Skip navigation
DSpace
機構典藏 DSpace 系統致力於保存各式數位資料(如:文字、圖片、PDF)並使其易於取用。
點此認識 DSpace
English
中文
瀏覽論文
校院系所
出版年
作者
標題
關鍵字
搜尋 TDR
授權 Q&A
幫助
我的頁面
接受 E-mail 通知
編輯個人資料
NTU Theses and Dissertations Repository
瀏覽 的方式: 作者 許添本
跳到:
0-9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
或是輸入前幾個字:
排序方式:
標題
出版年
排序方式:
升冪排序
降冪排序
結果/頁面
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
作者/紀錄:
全部
1
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
顯示 1 到 20 筆資料,總共 58 筆
下一步 >
出版年
標題
作者
系所
2018
交叉口行人兩段式穿越號誌最佳化模式
A Study of Two-stage Pedestrian Crossing Optimal Model at Signalized Intersection
Tai-Ju Kuo; 郭岱儒
土木工程學研究所
2018
交通指派方法的驗證與比較分析-以台北市為例
Contrast of Traffic Assignment Methodologies and its Analysis- A Case Study of Taipei City
Wan-Ching Ho; 何婉菁
土木工程學研究所
2010
人行道行駛自行車服務水準評估
The Level of Service Evaluation Cycling on Pedestrian Space
Hong-Yu Chen; 陳泓宇
土木工程學研究所
2019
以存活分析評估防撞警示系統績效
Survival Analysis to Collision Warning System Performance Evaluation
Shih-Yuan Chao; 趙士淵
土木工程學研究所
2024
佈設左轉專用車道之對於號誌化路口安全之影響
Safety Implications of Providing Left-Turn Lanes at Signalized Intersections
魏三雅; San-Ya Wei
土木工程學系
2008
使用者的聲音你聽見了嗎?以敘述性選擇實驗探討都市設計元素與行人路線選擇偏好關係
Examing the Relationship between Urban Design Elements and Pedestrian Route Choice Preference with Stated Chice Experiment
"Wang, Chi-Feng"; 王奇峰
土木工程學研究所
2008
公有路外停車場委外經營之營運效率分析-以台北市為例
An Analysis of Operating Efficiency for Contracting out Public Off-Street Parking Lots- A Case Study for Taipei City
Chien-Sheng Wu; 吳健昇
土木工程學研究所
2014
力場模式建構市區幹道混合車流機車微觀模擬
Force Field Model for Motorcycle Microscopic Simulation under Mixed Traffic Flow on Urban Arterials
Yu-Chen Chen; 陳昱辰
土木工程學研究所
2018
匝道與地面道路號誌最佳化協控模式之研究
Research of the Coordination of Ramp Metering and Surface Road Signal Control Optimization
Chun-Chia Chen; 陳俊嘉
土木工程學研究所
2018
右轉車輛與行人同一時相對混合直右車道飽和流率之影響分析與改善策略評估
Saturation Flow Rate Analysis of Heterogeneous Shared Right-Turn Lanes and the Evaluation of Improvement Strategies
Chao-Jui Lai; 賴朝睿
土木工程學研究所
2017
基於Sumner位置線概念的天文定位創新求解方法-MSM
New Computational Approaches to Determine the Astronomical Vessel Position Based on Sumner Line Concept-Modified Sumner Method
Guo-Yu Weng; 翁國祐
土木工程學研究所
2023
基於長短期記憶神經網路之非號誌化交叉口車輛軌跡預測
Vehicle Trajectory Prediction at Unsignalized Intersections using Long Short-Term Memory Neural Network
吳菘權; Sung-Chuan Wu
土木工程學系
2012
家戶自行車持有與使用行為選擇模式之構建
Modeling the Choice Behaviors in Ownership and Usage of Bicycle
Pei-Ju Wen; 溫珮如
土木工程學研究所
2017
巷弄交通安全綜合評估- 以臺北市鄰里交通環境改善計畫為例
Alley traffic safety integrated evaluation - Taipei City Neighborhood Traffic Environment Improvement Program
Yi-Hsuan Huang; 黃苡瑄
土木工程學研究所
2005
巷道減速墊設置準則之研究
Research of Application Guidelines for Speed Pads in Local Streets
Che-Li Lin; 林哲立
土木工程學研究所
2012
市區幹道汽機車超車行為路徑選擇決策模式
Research of Path Choice of Passing Behavior for Mixed Traffic Flow on Urban Arterials
Chien-Hao Li; 李健豪
土木工程學研究所
2012
市區道路微觀汽機車混合車流機率式跟車模式之研究
Research of Probabilistic Car-Following Model for Mixed Traffic Flow on Urban Arterial
Gia-Chi Hsu; 許家齊
土木工程學研究所
2009
市區道路非重現性事件判定指標之建立
Development of Entropy Indication Parameter for Non-recurrent Incident on Urban Road
Kai-Min Lin; 林楷閔
土木工程學研究所
2016
建立風險決策模式於路段機車空間管制
Establishment of Risk Decision Model for Motorcycle Riding Space Control
Che-Ning Chang; 張哲寧
土木工程學研究所
2008
建築物附設自行車停車位供給標準之研究~以台北市信義區為例
A Study on the Supply Standard of Building-affiliated Bicycle Parking Spaces ~ the Case of Xinyi District in Taipei
Yeh-Ting Chen; 陳曄亭
土木工程學研究所