WCDMA通訊系統在超高速移動環境下的通道估測演算法之研究

Wen-Hao Yuan; 袁文浩

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.advisor	張進福
dc.contributor.author	Wen-Hao Yuan	en
dc.contributor.author	袁文浩	zh_TW
dc.date.accessioned	2021-06-13T05:44:49Z	-
dc.date.available	2006-07-24
dc.date.copyright	2006-07-24
dc.date.issued	2006
dc.date.submitted	2006-07-13
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dc.identifier.uri	http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/33704	-
dc.description.abstract	在高速移動的環境中，通道估測往往對於整個系統的表現有很大的影響，在這篇論文中，我們使用3G WCDMA的系統，套用在高速鐵路的環境中，並探討不同的演算法在不同的特殊情況之下的表現。移動速度增加會使得通道變化快速，造成領航訊號之間的通道變化劇烈，必須用更適當的方法來估測快速變動的通道。利用車廂雙鏈的優勢可以使用分集的技術來搭配通道估測使用，另外在鐵路路徑已知的情況下也可以利用儲存的資訊讓系統表現更好，不同的演算法對領航訊號比例的敏感性也會跟著不同。本篇論文會探討高速移動對通道的影響，再探討內插法以及決策回授法在高速移動下的通道估測能力，進而套用在更複雜的通道估測架構中，比較其優劣與可行性。	zh_TW
dc.description.provenance	Made available in DSpace on 2021-06-13T05:44:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-95-R93942022-1.pdf: 1234119 bytes, checksum: 4dc760aee9c81fbbf275eff2e9de363b (MD5) Previous issue date: 2006	en
dc.description.tableofcontents	目錄第一章 WCDMA與通道估測系統概述 1-1 前言與研究動機.................................................1 1-2 3G通訊系統實體層下傳通道.......................................2 1-3 重要下傳頻道碼框結構...........................................4 1-4 MOSTRAIN 系統環境..............................................7 1-5 基本通道估測訊號處理..........................................13 1-6 論文架構......................................................16 第二章通道估測演算法在高速移動環境下的探討 2-1 CPICH的通道估測...............................................18 2-2 DPCCH的通道估測...............................................22 2-2-1 傳統線性內插法...............................................23 2-2-2 提出的二階內插法.............................................24 2-3 碼片數數目對通道估測的影響....................................27 2-4 不同碼片數搭配內插法模擬結果..................................29 2-5 決策回授通道估測法............................................32 2-6 本章結論......................................................36 第三章搭配天線分集與輔以CPICH通道領航訊號的PADD架構在多重路徑下的通道估測能力討論 3-1 COST 259 model簡介............................................37 3-2 PADD通道估測架構............................................. 42 3-3 CPICH 輔助通道估測 ...........................................46 3-4 PADD搭配MRC .................................................50 3-5 搭配MRC的決策回授通道估測器..................................54 3-6 複雜度分析....................................................57 3-7 本章總結......................................................58 第四章利用鐵路路徑已知資訊修正都卜勒偏移以及行進方向與基地台夾角、領航字元比例對通道估測的影響 4-1 直視波夾角與領航字元比例.......................................59 4-2 行進方向夾角的討論.............................................60 4-3 利用已知路徑補償都卜勒偏移.....................................64 4-4 資料傳輸效率的討論............................................ 66 4-5 本章總結.......................................................74 第五章結論 5-1 結論.......................................................75
dc.language.iso	zh-TW
dc.subject	高速移動	zh_TW
dc.subject	通道估測	zh_TW
dc.subject	第三代行動通訊系統	zh_TW
dc.subject	channel estimation	en
dc.subject	high mobility	en
dc.subject	WCDMA	en
dc.title	WCDMA通訊系統在超高速移動環境下的通道估測演算法之研究	zh_TW
dc.title	A Study on Channel Estimation Algorithms for WCDMA System in Very High Mobility Environment	en
dc.type	Thesis
dc.date.schoolyear	94-2
dc.description.degree	碩士
dc.contributor.oralexamcommittee	鐘嘉德,魏學文,葉丙成
dc.subject.keyword	通道估測,第三代行動通訊系統,高速移動,	zh_TW
dc.subject.keyword	channel estimation,WCDMA,high mobility,	en
dc.relation.page	80
dc.rights.note	有償授權
dc.date.accepted	2006-07-16
dc.contributor.author-college	電機資訊學院	zh_TW
dc.contributor.author-dept	電信工程學研究所	zh_TW
顯示於系所單位：	電信工程學研究所

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