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  1. NTU Theses and Dissertations Repository
  2. 進修推廣部
  3. 事業經營法務碩士在職學位學程
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DC 欄位值語言
dc.contributor.advisor柯格鐘(Ke-Chung Ko)
dc.contributor.authorMin-Tzu Fangen
dc.contributor.author方敏慈zh_TW
dc.date.accessioned2021-06-17T08:15:56Z-
dc.date.available2019-08-20
dc.date.copyright2019-08-20
dc.date.issued2019
dc.date.submitted2019-08-14
dc.identifier.citation1.邱祥榮(2002),《電子商務課徵加值型營業稅之探析》,初版,臺北:翰蘆圖書。
2.張盛和、許慈美、吳月琴、莊水吉(編)(2007),初版,《銷售稅制度與實務(含關稅)》,臺北:三民書局。
3.陳清秀(2016),《稅法各論(上)》,修訂二版,臺北:元照。
4.陳清秀(2016),《稅法總論》,十版,臺北:元照。
5.黃茂榮(2007),《稅捐法各論》,增訂二版,臺北:植根。
6.Geoffrey Parker, Marshall Van Alstyne, Sangeet Paul Choudary(著),李芳齡(譯)(2016),《平台經濟模式:從啟動、獲利到成長的全方位攻略Platform Revolution》,頁20,臺北:天下雜誌。
7.王金和(2000),〈電子商務交易課稅研究─法律與實務研究〉,財政部88年下半年及89年度研究發展專題報告,頁37。
8.江彥佐(2016),〈德國及歐盟關於跨國交易逃漏營業稅之現狀與防制〉,《財稅研究》45卷4 期,頁47-76。
9.吳嘉勳、黃文和(2017),〈由Uber談跨境電商之課稅〉,《稅務旬刊》,2366期,頁23-26。
10.呂靜慧(2017),〈淺談跨境電子商務交易之營業稅課稅問題〉,《財稅研究》,46卷6期,頁41-60。
11.柯格鐘(2007),〈論量能課原稅原則〉《成大法學》14期,頁55-120。
12.柯格鐘(2013),〈營業稅法上取得非實際交易對象發票之課稅問題-評析行政法院87年7月份第一次庭長評事聯席會議決議〉,《東吳公法論叢》,6期,頁133-157。
13.柯格鐘(2014),〈對健全財政稅改之建議-中〉,《稅務旬刊》,2257期,頁28-33。
14.陳衍任(2019),〈國際稅法在「數位經濟」面臨的衝擊與挑戰:評「BEPS 第1 號行動方案」對我國跨境電商課稅制度的影響〉,《臺大法學論叢》,48卷1期,頁263-327。
15.陳清秀(2013),〈營業稅之稅捐主體與客體之探討〉,《當代財政》,25 期,頁19-40。
16.黃茂著(2012),〈銷售當事人之認定(上)〉,《植根雜誌》,28卷3期,頁27-40。
17.黃茂榮(2012),〈網上交易之課稅問題〉,《植根雜誌》,第17卷第6期,頁9-48。
18.黃源浩(2006),〈論進項稅額扣抵權之成立及行使〉,《月旦法學雜誌》,第140期,頁91-115。
19.黃源浩(2013),〈行政補貼作為加值型營業稅之租稅客體-從司法院釋字第 661 號解釋出發(Administrative Subventions as Subject Matter of VAT-A Commentaire from J.Y.Interpretation No.661)〉,《臺北大學法學論叢》,第 87期,頁1-57。
20.朱訓麒(2016),《數位經濟新藍海 迎向跨境電商大浪潮》, 載於: https://www.taipeiecon.taipei/article_cont.aspx?MSid=711302230413121400&MmmID=1201&CatID=653635047463112672。
21.行政院主計總處(2018),《105 年電子商務統計結果》,載於:https://www.dgbas.gov.tw/public/Attachment/851415500MKFPKGMR.pdf。
22.行政院研究發展考核委員會 ( 2010 ) , 《 計程車人車管理制度之研究》 , 載 於 :https://ws.ndc.gov.tw/001/administrator/10/relfile/5644/3252/0058934_1.pdf。
23.呂紹玉(2017),《Uber 可能復駛?與交通部達成共識,可與租賃車業者合作提供服務》,載於:https://technews.tw/2017/02/16/uber-may-reoperate-with-rental-car/,最後瀏覽日06/28/2019。
24.郭芝榕(2017),《一次看懂!Uber入台四年暫停服務,怎麼走到今天這一步?》,載於: https://www.bnext.com.tw/article/43095/uber-suspending-service-in-taiwan-how-have-they-come-this-far(最後閱覽日04/10/2019)。
25.黃嬿(2014),《台北人依賴小黃,Uber 黑頭車有市場?》,載於: http://technews.tw/2014/07/22/uber-stared-on-road-in-taipei-city/(最後閱覽日04/10/2019)。
26.維基百科(2019),《優步》,載於:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%84%AA%E6%AD%A5。
27.劉伯烏(2019),《UBER簽約租賃車行採子母帳號發薪給代僱駕駛的問》,載於:http://lyft.pixnet.net/blog/post/353554076-uber%E7%B0%BD%E7%B4%84%E7%A7%9F%E8%B3%83%E8%BB%8A%E8%A1%8C%E6%8E%A1%E5%AD%90%E6%AF%8D%E5%B8%B3%E8%99%9F%E7%99%BC%E8%96%AA%E7%B5%A6%E4%BB%A3%E5%83%B1%E9%A7%95%E9%A7%9B(最後閱覽日04/10/2019)。
28.簡榮宗,《稅制公平與隱私保護》(2006),載於:http://lawtw.com/article.php?template=article_content&parent_path=,1,777,&job_id=101308&article_category_id=813&article_id=42865。
dc.identifier.urihttp://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/73988-
dc.description.abstract近年來科技日新月異,手機、平板電腦等行動電子裝置普及,裝置中的應用程式日益發達,發展電子商務已經成為不可逆的趨勢 。而在網際網路崛起的過程中,又創造出一種新的商業模式─平台(platform),它們改變傳統「線性生產」(pipeline)─以生產者為起點、消費者為終點,循序漸進創造與移轉價值的單向模式;取而代之的是利用技術將人、組織和資源連結起來,形成能夠創造及交流龐大價值的互動生態網絡,並透過網絡將資源導入市場、增加供給、創造價值,而平台商業模式也為傳統市場帶來了一連串的顛覆式創新。
Uber即是一個成功的平台模式,然因平台模式的上述特質,也增加了稅捐主管機關就平台活動課徵稅捐的困難度,以Uber行動應用程式(Uber APP)服務徵納營業稅為例,我國稅捐主管機關前曾命荷蘭商Uber International Holding B.V.在台子公司台灣宇博數位服務股份有限公司補繳2013年9月1日至2016年6月30日間銷售勞物(運輸服務)之營業稅額,並處以漏稅罰,但因宇博公司不服,因此就本案提起訴訟,案經臺北高等行政法院106年度訴字第848號判決、最高行政法院107年度判字第199號判決,最後於今年3月於臺北高等行政法院(案號:107年度訴更一字第55號)達成行政和解。
由於平台交易涉及多方交易,銷售者與買受人認定不易,故本文乃就前揭營業稅案件所提供之事實為開端,研究Uber App服務所涉及的交易對象、交易性質,及並聚焦於本案所涉及的稅捐客體、稅捐主體之討論,最後並提出本文見解與建議。
zh_TW
dc.description.abstractIn recent years information technology has been evolving rapidly. It has re-shaped the way of people doing business by the introduction of smart phones and tablets. Moreover, catalyzed by the mass volume of handheld devices, apps, and users, transition into E-commerce has become an irreversible process.
In the meanwhile, information technology has also changed business modes, from a traditional “pipeline” to a novel “platform”. The “pipeline” creates add-on values unidirectionally from manufacturer to end-user. In contrast, the “platform” provides a network of interconnected people, organizations, and resources, where the values are created by assembling supply and demand, resource and market. It may lead to a series of disruptive innovations to the traditional market.
Because of the aforementioned characteristics of “platform” business mode, it is difficult for authority to tax such entities regarding their operation activities. As an example, Uber mobile application incurs excise tax in Taiwan. Taiwan taxation authority requested Taiwan Yubo Digital Service Co., Ltd. (under Uber International Holding BV, Netherland) to pay the sales tax on the sale of labor (transportation service) between September 1, 2013 and June 30, 2016, and the tax evasion penalty (hereinafter referred to as 'the case'). However, Yubo disagreed on the liability and filed the case. It was judged by the Taipei Higher Administrative Court's 106th Annual Proceedings No. 848, the Supreme Administrative Court's 107th Judgment No. 199, and finally in March an administrative settlement was reached by the Taipei High Administrative Court (Case No.: 107 v. No. 55).
This article begins with the facts provided in the previous business tax case, studies the transaction objects involved in the Uber App service, the nature of the transaction, and focuses on the discussion of the tax object and tax subject involved in the case. Insights and suggestions.
en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-06-17T08:15:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2019
en
dc.description.tableofcontents口試委員會審定書 I
謝辭 II
中文摘要 III
Abstract IV
圖表目錄 VII
第一章 緒論 1
第一節 問題意識 1
第二節 研究方法 14
第二章 稅捐客體 16
第一節 勞務之銷售 18
第二節 在境內銷售電子勞務 27
第三節 Uber所提供之勞務 34
第四節 小結 43
第三章 稅捐主體 44
第一節 營業稅之納稅義務人 44
第二節 Uber營業稅案之稅捐主體 53
第三節 稅捐客體對稅捐主體之歸屬 58
第四節 小結 60
第四章 稅額計算 62
第一節 加值型營業稅之適用 62
第二節 銷項稅額與進項稅額 63
第三節 一般與特種稅率 69
第四節 小結 72
第五章 稽徵 74
第一節 跨境電商落地申報之推展 74
第二節 交易紀錄之掌握 75
第三節 小結 75
第六章 結論與建議 77
第一節 結論 77
第二節 建議 79
參考文獻 81
dc.language.isozh-TW
dc.title跨境提供服務之營業稅捐課徵─以Uber營業稅一案為例zh_TW
dc.titleVAT on Cross-Border Services: Uber VAT Case as an Exampleen
dc.typeThesis
dc.date.schoolyear107-2
dc.description.degree碩士
dc.contributor.oralexamcommittee陳衍任(Yen-Jen Chen),陳汶津(Wen-chin Chen)
dc.subject.keywordUber,平台經濟,加值型營業稅,跨境電商,稅捐歸屬,zh_TW
dc.subject.keywordUber,platform,VAT,Cross-Border Services,Tax Attribution,en
dc.relation.page84
dc.identifier.doi10.6342/NTU201903752
dc.rights.note有償授權
dc.date.accepted2019-08-15
dc.contributor.author-college進修推廣學院zh_TW
dc.contributor.author-dept事業經營法務碩士在職學位學程zh_TW
顯示於系所單位:事業經營法務碩士在職學位學程

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