯的表現；而在兩場有調查淹水範圍的事件中(2015/07/23、2019/08/21)，本模式準確度、偵測率、精確度分別為0.93/0.99、0.67/0.83、0.82/0.95，在積淹水評估表現上較優。最後分析各模組間的流量交換可發現，當進水口通量不足時會造成街道積淹水，此時側溝尚未滿管；而連接管無迴水現象時，側溝因通量不足，側溝滿管造成進水口溢流。