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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 王鴻楷(Hung-Kai Wang) | |
dc.contributor.author | Yi-Ching Lee | en |
dc.contributor.author | 李怡菁 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-08T07:06:24Z | - |
dc.date.copyright | 2008-09-17 | |
dc.date.issued | 2008 | |
dc.date.submitted | 2008-08-29 | |
dc.identifier.citation | 中文部份
專書 王緝慈,(1994)《現代工業地理學》,北京:北京中國科學技術出版社。 王緝慈,(2001)《創新的空間》,北京:北京大學出版社。 論文 趙哲(2005)《西安工業發展與城市空間結構之關係研究》,西北大學碩士論文。 張娜(2006)《西安市批發市場空間佈局研究》,西北大學碩士論文。 期刊 朱英明(2004)<城市群經濟空間市場聯繫>。《產業集群:新型區域經濟發展理論》,127-165。北京:科學出版社。 王興平(2005)<中國城市新產業空間—發展機制與空間組織>。《中國城市新產業空間的產生與發展機制》,59-70。北京:科學出版社。 魏守華、王緝慈、趙雅沁(2002),<產業集群:新型區域經濟發展理論>,《經濟經緯》, 2002(2),18-21。 魏峰(2001),<城市經濟中的聚集經濟>,《開放導報城市競爭力論壇》,2001(4),15。 徐斌(1997),<聚集經濟與城市型產業發展>,《中國科技導報》,1997(11),32、27。 吳縛龍(2002),<市場經濟轉型中的中國城市管治>,《城市規劃匯刊》,2002(9),33~35。 吳縛龍(2008),<體制轉型與中國城市空間重構-建立一種空間演化的制度分析框架>,《城市規劃匯刊》,2008(6),55~60。 朱介鳴(2001),<模糊產權下的中國城市發展>,《城市規劃匯刊》,2001(6),22~25。 朱介鳴(2000),<地方發展的合作-漸近式中國城市土地體制改革的背景和影響>,《城市規劃匯刊》,2000(2),38~45。 李梅(2002),<西北第一市-西安康復路批發市場紀實上、下>,《報告文學》,2002,4-12。 陳小瑋(2006),<康復路:小商品的神話>,《新西部》,2006(2),28-30。 成戌、侯昌宇(2002),<財富夢想怎樣成真-西安康復路批發市場老闆們的發跡>,《大眾商務》,2002(3),4-7。 潚洋(2006),<謝秉艾和他的商貿帝國>,《西部大開發》,2006(2),71。 王德華、芮潚蕭(2005),<康復路市場,怎一個難字了得>,《西部開發》,2005(4)14-15。 樊杰、曹忠祥、呂昕(2002),<我國西部地區產業空間結構解析>,《地理科學進展》,2002(4),289-301。 鍾京濤(2003),<我國土地使用權類型分析>,《河南國土資源》,27-29。 景芝英、徐雪梅(1998),<試論聚集經濟的本質>,《財金問題研究》,(11),11-13。 廖遜(1994),<聚集經濟的效應>,《中國經濟信息》,32。 封岩(1999),<城市聚集經濟的結構演變及其現實性分析>,《城市問題》,(88),7。 岳曉武(2005),<我國國有土地使用權的類型與取得方式>,《土地規劃與管理》,(22),45-48。 王璦玲、東野光亮、單豔紅(2001),<劃撥土地市場研究>,《山東農業大學學報》社會科學版,3(1),18-20。 任志強(2007),<我國城市土地使用權出讓制度的曲線與理性構建>,《時代金融》,(356),40。 孟祥舟、毛潔萍、杜新波(2005),<論經營性土地使用權出讓制度>,《中國國土資源經濟》,(8),30-32。 穆江霞(2007),<西安市建設用地擴展變化研究>,《現代城市研究》,(4),39。 孫鈺芳、徐國飛(1999),<論企業改制中土地使用權處置>,《中國政法大學學報》,(6),21-26。 王軍生(1997),<論國有企業改制中土地資產管理問題>,《中國房地產》,(195),18。 何振善(2003),<國有企業改制中的土地使用權處置問題研究>,《中國房地產》,(7),11。 史賢英(1994),<劃撥土地使用權進入市場的形式難點及思考>,《中國土地科學》,8(1),7-8。 黃石松(2005),<土地招拍掛鐘的問題與對策>,《中國房地產》,(290),26-28。 張水生(2004),<謹防土地出讓假掛牌>,《中國土地》,(9),32-33。 陳明(2005),<永久的股份富貴一族 ─記西安市三府灣村黨支部書記村委會主任王夢喜>,《法治與社會》,(12),67。 報紙 嚴家民(2006.06.16)<西安服裝批發市場顯現”軟實力”競爭>,《中國服飾報》,第A14版。 嚴家民(2006.06.09)<時丹達將打造成為西北地區最大服裝批發中心>,《中國服飾報》,第A15版。 盧小敏、薛小華(2008.05.13)<新城區三府灣城中村改造案例探析>,《西安日報電子版》,[Oline]. Available: http://epaper.xawb.com/xarb/html/2008-05/13/content_37174.htm 三府灣村委會(2005.11.10)<三府灣村簡介>,[Oline]. Available: http://www.shaanxichina.org/sub_net/xa/xc/sfw/ 華商報(2005.08.25)<西安城中村改造加速>,《華商報電子版》[Oline]. Available: http://hsb.huash.com 雷縣鴻、王麗(2008.01.17)<古城鄉村記憶>,《西安新聞網-西安晚報》 [Oline]. Available: http://www.xawb.com 袁超群、李作棟(2007.06.11)<小小村報折射出合諧文明>,《西安黨建》[Oline]. Available: http://www.xadj.gov.cn 楊溯、劉峰(2005.01.05)<康復路:980米見證 20年(一)、(二)、(三)>,《三秦都市報電子版》[Oline]. Available: http://www.sanqindaily.com/ 中國政策法規 《中華人民共和國土地管理法》,1999。 《中華人民共和國土地管理法實施條例》,1998。 《招標拍賣掛牌出讓國有土地使用權規定》,2002。 <陜西省實施《中華人民共和國土地管理法》辦法>,1999。 《西安市城市總體規劃文本》,2004。 《西安市商業網點發展規劃說明2004~2020年》,2004。 《西安市政府關於加快城中村改造工作意見》,2005。 英文部份 Shue Tuck Wong ,Sun Sheng Han. (1994).Graham P. Chapman, Ashok K. Dutt,Robert W. Brandock (Eds.). Urban Growth and Development in Asia. Vol.Ⅰ:Making the City. Chinese Urban Policies, 1949-1989.(pp.34-56) Great Britain: Ashgate. | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/26325 | - |
dc.description.abstract | 中國西安,自古以來便具有西北地區交通與商業樞紐的地位。而位於西安城市東北角的康復路周邊在改革開放前原是以工業區為主的區域,因其鄰近西安火車站與市區,交通十分便利,吸引許多往來商務旅客,並逐漸形成一座馬路市場。這個區域在改革開放後更是發展迅速,形成以批發為主、零售為次的商圈。康復路歷經一次又一次的改造行動,簡陋攤販、鐵皮屋商舖、商城、購物中心、複合式購物商城等不同時期興建的商業空間疊加在康復路市場,讓康復路從一小型馬路市場轉變成為一個大型批發商貿圈,它在1992年左右達到發展高峰,以「服裝」為主力商品,還曾一度被譽為「西北第一市」。
本研究透過康復路批發市場商圈發展過程,以及試著了解康復路周邊的土地管有者(擁有土使用權者)、地方政府、投資者三方所扮演的角色與相互關係,進而分析康復路從一個馬路市場變成中國西北地區最大的批發市場所擁有的優勢與未來發展的潛力。 研究結果顯示,鄰近火車站及重要交通節點的位置為康復路帶來人潮與商機,同時也帶動物流的發展,使康復路多了轉運的功能。另外,西安早期城市規劃將西安東北角設定為工業區,而工業區內多數為國營企業、工廠、機關、學校等設施,這些機構的土地是經由國家行政劃撥取得,以無償、無限期的方式擁有土地使用權。隨著經濟迅速發展,康復路批發市場擴張空間的需求日益增加,需要從這些企業、機關釋放土地使用權;也因為這些企業、機關的正式與非正式地釋放土地使用權,讓康復路市場發展有了見縫插針、空間擴張的機會。在這過程中土地管有者、地方政府、投資者三種角色相互關係緊密連結,共同推動康復路商圈的形成。 分析結果顯示促使康復路商圈發展的主要因素有三:康復路所處區位與交通上的優勢;康復路周邊土地管有者對土地有釋放的動機;以及地方政府與民間企業積極態度。 | zh_TW |
dc.description.abstract | Xi-an has historically been a transportation and commercial hub in northwestern China. Before the advent of the economic reform, Xi-an’s Kang-fu Road and it’s vicinities were basically an industrial area, but due to it’s closeness to the railway station and the urban core, the area attracted great numbers of travelers and visitors and started to develop a street-side petty market. With the commencement of the reform, commercial development in the area accelerated, and whole-sale became the predominant function of the market. Until 1992, clothing is the main goods in the market, which was dubbed the “market number one” in northwestern China.
This study tries to understand the development process of the Kang-fu Road whole-sale market, and the roles played by the land owners, local governments and investors in the process. Furthermore, we attempt to analyze how the Kang-fu Road street-side petty market became the biggest whole-sale market in the northwest. In earlier version of Xi-an’s urban planning, the northeast corner of the city is established for industrial purposes. In this area , most organizations are state-owned enterprises, factories, schools, and hospitals. And these establishments obtained land-use rights by the government appropriation, which is uncompensated and with unlimited tenure. The research shows as a result: proximity to the train station and the position as an important transportation node bring big crowds and business opportunities to the area. At the same time, this advantage promoted the logistics development and transport function of the region. Along with the economic growth, the merchandise type provided by the Kang-fu Road whole-sale market evolved, and the demand of space grew, heightening the pressures to release the land-use rights from the land-controlling establishments. In this process, the trio of land controllers, local governments and commercial investors pushes for the development and transformation of the area. As a result of the analysis, we conclude that there are tree major factors that contributed in the development of the Kang-fu Road whole-sale market: its locational and accessibility advantages, the motivation of land controllers to release land-use rights, and the aggressiveness of the local governments and private investors. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-08T07:06:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-97-R93544004-1.pdf: 3890975 bytes, checksum: 34a444620f9bea98aa2a870b8a3295bf (MD5) Previous issue date: 2008 | en |
dc.description.tableofcontents | 謝誌 i
中文摘要 iii 英文摘要 iv 章節目錄 vi 圖目錄 ix 表目錄 xi 第一章 緒論 1 第一節 研究動機 1 第二節 研究背景與研究範圍 7 第三節 研究發問 10 第四節 研究方法 11 第二章 文獻回顧 13 第一節 聚集經濟相關論述 13 第二節 中國土地制度與(國有地)土地開發 16 第三章 西安康復路批發市場發展過程 31 第一節 西安市市場發展 31 1西安市城東發展過程 31 2西安市批發市場佈局 33 3西安市商貿發展現況與趨勢 36 第二節 康復路傳統沿街攤販市場階段 39 1傳統菜市場攤販 40 2康復路沿路兩側小型棚戶、店面 43 第三節 沿街商場階段 43 1康復路沿路兩旁招商樓 43 2康復路周邊沿街店面、商場 46 第四節 康復路周邊全街廓大型複合商城階段 49 第五節 小結 52 第四章 土地管有者在康復路批發市場發展中所扮演的角色 53 第一節 國有地管有者 53 第二節 村集體地管有者 59 第三節 小結 67 第五章 地方政府在康復路批發市場發展中所扮演的角色 69 第一節 鼓勵釋放土地存量促進康復路商貿發展 69 1地方政府在城市規劃中如何看待城東商貿圈 69 2改造行動與招商引資 70 第二節 發展完整物流體系增加商貿圈區位優勢 78 第三節 小結 80 第六章 投資者在康復路批發市場發展中所扮演的角色 81 第一節 小型經營投資商戶作起康復路名聲 81 第二節 民間企業投資者帶領商圈轉型 84 第三節 物流業投資者鋪就西北物流通道 87 第四節 小結 88 第七章 結論 89 第一節 區位與交通上的優勢 89 第二節 土地管有者對土地有釋放的動機 90 第三節 地方政府結合民間企業積極發展 91 第四節 總結 92 參考文獻 93 附錄一《劃撥用地目錄》 92 附錄二《西安市土地儲備條例》 102 附錄三《關於加快推進國有企業改革盤活國有劃撥土地資產的意見》105 附錄四《西安市政府關於加快城中村改造意見》之解讀 105 附錄五受訪者背景 111 圖目錄 圖1-1西安李家村服裝城改造前街道巷弄照片 4 圖1-2西安李家村服裝城改造前街道巷弄照片 4 圖1-3西安李家村服裝城改造前空照圖 4 圖1-4西安李家村服裝城改造後想像圖 4 圖1-5西安康復路批發市場南口照片 5 圖1-6西北商貿中心完工模擬圖 5 圖1-7西北五省及鄰近區域 6 圖1-8西安市城區圖與本研究範圍位置 8 圖1-9西安市城區圖與本研究範圍位置 8 圖1-10康復路及其周邊空照圖 9 圖3-1西安交易額上億元的52個批發市場空間分布情況 35 圖3-2批發市場位於新城區內位置 35 圖3-3西安火車站 36 圖3-4康復路周邊專業批發市場位置 42 圖3-5康復路位置 42 圖3-6康復路南口 44 圖3-7康復路南口東側丹尼爾商城 44 圖3-8康復路南口西側康復路交易廣場 44 圖3-9康復路 44 圖3-10康復路兩側第二排鐵皮攤位 46 圖3-11康復路兩側招商樓 46 圖3-12康復路北口臨長纓西路 47 圖3-13長纓西路步行街 47 圖3-14長纓西路與華清西路間的客運站 48 圖3-15執業於康復路貨運專用三輪車 48 圖3-16沿街廓興建的大型商場 49 圖3-17時丹達服裝批發城 50 圖3-18西北商貿中心 52 圖4-1康復路批發市場商圈大型機構與工廠分佈 54 圖4-2康復路兩側招商樓 55 圖4-3康復路中段康復路工商所,位於招商樓內 58 圖4-4康復路中段「時丹達服裝城」位置與口腔醫院搬遷後位置圖 58 圖4-5長樂西路南側「西北商貿中心」建成後模型 59 圖4-6長纓西路與華清西路所形成三角區域 60 圖4-7長纓西路與華清西路所形成三角區域 60 圖4-8長纓西路與華清西路間的貨運中心 62 圖4-9康復路北口跨過長纓西路城中村---三府灣村 65 圖4-10三府灣村搬遷後的居住小區位置 65 圖4-11三府灣村舊村(舊宅基地) 66 圖4-12三府灣村舊村 67 圖5-1西安貝斯特物流公司 79 圖5-2貝斯特物流中心 79 圖5-3西安貝斯特貨運市場 79 圖5-4西安康復路客運站 79 圖5-5長纓西路與華清西路交叉口 79 圖5-6三府灣客運站 79 表目錄 表1-1西安城東康復路與城南李家村二大服裝批發市場改造說明 3 表2-1中國土地所有權與使用權 17 表2-2以劃撥方式取得土地使用權之用地 18 表2-3經營性土地使用權出讓政策 21 表2-4國有土地使用權出讓方式 22 表2-5中國土地招拍掛制度 23 表2-6劃撥土地的轉讓方式 24 表2-7企業改置中土地使用權處置方式 27 表3-1中國批發市場發展歷程 34 表3-2新城區交易額達億元以上中大型批發市場 37 表4-1康復路兩側招商樓土地權屬與販賣商品類型 56 表4-2三府灣村改造過程 64 表5-12002、2003年西安市招商引資重點項目 73 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 大西北商貿樞紐-西安康復路批發市場發展之分析 | zh_TW |
dc.title | An Analysis on Development the Kang-Fu Road
Whole-sale Market in Xi-an: the Trading Hub of China's Great Northwest | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 96-2 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 姜蘭虹,簡旭伸,金家禾 | |
dc.subject.keyword | 批發市場,康復路,西安,土地開發,地方政府, | zh_TW |
dc.subject.keyword | whole-sale market,Kang-fu Road,Xi-an,land developmentlocal government, | en |
dc.relation.page | 112 | |
dc.rights.note | 未授權 | |
dc.date.accepted | 2008-09-01 | |
dc.contributor.author-college | 工學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 建築與城鄉研究所 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 建築與城鄉研究所 |
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