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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 郭瑞祥 | |
dc.contributor.author | Ming-Hsiung Hsu | en |
dc.contributor.author | 許明雄 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-07-10T22:05:33Z | - |
dc.date.available | 2021-07-10T22:05:33Z | - |
dc.date.copyright | 2018-08-24 | |
dc.date.issued | 2018 | |
dc.date.submitted | 2018-08-15 | |
dc.identifier.citation | 中文部分:
1. 工研院,2017,臺灣電動機車產業現況及未來發展商機,工研院。 2. 交通部,2015,最新版道路交通安全規則,交通部。 3. 郭曉蓉,2016,電動機車產業結構與發展策略之情境分析研究,國立臺灣大學國際企業所碩士論文。 4. 經濟部技術處,2018,汽機車產業年鑑2017,經濟部技術處。 英文部分: 1. Porter, M. (1979). “How Competitive Forces Shape Strategy”. Harvard Business Review. 59(2), pp. 137-145. 2. Porter, M. (1985). Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance. New York.: Simon and Schuster. 3. Porter, M. (1990). The Competitive Advantage of Nations. 2nd ed. New York: Free Press. | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/77499 | - |
dc.description.abstract | PM2.5和溫室效應對於環境和個人健康的影響促使近期環保意識的高漲,全球各國政府也陸續訂定出環境保護相關的規範和政策。荷蘭和挪威在2025年將禁發新汽油和柴油車牌照,德國、印度、愛爾蘭等國在2030年將禁發新汽油和柴油車牌照,英國和法國在2040年將禁發新汽油和柴油車牌照。這樣的政策帶動了電動車和電動機車產業近年的快速成長,也開啟台灣電動機車產業的契機。本研究透過鑽石模型和五力分析分析台灣電動機車產業的競爭優勢和競爭態勢,並使用五力分析和價值鏈分析電動機車廠商F公司的競爭優勢。 | zh_TW |
dc.description.abstract | The effects of PM 2.5 air particles and global warming on the environment and personal health has facilitated a recent rise in environmental concern. Governments all across the globe have begun establishing regulations and policies relevant to environmental protection. The Netherlands and Norway will cease to issue new licenses for pertrol and diesel cars in 2025. Germany, India, and Ireland will cease to issue new licenses for pertrol and diesel cars in 2030. England and France will cease to issue new licenses for pertrol and diesel cars in 2040. These policies have led to rapid growth in the electric vehicle and e-scooter industries in recent years and are also providing developmental opportunities for Taiwan’s e-scooter industry. This study uses the Diamond Model and the Five Forces Model to analyze competitive advantages and the competitive status in the Taiwanese e-scooter industry, and also uses the Five Forces Model and the Value Chain Model to analyze competitive advantages of the e-scooter company F Company. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-07-10T22:05:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-107-P99748017-1.pdf: 1334833 bytes, checksum: 6b97a5ff98c681230124bb4a9a10d4cf (MD5) Previous issue date: 2018 | en |
dc.description.tableofcontents | 感言與誌謝 ii
中文摘要 iii ABSTRACT iv 目錄 v 表目錄 vii 圖目錄 ix 第一章、緒論 1 第一節、研究背景 1 第二節、研究問題及研究目的 2 第三節、研究方法和研究限制 2 第四節、研究架構 4 第二章、文獻回顧 6 第一節、鑽石模型 6 第二節、五力分析分析 8 第三節、價值鏈 9 第三章、產業概況 12 第一節、傳統汽車產業概況 12 第二節、電動汽車產業概況 18 第三節、傳統機車產業概況 23 第四節、電動機車產業概況 28 第五節、電動機車能源補充模式 33 第四章、個案分析 36 第一節、F公司簡介 36 第二節、產業競爭力分析 37 第三節、F公司競爭態勢分析 43 第四節、小結 47 第五章、結論 49 第一節、研究結論 49 第二節、產業建議 49 參考文獻 52 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 台灣電動機車產業分析 | zh_TW |
dc.title | A Study of E-Scooter Industry in Taiwan | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 106-2 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 吳學良,陳俊忠 | |
dc.subject.keyword | 汽車,機車,電動車,電動機車,競爭優勢, | zh_TW |
dc.subject.keyword | Car,Motorcycle,Electric Vehicle,E-Scooter,Competitive Advantages, | en |
dc.relation.page | 52 | |
dc.identifier.doi | 10.6342/NTU201803638 | |
dc.rights.note | 未授權 | |
dc.date.accepted | 2018-08-16 | |
dc.contributor.author-college | 管理學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 商學組 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 商學組 |
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