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http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/15371
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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 呂欣怡(Hsin-Yi Lu) | |
dc.contributor.author | Bo-Sian Yang | en |
dc.contributor.author | 楊柏賢 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-07T17:33:24Z | - |
dc.date.copyright | 2020-07-17 | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.date.submitted | 2020-06-30 | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/15371 | - |
dc.description.abstract | 高雄西南海岸自1950年代起,經歷不同時期治理思維下的海岸工程,除了不斷形塑海陸之際的地景,也牽涉到土地、空間、物種、社群活動、知識動員等交織的過程。不同於過往臺灣西海岸社科研究將焦點置於漁村或漁港,本研究從海岸出發,以高雄港十二年擴建工程、第二港口開闢、南星計畫與近年的洲際貨櫃中心工程等當地的海岸工程為例,探討在海岸人工化過程中不同尺度行動者如何相互連結與動員?在不斷打造海岸的過程中,跨尺度的社群、魚、海水、泥沙如何共構與寓居,形成何種社會關係與想像?
本論文奠基在近年基礎設施對於人類學與自然的討論,將高雄西南海岸的變遷視作基礎設施化的過程,並藉政府檔案、科學研究報告、工程規劃書與民族誌等材料,分成三個面向回應上述問題。首先,將高雄西南海岸的人工化放在戰後臺灣西海岸「海埔地」開發的脈絡,說明國家如何藉由「基礎設施的作業」(infrastructural work),將法規、機構、知識、技術、人、非人物種與自然現象等異質元素,組織進海岸基礎設施的網絡系統,形塑人、非人物種與地球作用力複合而成的海岸自然本體。第二,聚焦在各尺度人類行動者如何動員科學知識、論述、對土地的情感與日常生活經驗,一再協商與模塑海埔地穩定/變動的狀態,而海埔地也成為需要人類維持的建成環境。第三,將視角轉移到自然現象與非人物種,藉由不同時期基礎設施作業中的泥沙與魚,指出在地社群的採集實踐實際上交織在被基礎設施化、不停變動的海陸韻律,持續生成社會關係與想像,並說明基礎設施系統內在「縫隙」展現的生機。 | zh_TW |
dc.description.abstract | The shoreline in southwest Kaohsiung, which has undergone different periods of coastal engineering from the 1950s onwards, constantly shapes and reshapes landscapes between land and sea. This process encompasses co-construction of land, space, species, communities, and, mobilization of knowledge. Equally important, it also involves mutual shaping relations among these phenomena. My thesis focuses on the coast, rather than fishing villages or ports, which have been researched by previous studies of social science. I analyze local coastal engineering, exemplified by the twelve-year expansion program of Kaohsiung Harbor (1958-1970), the construction of second harbor entrance (1967-1975), the Southern Stars Plan (1980 to present), and the Kaohsiung Intercontinental Container Terminal (KITC) (2007 to present). To critically examine these projects which are featured in local coastal engineering, I address the following research questions:1) How are the actors that situate different scales connected to each other and mobilized in the process of the construction of coastal infrastructure? 2) How are cross-scale communities, fish, seawater, and sand, co-constructed and inhabited? 3) What kind of social relations and imagination are produced?
Drawing upon the theory of the anthropology of infrastructure, my thesis views the changing shoreline in southwest Kaohsiung as processes of infrastructuration. I analyze the above-mentioned questions along three aspects. First, I conceptualize the shoreline in southwest Kaohsiung in the context of reclaimed land of west coast in Taiwan in the post-war era, and illustrate how the state organized heterogeneous elements like laws, institutions, knowledges, technologies, human, non-human species and natural force into systems of coastal infrastructure by the infrastructural work. In relation to this, I discuss what natural ontologies, composed of human, non-human species and geoforce, are constructed. Second, I look into how cross-scale human actors mobilize scientific knowledge, discourses, experiences about land and everyday life, and how they constantly shape and reshape the condition of reclaimed land. Moreover, the reclaimed areas of land become a demanding built-environment that human actors should maintain. Third, I further analyze natural phenomena and non-human species with sand and fish in different periods of infrastructural work, to show how the practices of fish-gathering of local communities are interweaved in the varying land-water amphibious rhythm, which has already been reconstructed by the coastal infrastructure. The interactions continuously generate ever-becoming social relations and imagination. In particular, I vividly illustrate the vitality of interstices, which are inherent in the infrastructure. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-07T17:33:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 U0001-2306202015040900.pdf: 11211532 bytes, checksum: b624b68286496df657f3acb2140ac303 (MD5) Previous issue date: 2020 | en |
dc.description.tableofcontents | 目錄
口試委員會審定書 i 謝誌 ii 摘要 v Abstract vi 目錄 viii 圖目錄 xi 表目錄 xiii 第一章 緒論 1 第一節 前言 2 第二節 問題意識與田野 6 第三節 文獻回顧 9 一、高雄西南海岸相關研究 10 二、台灣西海岸相關社會科學研究 11 三、基礎設施人類學 14 四、作為基礎設施的「自然」 18 第四節 研究定位、方法論與章節介紹 25 第二章 異質元素複合體:打造海埔地的基礎設施作業 29 第一節 連結異質元素:戰後台灣海埔地的開發 30 一、機構與法規 30 二、工程與技術 35 第二節 組裝異質元素系統:不同時空脈絡下的海埔地 44 一、台灣西海岸「分區」:建立海岸地形 44 (一)新竹海埔地 46 (二)雲林海埔地 49 二、海岸自然本體的浮現 52 (一)海堤 52 (二)潮間帶海埔地 53 (三)填海造陸海埔地 54 (四)生態工法填海造陸 54 第三節 高雄西南海岸的基礎設施化 56 一、高雄港十二年擴建計劃(1958-1970) 56 二、南星計劃(1980-) 65 三、洲際貨櫃中心計劃(2007-) 70 第四節 小結 73 第三章 遷移變化的海埔地:動員行動者形塑自然本體 75 第一節 前言 75 第二節 「土地怎麼來的?」-高雄西南海岸形成論述與爭論 76 第三節 未竟的海岸起造? 80 一、想像載體 81 二、環評會議-各方模塑海埔地狀態的協商場域 85 三、實驗室科學、模擬科學與場域科學:知識的交融與協商 99 第四節 治理之內/外:海岸工程的空間生產與劃界 106 第五節 小結 113 第四章 基礎設施的「縫隙」:海陸韻律與異質社群的喧騰 115 第一節 前言 115 第二節 海陸韻律:泥沙、疏浚與跨物種互動 117 第三節 縫隙現生機:沿岸採集與在地社群關係的維繫 139 第四節 小結 149 第五章 結論 152 第一節 前言與經驗性意涵 152 第二節 理論性意涵 153 一、重探自然與社會的關係 153 二、對於自然作為基礎設施的反思 156 三、對人類學、台灣西海岸社科研究的補充 158 第三節 研究限制與未來展望 161 參考文獻 163 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 寓居於海陸之際:高雄西南海岸基礎設施與多樣社群實踐 | zh_TW |
dc.title | Inhabiting the Area Where Land Meets the Sea: Coastal Infrastructure on the Shoreline in Southwest Kaohsiung and Practice of Diverse Communities | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 108-2 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 簡旭伸(Shiuh-Shen Chien),鄭肇祺(Eric Siu-kei Cheng) | |
dc.subject.keyword | NULL | en |
dc.relation.page | 192 | |
dc.identifier.doi | 10.6342/NTU202001118 | |
dc.rights.note | 未授權 | |
dc.date.accepted | 2020-07-01 | |
dc.contributor.author-college | 文學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 人類學研究所 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 人類學系 |
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