請用此 Handle URI 來引用此文件:
http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/77396完整後設資料紀錄
| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 陳思寬 | |
| dc.contributor.author | Yung-Chang Hsu | en |
| dc.contributor.author | 許永昌 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-07-10T21:59:49Z | - |
| dc.date.available | 2021-07-10T21:59:49Z | - |
| dc.date.copyright | 2021-02-22 | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.date.submitted | 2021-01-18 | |
| dc.identifier.citation | 一、中文部分 1.Stephen P. Robbins、Timothy A. Judge,譯者 黃家齊、李雅婷、趙慕芬(2017),組織行為學(17版),華泰文化。 2.ROBERT M. GRANT,譯者 劉恆逸(2010),現代管理策略,華泰文化。 3.司徒達賢(2001),策略管理新論-觀念架構與分析方法,智勝文化事業有限公司。 4.李吉仁(2019),驅動轉型成為轉機,企業轉型四大關鍵,邁向創造價值的未來,哈佛商業評論 全球繁體中文版,2019年4月號。 5.林迺時(2019),台灣電動機車之共享經濟創新商業模式:三陽工業個案研究,國立臺灣大學 國際企業學研究所碩士論文。 6.吳定、鄭勝分、李盈盈(2005),組織發展理論與技術,台北:五南圖書。 7.徐瑞源 (2017),組織變革與持續成長之探索性個案研究,國立臺灣大學 國際企業管理組碩士論文。 8.徐聯恩(1996),企業變革系列研究,台北:華泰文化。 9.戚樹誠(2013) ,組織行為,臺灣經驗與全球視野,台北:雙葉書廊有限公司。 10.許士軍(1993),管理學,台北:東華印書館。 11.許恩得(2004),競合策略:賽局理論的經營智慧,培生出版社。 12.陳俊安(2018),台灣機車產業競爭優勢分析 -以K機車為例,大葉大學 國際企業管理學系碩士論文。 13.張永杰(2001),市場區隔研究在新產品開發上之應用,國立臺灣大學 國際企業學研究所碩士論文。 14.張錫正(2013),新興市場成長策略之研究:以台灣機車廠商東南亞區域擴張為例,國立臺灣大學 國際企業學研究所碩士論文。 15.湯明哲、黃崇興、李吉仁(2019),管理相對論(初版13.5刷),商業週刊。 16.劉武雄(2015),公司轉型之商業模式創新運用:越南三陽汽車公司個案研究,國立臺灣大學 商學研究所碩士論文。 17.謝安田(1992),企業管理, 台北:五南圖書出版公司。 18.謝文雀(2014),行銷管理 亞洲觀點(Kotler/Marketing Management An Asian Perspective 6/e),華泰文化。 二、英文部分 1. Anderson, D., Anderson, L. A. (2001). Beyond change management. San Francisco, CA: Jossey-Bas. 2. Bruce, H. K., Scott, D. (2000). Forces driving organizational change: A business school perspective. Journal of Education for Business, 75(3), 133-137. 3. Chandler, A.D. (1962). Strategy and Structure. Cambridge: The MIT Press. 4. Cummings, T. G., and C. G. Worley(1997),“Organization Development and Change', 6th Ed., South-Western College Pub., Cincinnati, OH. 5. Hanson, E.M. (1991). Educational administration and organization behavior. Boston: Allyn Baco. 6. Kanter, R. M., Stein, B. A. Todd, D. J.(1992),“The challenge of organizational Change.', New York: Free Press. 7. Kotter, J. (1995). Leading change: Why transformation efforts fail. Harvard Business Review, 73(2), 59-67. 8. Kotler, P. (2000), Marketing Management. the Millennium Edition, Prentice Hall, Upper Saddle River, New Jersey: 260-261;410-411. 9. Lundberg, C. C.(1984),“Strategies for Organizational Transitioning', Kimberly and Quinn.Managing. 10. Lewin, K. (1947). Frontiers in group dynamics. Human Relations, 1(1), 5-41. 11. Miller, Danny, and Peter Friesen (1984), ”A Longitudinal Study of the Corporate Life Cycle”, Management Science, 30, pp.1161-1183. 12. McCarthy E. Jerome. (1964). “Basic Marketing: A Managerial Approach, ”IL: Richard D. Irwin , 38-40. 13. Porter,M.E.(1980),Competitive Strategy : Techniques for Analyzing Industries and Competitor, N.Y. : The Free Press。 14. Robbins,S.P. (2001). Organizational Behavior 9th ed., NJ: Prentice Hall. 15. Reger, R. K., Mullane, J. V., Gustafson, L. T., DeMarie, S. M. (1994). Creating earthquakes to change organizational mindsets. Academy of Management Executive, 8(4), 31-42. 16. Schein, E. H. (2010). Organizational culture and leadership (Vol. 2). John Wiley Sons. 三、網站部分 1.三陽工業官網:http://www.sanyang.com.tw/ 2.台灣區車輛同業公會:http://www.ttvma.org.tw/ 3.交通部公路總局 統計查詢網 https://stat.thb.gov.tw/hb01/webMain.aspx?sys=100 funid=11200 | |
| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/77396 | - |
| dc.description.abstract | 台灣的機車產業是具備完整之研發、開發、製造、內外銷之火車頭產業。三陽電機廠於1954年成立,1961年與本田(Honda)合作,成為我國第一家機車生產廠商。 1979至1999年間三陽工業是台灣內銷機車市場第一之車廠,2000後與光陽工業及台灣山葉形成三強鼎立之競爭生態。 2014年三陽工業經營團隊換新,當年之市占率更是創業以來最差之成績僅15.8%。2015年睿能創意(Gogoro)更以全新的電動車交換電池之創新模式進入台灣機車市場,台灣內銷之機車市場競爭可見一般。 本文將探討三陽工業工業如何從谷底翻身,透過「策略布局」(簡稱Strategy)、「組織協同」(簡稱Organization)、「興業領導」(簡稱People)與「文化形塑」(簡稱Culture),C-SOP做改革推進,進而重獲消費者之喜愛,最終反應至市占率之成長。 三陽工業在全世界市占率還有99%的成長空間,2014至2020六年間的浴火重生後,將繼續完成第三個三年計畫,電動車之布局、外銷市場、海外生產據點之經營,後續將持續創造顧客最大價值、整合公司資源之整合分配,達到台灣的三陽、世界的SYM夢想。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | Motorcycle industry in Taiwan is a leading industry which is including R D, manufacturing and worldwide sales. Sanyang Motor(SYM) is established from an Electric Machinery Plant in 1954. Cooperating with Honda Motor in 1961, meanwhile it was the first motorcycle manufacturing company in Taiwan. From 1979 to 1999, SYM was the number one motorcycle manufacturer in Taiwan's domestic market. After 2000, SYM, Kwang Yang Motor, and Taiwan Yamaha became the Big Three in Taiwan motorcycle market. The management team of SYM was reorganized in 2014. The market share of SYM drop to 15.8% which is the lowest record since 1961. The next year, 2015, Gogoro entered Taiwan market with battery-swap business mode for electric scooter. This innovative mode brings revolution and competition for Taiwan motorcycle industry. This paper will use C-SOP method (Strategy, Organization, People, Culture) to review how the products of SYM was favored by customers and increase the market share SYM has great potential to get more market share in worldwide motorcycle market. After reformation in the past 6 year, 2014~2020, it will continue to accomplish the third three-year plan, including electric motor development, expending oversea market and oversea plant. SYM will continually expand global market through creating customer values and resource integration to gain the worldwide famous brand reputation. | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-07-10T21:59:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 U0001-1501202115565500.pdf: 4919600 bytes, checksum: c18f650e98c4b1f71f40ae577442a1e4 (MD5) Previous issue date: 2021 | en |
| dc.description.tableofcontents | 目錄 口試委員審定書 ii 謝誌 iii 中文摘要 iv THESIS ABSTRACT v 目錄 vi 圖目錄 vii 表目錄 viii 第一章 緒論 1 第一節、研究背景 1 第二節、研究動機/目的 5 第三節、研究方法及研究架構 6 第二章 文獻探討 8 第一節、文化(Culture) 8 第二節、策略(Strategy) 9 第三節、組織(Organization) 13 第四節、領導(People) 19 第三章 台灣機車產業發展 24 第一節、台灣機車市場整體環境 24 第二節、台灣機車銷售狀況 26 第三節、政府政策 30 第四章 個案公司之經營及改善成果 31 第一節、三陽工業之基本資料 .31 第二節、機車事業之經營狀況 .50 第三節、機車事業之經營改善C-SOP 58 第四節、機車事業之經營成果 80 第五章 結論與建議 85 第一節、結論 85 第二節、建議 85 參考文獻 89 圖目錄 圖1-1 1979~2014年台灣機車之內銷量走勢圖 1 圖1-2 三大車廠之銷售量走勢 3 圖1-3 研究架構 7 圖2-1 企業轉型的C-SOP架構 8 圖2-2 Porter之基本策略 10 圖2-3 價值網 11 圖2-4 BCG矩陣的市場成長率和相對市佔率矩陣 12 圖3-1 機車內銷總量 27 圖3-2 機車外銷總量 27 圖3-3 機車內、外銷總量 28 圖4-1 三陽工業組織圖 32 圖4-2 三陽工業內銷、市占率狀況 50 圖4-3 三陽工業外銷、三陽% 52 圖4-4 三陽工業內外銷總量、三陽% 54 圖4-5 三陽工業內外銷佔比(至2019年)% 56 圖4-6 三陽工業文化宣導 60 圖4-7 企業的競爭優勢及競爭範疇 64 圖4-8 台灣內銷燃油車各區隔帶之銷售量(2010-2014年) 65 圖4-9 台灣內銷燃油車各區隔帶之銷售佔比(2010-2014年) 66 圖4-10三陽內銷燃油車各區隔帶之銷售量(2010-2014年) 67 圖4-11三陽內銷燃油車各區隔帶之銷售佔比(2010-2014年) 68 圖4-12前三大車廠內銷銷售台數與市占率(2014-2020年11月) 81 圖4-13前三大車廠內銷銷售台數與市占率(2020年1-11月) 82 圖4-14前三大車廠及電動車廠(Gogoro)內銷市占率(2020年1-11月) 84 表目錄 表1-1 1979~2014 台灣機車之內銷量統計 1 表1-2 三大車廠之銷售量統計 3 表2-1 組織文化特性 9 表2-2 組織變更之成因 …14 表2-3 Lewin 的三步驟、Kotter八步驟 17 表2-4 組織變革八 步驟 17 表2-5 領導與管理之比較 19 表2-6 領導理論之演進 20 表3-1 機車內、外銷總量 29 表3-2 機車產業之相關主管機關與法源 30 表3-3 機車產業政府之補助狀況 30 表4-1 三陽工業發展沿革 33 表4-2 三陽工業歷年經營者 35 表4-3 三陽工業經營現狀 36 表4-4 三陽工業內銷、市占率狀況 50 表4-5 三陽工業外銷、三陽% 53 表4-6 三陽工業內外銷總量、三陽% 54 表4-7 三陽工業內外銷佔比(至2019年) 56 表4-8 台灣內銷燃油車各區隔帶之銷售量(2010-2014年) 65 表4-9 台灣內銷燃油車各區隔帶之銷售佔比(2010-2014年) 66 表4-10三陽內銷燃油車各區隔帶之銷售量(2010-2014年) 67 表4-11三陽內銷燃油車各區隔帶之銷售佔比(2010-2014年) 68 表4-12台灣內銷115cc以下 三大車廠銷售台數與市占率(2014-2015年) 69 表4-13三陽工業內銷115cc以下 銷售台數與市占率(2014-2015年) 69 表4-14台灣內銷125cc三大車廠銷售台數與市占率(2014-2015年) 70 表4-15三陽工業內銷125cc銷售台數與市占率(2014-2015年) 70 表4-16台灣內銷150cc以上 三大車廠銷售台數與市占率(2014-2015年) 71 表4-17三陽工業內銷150cc以上銷售台數與市占率(2014-2015年) 71 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.subject | 機車產業 | zh_TW |
| dc.subject | C-SOP(文化、策略、組織、領導) | zh_TW |
| dc.subject | 組織變革 | zh_TW |
| dc.subject | Organization | en |
| dc.subject | Stratege | en |
| dc.subject | People) | en |
| dc.subject | C-SOP(Culture | en |
| dc.subject | Organization Change | en |
| dc.subject | Motorcycle Iindustry | en |
| dc.title | 機車產業之經營策略:以S公司為例之個案研究 | zh_TW |
| dc.title | Business Strategies of Motorcycle Industry —Sanyang Motor Case Study | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 109-1 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 黃恆獎,陳厚銘 | |
| dc.subject.keyword | 機車產業,組織變革,C-SOP(文化、策略、組織、領導), | zh_TW |
| dc.subject.keyword | Motorcycle Iindustry,Organization Change,C-SOP(Culture,Stratege, Organization,People), | en |
| dc.relation.page | 91 | |
| dc.identifier.doi | 10.6342/NTU202100067 | |
| dc.rights.note | 未授權 | |
| dc.date.accepted | 2021-01-19 | |
| dc.contributor.author-college | 管理學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 國際企業管理組 | zh_TW |
| 顯示於系所單位: | 國際企業管理組 | |
文件中的檔案:
| 檔案 | 大小 | 格式 | |
|---|---|---|---|
| U0001-1501202115565500.pdf 未授權公開取用 | 4.8 MB | Adobe PDF |
系統中的文件,除了特別指名其著作權條款之外,均受到著作權保護,並且保留所有的權利。
