低成本航空公司對航空業影響之研究

Abstract

航空業目前有兩種發展策略：轉運中心並與各大航空結盟的全方位服務，或者單一艙級的點對點航線服務，低價航空公司用的是後者的方式經營，利用超低價的優勢來對抗傳統主流航空公司。低成本航空公司之影響由歐美漸進至亞太地區，亞洲新成立的低成本航空公司，緣於多方面的經濟形勢與社會觀念的變化，其營運成本比在歐洲或北美的同業還低，其成本的降低主要是依靠兩個手段：其一為提高飛機利用率以降低單位成本；其二為降低成本以控制其整體營運費用。 本研究首先分析歐洲發展低成本航空公司之經驗，並參考Ryanair 及 EasyJet 兩家航空公司所採用之策略，再檢視亞太地區發展低成本航線之主客觀環境因素，復以問卷調查旅客，瞭解渠等對現狀之滿意情形，影響選擇搭乘航空公司的因素，及對低成本航空公司的認識等加以分析，以探討航空公司面對低成本航空公司營運模式可能之影響與因應策略。 傳統航空公司必須認識和推行低成本航空公司營運模式中所體現的新理念和高效率，以改變策略，提高競爭力，或成立低成本航空子公司為因應方向。建議採多重層級票價結構，加入航空聯盟，加速成控，簡化服務流程及提高網路行銷比例等行動方案。