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| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 湯明哲(Ming-Je Tang) | |
| dc.contributor.author | Chih-Wei Kuo | en |
| dc.contributor.author | 郭智偉 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-06-13T01:42:42Z | - |
| dc.date.available | 2010-07-16 | |
| dc.date.copyright | 2007-07-16 | |
| dc.date.issued | 2007 | |
| dc.date.submitted | 2007-07-11 | |
| dc.identifier.citation | 一、英文部分
1.Michael O’Donnell（2005），“Automotive Telematics： Open-Source Automotive-GradeLinux Is the Future”， Electronic Engineering Times；；1381；pg.E8 2.Michael Santarini（2006），“Design Challenges: steer automotive electronics”，EDN； pg.61~72. 3. Kermit Whitfield（2004），“Telematics—For The People”，Automotive Design &Production，；pg.22~65. 4. Daya Nadamuni,（2005），Focus Report: Design Advances Aid AutomotiveElectronics Growth (Executive Summary)， 5. Mike Williams，（2005），Hype Cycle for Automotive Electronics, 2005，Gartner 6. Robert L. Goodwin（2006），Hype Cycle for Transportation，Gartner 7. Phil Magney（2006），Telematics Makes a Comeback:30M communication-equiped Cars on the road by 2010，TRG. 8. Phil Magney（2006），Navigation,Entertainment, and Wireless Abound at CES，TRG.__ 9. Phil Magney（2006），Brand Car Audio hits full Stride for the 2007 Model Year，TRG 10. Phil Magney（2005），Europe Auto Industry Embraces new Technologies，TRG 11. Minnetonka（2006），Is Live Traffic a Telematics killer APP!，TRG 12. Frankfurt(2003)，Automative Telematics Gains Ground In Europe：Enablng Vehiciles for Wireless Service.，TRG 13. Minnetonka（2005），Tomorrow’s Car-Showing up in the Showroom today，TRG 14. William Kimberley（2005），“The Challenges of Electronics”，Automotive Design &Production ，pg.20 二、中文部分 1. 侯鈞元，2004年，Telematics產業之探索：車用資通訊系統與服務，工業技術研究院產業經濟與資訊服務中心，頁32-78。 2. 陳美玲，2004年，汽車電子產品市場趨勢研究，工業技術研究院產業經濟與資訊服務中心，頁 16-24。 3. 陳美玲，2005年，全球汽車電子市場發展趨勢，電工資訊2005年1月號。 4. 陳瑾儀，2004年，汽車電子資訊產品之車載機消費者選擇行為，國立交通大學科技管理研究所碩士論文。 5. 鄭偉良，2005年，挖掘車用電子的無限商機，零組件雜誌2005年9月號，頁31-45。 6. 戴志言，2005年9月，全球車輛電子產業發展現況，工業技術與資訊第167期。 7. 陳麗芬，2006年10月，從智慧型車輛探索車輛創新營運模式之研究，頁 42-78。 8. 羅清岳，2006年2月，『車用電子商機無窮 實際進展不如IT 領域樂觀』 9. 鄭偉良，2006年6月，南韓TELEMATICS產業政策與現況，拓樸產業焦點報告。 10. 鄭偉良，2006年8月，歐洲Telematics市場的引爆點-eCall，拓樸產業焦點報告。 11. 鄭偉良，2006年9月，剖析Telematics產業前景與成長動力，拓樸產業焦點報告。 12. 黃偉正，2005年6月，探討Telematics 風潮之車用數位娛樂商機，MIC產業研究報告 13. 工研院經資中心，2005年5月，台灣車用Telematics產業發展現況分析 14. 林玉如，2005年4月，Telematics之定義，ITIS產業觀察。 15. 曾淑華，2005年12月，美國車用Telematics系統市場終於擺脫停滯邁入快速成長，ITIS產業觀察。 16. 侯鈞元，2005年5月，Telematics面臨市場成長的鴻溝，IT IS評析 17. 吳俊輝，AMS 汽車專業代工模式探討與發展，國立台灣大學國際企業學研究所碩士論文，2005。 18. 黃盟元，汽車電子產業與台灣廠商競爭力分析，國立台灣大學國際企業學研究所碩士論文，2006。 19. 紀 建 仲，車用電子OEM廠商之動態能力管理-全球超競爭之移動平台策略分析，國立台灣大學國際企業學研究所碩士論文，2006。 20. 王翰文，無線城市服務供應商經營模式之競合分析 -以台北市安源資訊WiFly無線城市為例 ，國立台灣大學國際企業學研究所碩士論文，2006。 21. 鍾鴻彰，台灣車用電子系統之經營定位分析，國立雲林科技大學企業管理學系碩士在職專班碩士論文，2005。 22. 侯鈞元，2004年10月，汽車電子與Telematics系統之整合趨勢；連接器產業通訊第六十二期。 23. 鄭偉良，2005年，挖掘車用電子的無限商機，零組件雜誌2005年9月號，頁31-38。 24. 尤克熙，2002年5月，Telematics 產業與市場現況與趨勢（上），MIC資訊工業透析I A 產業與市場 25. 劉文哲，未來Telematics服務發展方向，機械工業雜誌248期，頁160-172。 26. 侯鈞元，2004年8月Telematics重要議題分析—行車記錄器的隱私問題，IT IS評析。 27. 通訊產業推動發展小組，車載資通訊應用平台推動計畫，經濟部通訊寬頻暨無線寬頻示範應用計畫。 28. 何心宇，2006年3月，探索Telematics - 車載資通訊服務模式與大廠研究，MIC產業研究報告。 29. 吳佩蓁，2003年8月，裕隆創造汽車新價值-領先後更求卓越，永續發展雙月刊10 期。 30. 柯嘉城，車輛資訊服務系統發展與應用，機械工業雜誌248期，頁153-159。 三、網站 “資策會 FIND” http://www.FIND.org.tw/FIND/home.aspx “Digitimes 資訊網” http://www.digitimes.com.tw/ “Taiwan CNET.com” http://www.zdnet.com.tw/news/ “資策會市場情報中心” http://mic.iii.org.tw/intelligence/ “工研院” http://www.itri.org.tw/index.jsp “工研院產業經濟研究中心”http://iek.itri.org.tw/Home/Home.aspx “U-Car” http://www2.u-car.com.tw “北方網 / 時代財經” http://enorth.com.cn “台灣區電機電子工業同業公會” http://www.teema.org.tw “Telematics Research Group-TRG” http://www.telematicsresearch.com “TOBE網站” http://www.tobe.com.tw/ “Topology Research Institute 拓樸產業研究” http://www.topology.com.tw/TRI/ ”In-star” http://www.instat.com/ | |
| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/30194 | - |
| dc.description.abstract | 「汽車電子」是一項涉及汽車製造、電子、光電、通訊等技術的系統產品，當汽車加入電子控制系統輔助操作，而至今汽車更結合電子及資訊、通訊技術的發展，使得汽車更邁向未來性的高科技產品，就在汽車產業在年成長率逐漸停滯且強大的全球化競爭壓力之下，汽車廠商為求提高汽車產品的競爭力，加上電子化與科技化不斷地加速發展，使得車用電子產業目前已成為全球最受矚目的焦點產業，而Telematics又在電子產業中最受矚目。
本研究藉由全球Telematics 產業分析、成功服務廠商之分析與台灣Telematics環境，結合全球各地Telematics之趨勢，來探討Telematics產業的產業發展及特性，以質化研究的分析方式，再加上理論的輔助邏輯推演，欲深入探討以下幾個問題： 一、Telematics產業出現所帶來的產業變動範圍為何？以及其產業特 性為何？ 二、成功的Telematics廠商營運模式為何？ 三、台灣廠商在Telematics產業鏈中具有何種優勢？該如何發展？ 目前，安全與保全仍為TSP業者服務首重之業務，且隨著硬體毛利下降，更增加消費者使用Telematics之人數，而當服務項目持續加，而使得TSP業者成為產業價值鏈中獲利最高之廠商，且目前已經成為大者恆大、寡佔局面。同時，Telematics服務業者具有地理區隔性，三大區域北美、歐洲、亞洲市場分別有各自服務的需求，而OnStar 與 ATX 分別從產業中不同地方切入，證明Telematics產業仍屬於變動不明之階段。 而對於台灣廠商而言，應短期間進行產品開發目標鎖定中低價位市場，發揮台灣之技術優勢，利用台灣GPS產業與LCD面版產業發之優勢。而長期間，與TSP業者合作，來提供非監控型服務，使得提供之服務具有彈性，不再因為地理環境而侷限住。而台灣唯一之Telematics服務TOBE藉由中國市場而來降低成本，達經濟規模之效用。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | The automobile electronics is an systematic products related to such technology as electron, photo electricity, communication,etc.In automobile electronics industry, the sales of automobile have declined gradually in annual growth and under the strong globalization competition pressure, the automobile manufacturer, in order to improve the competitiveness, not only operate as manufacturers , but also do as a service provider though Telematics service.Therefore,Telematics is the most attractive in the electronics industry.
Specifically, the present study tries to answer the following three questions: 1. How does Telematics industry change the traditional value chain? And what is the characteristic of Telemaitcs industry? 2. How to work as a successful Telematics service provider ? 3. What kind of advantages in Taiwan as Telematics providers and manufacturers? How to develop the strategy? This research concludes that the security and saving from damage is the major business in Telematics service provider, Meanwhile, the development of Telematics service has geographical district. North America, Europe and Asian market have a unique demand separately. As manufacturers in Taiwan should focus on the low price market with technological advantage of GPS and LCD in a short time.During long time, they should cooperate with TSP to make the service offered elasticity.And TOBE should lower costs through Chinese market to reach the economic scale | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-13T01:42:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-96-R94724038-1.pdf: 854670 bytes, checksum: aa87de076d40353eecc6c3c518caab8b (MD5) Previous issue date: 2007 | en |
| dc.description.tableofcontents | 目錄
第一章 緒論 1 第一節 研究背景與動機 1 第二節 研究問題 2 第三節 研究目的 3 第四節 研究方法 3 第五節 研究流程 5 第六節 研究限制 7 第二章 文獻探討 8 第一節 價值網 8 第二節 一般競爭策略 12 第三章 Telematics的定義與內容 16 第一節 Telematics定義 16 第二節 Telematics 的市場範圍 17 第三節 產品種類以及服務應用概況 17 第三節 Telematics的產業結構 24 第四章 Telematics 市場趨勢分析 35 第一節 全球市場分析 35 第二節 北美市場分析 41 第三節 歐洲市場分析 43 第四節 亞洲市場分析 45 第五章 Telematics 內容服務 48 第一節 Telematics 服務產業架構 48 第二節 Telematics 主要服務總覽 50 第三節 Onstar 系統的個案分析 53 第四節 ATX 系統的個案分析 58 第五節 Telematics 發展障礙 63 第六章 台灣Telematics 系統與產業發展 64 第一節 台灣Telematics 硬體主要廠商 64 第二節 TOBE 系統之個案分析 66 第七章 結論與建議 74 第一節 研究結論 74 第二節 研究建議 75 參考文獻 77 圖目錄 圖 1-1 本研究之研究範圍彙整表 3 圖 1-2 本研究的研究流程 6 圖 2-1 價值網模型 8 圖 2-2 產業價值創造過程 10 圖 2-3 價值分配流程 11 圖 3-1 Telematics 市場範圍 17 圖 3-2 Telematics 系統架構 22 圖 3-3 Telematics 架構圖 25 圖 3-4 Telematics 產業價值鏈 26 圖 4-1 全球Telematics 市場趨勢 35 圖 4-2 全球Telematics 各區域市場趨勢 36 圖 4- 3 全球Telematics 服務與硬體市場比例趨勢 38 圖 4-4 2005~2007 北美地區Telematics 系統銷售金額 39 圖 4-6 各種Telematics 系統類型價格趨勢 41 圖 4-7 北美地區市場規模趨勢 42 圖 4-8 北美地區各種Telematics系統類型市佔比例趨勢 43 圖 4-9 歐洲地區各種Telematics 系統類型市佔比例趨勢 44 圖 4-10 亞太地區 Telematics市場規模發展趨勢 45 圖 4-11 亞洲地區各種Telematics 系統類型市佔比例趨勢 47 圖 5-1 Telematics 服務架構 48 圖 5-2 OnStar系統應用車款 58 圖 6-1 TOBE的操作介面 67 圖 6-2 TOBE四大平台 69 圖 6-3 移動價值鏈 73 表目錄 表 2-1 互補者與競爭者之定義 9 表 2-2 一般競爭策略 12 表 3-1 Telematics 產品 19 表 3-2 Telematics關鍵應用技術 23 表 3-3 Telematics產業鏈主要要業者 27 表 3-4 全球Telematics系統裝配情形 28 表 3-5 全球Telematics 服務業者與差異 30 表 3-6 全球Telematics 硬體製造商 32 表 4-1 歐洲地區Telematics 滲透率 44 表 4-2 亞洲地區各國Telematics 市場現況 46 表 5-1 OnStar 發展歷程 54 表 5-2 OnStar 系統營運模式 55 表 5-3 ATX 發展歷程 59 表 5-4 搭載 ATX 系統之車款 60 表 5-5 VEMS與Tele Aid比較表 61 表 5-6 vRM 計畫具體內容 62 表 6-2 TOBE 系統的具體服務內容 68 表 6-3 TOBE 系統合作廠商 70 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.subject | 汽車電子；車用資通；價值網；價值整合者 | zh_TW |
| dc.subject | Telematics； Value network； Value integrator | en |
| dc.title | 車用資通訊產業分析與台灣廠商分析 | zh_TW |
| dc.title | An Analysis of Telematics Industry and of Taiwanese Companies | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 95-2 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 仁立中,王慧美 | |
| dc.subject.keyword | 汽車電子；車用資通；價值網；價值整合者, | zh_TW |
| dc.subject.keyword | Telematics； Value network； Value integrator, | en |
| dc.relation.page | 81 | |
| dc.rights.note | 有償授權 | |
| dc.date.accepted | 2007-07-11 | |
| dc.contributor.author-college | 管理學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 國際企業學研究所 | zh_TW |
| 顯示於系所單位： | 國際企業學系 | |
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|---|---|---|---|
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