Skip navigation

DSpace

機構典藏 DSpace 系統致力於保存各式數位資料(如:文字、圖片、PDF)並使其易於取用。

點此認識 DSpace
DSpace logo
English
中文
  • 瀏覽論文
    • 校院系所
    • 出版年
    • 作者
    • 標題
    • 關鍵字
    • 指導教授
  • 搜尋 TDR
  • 授權 Q&A
    • 我的頁面
    • 接受 E-mail 通知
    • 編輯個人資料
  1. NTU Theses and Dissertations Repository
  2. 工學院
  3. 機械工程學系
請用此 Handle URI 來引用此文件: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/37540
完整後設資料紀錄
DC 欄位值語言
dc.contributor.advisor尤春風
dc.contributor.authorShun-Yuan Keen
dc.contributor.author柯順原zh_TW
dc.date.accessioned2021-06-13T15:31:55Z-
dc.date.available2014-08-16
dc.date.copyright2011-08-16
dc.date.issued2011
dc.date.submitted2011-08-10
dc.identifier.citation[1] R.Anderl and R.Mendgen, 1955, 'Parametric design and its impact on solid modeling applications,' Institute of Computer Integrated Design.
Faculty of Mechanical Engineering. Germany.
[2] 王焱,2006,”UG NX汽車自動化制造”,清華大學出版社。
[3] 李波、郝德全、楊紅,2008,”UG NX5.0注塑模具設計完全自學手冊”,機械工業出版社。
[4] 陳志英、張向強,2001,”基于UG零件庫的建立”,機械設計期刊,第八期,pp.49-51。
[5] 陳正富,2010,”汽車鈑金模具設計之設計導引”,國立臺灣大學機械工程研究所碩士論文。
[6] 党根茂、駱志斌、李集仁,2001,”模具設計與制造”,西安電子科技大學出版社。
[7] 張治、陳志英,2003,”基于裝配約束關係的零部件參數化設計”,機械科學與技術期刊,第五期,pp.710-712。
[8] 楊玉英、石磊、蘇越,2004,”汽車覆蓋件模具結構的模板化設計”,中國機械工程,第十五卷第十期,pp.902-904。
[9] 蔣武,2004,”基于實例的汽車覆蓋件模具設計系統”,華中科技大學碩士論文。
[10] 莫容、常智勇、劉紅軍、杜微,2008,”圖表詳解UGNX二次開發”,電子工業出版社。
 
[11] 黃勇、張博林、薛運鋒,2008,”UG二次開發與數據庫應用基礎與典型範例”,電子工業出版社。
[12] 劉昆育,2010,”汽車鈑金衝壓模具設計貸鈑金製程規劃”,國立臺灣大學機械工程研究所碩士論文。
[13] SIEMENS, UG NX 6.0
[14] 沖壓模具標準零件型錄,尚琪實業有限公司。
dc.identifier.urihttp://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/37540-
dc.description.abstract汽車鈑金沖壓模具是生產汽車外觀的主要設備,其設計與製造都會影響到汽車的演進。在激烈的市場競爭中,產品投入市場的時間往往是成敗的關鍵。模具開發包括模具設計、製造、裝配與最後的試模修模,這些過程通常是產品生產主要的花費時間,因此如何在維持品質與控制成本的前提下縮短模具開發的時間是值得研究的課題。
本研究根據汽車鈑金沖壓模具的設計經驗以及規則,利用UG繪圖軟體所提供的二次開發功能,建構模具設計模組,方便模具3D實體模型的繪製,節省大量的建構時間,讓汽車提早上市。模具設計系統中加入參數化設計、模板化設計與標準零件庫的概念,使模具的建構更加彈性,因此適用於不同模具廠的設計規範。
zh_TW
dc.description.abstractThe stamping die of automobile sheet metal is one of the main equipment for automobile production. Its design and manufacturing processes will affect the evolution of the cars. The entering time of the products is often the key of being success in the highly competitive market. And typically, the developments of stamping die, including mold design, manufacturing, assembly, test mode and repair mode are the main parts of production duration. Therefore, how to reduce the developing time of the stamping die is worth studying and be able to reduce the costs and maintain the quality of the automobile sheet metal.
The study is based on design experiences and construction rules of stamping die for the automobile sheet metal, use the functionalities of secondary development in UG software to build the mold design, which provides an easy way to draw the 3D solid models and can save a lot of time. Therefore, the production time of products can be shortened and the products put into the market also can be advanced. Furthermore, the mold design system can be applied the design specifications for the different mold plants by adding the concept of parameterized design, template design and standard parts library.
en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-06-13T15:31:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1
ntu-100-R98522613-1.pdf: 4827474 bytes, checksum: d17633f3ea72c0b4c05c153b4188c100 (MD5)
Previous issue date: 2011
en
dc.description.tableofcontents誌謝 I
摘要 II
Abstract III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 XI
第一章 緖論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究背景 2
1.4 研究方法與步驟 4
1.5 論文架構 6
第二章 文獻探討 7
2.1 參數化與零件庫設計 7
2.2 沖壓模具 10
2.3 二次開發 13
第三章 研究基礎概論 14
3.1 汽車鈑金沖壓模具概論 14
3.1.1 模具開發設計 15
3.1.2 模具加工 19
3.2 UG簡介 20
3.3 UG二次開發環境介紹 21
第四章 汽車鈑金沖壓模具設計 25
4.1 引伸模具設計 25
4.2 剪切模具設計 29
4.3 折彎與整型模具設計 36
4.4 凸輪機構 38
第五章 系統實作 42
5.1 系統開發環境與架構 42
5.2 引伸工程模組 45
5.2.1 引伸工程實作 47
5.2.2 引伸模具設計實作討論 55
5.3 結構庫與標準零件庫 56
5.3.1 結構庫與標準零件庫實作 58
5.3.2 結構庫與標準零件庫實作討論 67
5.4 剪切工程模組 68
5.4.1 剪切工程實作 70
5.4.2 剪切模具設計實作討論 77
5.5 折彎、整型模組 78
5.5.1 折彎、整型工程實作 80
5.5.2 折彎、整型模具設計實作討論 84
5.6 材料清單表 (bill of materials, BOM) 85
5.7 本研究系統與UG Die Design比較 86
第六章 結論與未來展望 88
6.1 結論 88
6.2 未來展望 90
參考文獻 92
作者簡歷 94
dc.language.isozh-TW
dc.subject二次開發zh_TW
dc.subject汽車鈑金沖壓模具zh_TW
dc.subject參數化設計zh_TW
dc.subject標準零件庫zh_TW
dc.subjectSecondary Developmenten
dc.subjectStamping Die of Automobile Sheet Metalen
dc.subjectStandard Parts Libraryen
dc.subjectParameterized Designen
dc.titleUG二次開發應用於汽車鈑金模具設計zh_TW
dc.titleSecondary Development of UG and Its Application on Stamping Die of Automobile Sheet Metal Designen
dc.typeThesis
dc.date.schoolyear99-2
dc.description.degree碩士
dc.contributor.oralexamcommittee徐永源,盧宜坤,王世衛
dc.subject.keyword汽車鈑金沖壓模具,二次開發,參數化設計,標準零件庫,zh_TW
dc.subject.keywordStamping Die of Automobile Sheet Metal,Secondary Development,Parameterized Design,Standard Parts Library,en
dc.relation.page94
dc.rights.note有償授權
dc.date.accepted2011-08-10
dc.contributor.author-college工學院zh_TW
dc.contributor.author-dept機械工程學研究所zh_TW
顯示於系所單位:機械工程學系

文件中的檔案:
檔案 大小格式 
ntu-100-1.pdf
  未授權公開取用
4.71 MBAdobe PDF
顯示文件簡單紀錄


系統中的文件,除了特別指名其著作權條款之外,均受到著作權保護,並且保留所有的權利。

社群連結
聯絡資訊
10617臺北市大安區羅斯福路四段1號
No.1 Sec.4, Roosevelt Rd., Taipei, Taiwan, R.O.C. 106
Tel: (02)33662353
Email: ntuetds@ntu.edu.tw
意見箱
相關連結
館藏目錄
國內圖書館整合查詢 MetaCat
臺大學術典藏 NTU Scholars
臺大圖書館數位典藏館
本站聲明
© NTU Library All Rights Reserved