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| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 陸洛 | |
| dc.contributor.author | Chia-Chi Cheng | en |
| dc.contributor.author | 鄭家驥 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-06-16T16:07:35Z | - |
| dc.date.available | 2013-07-26 | |
| dc.date.copyright | 2013-07-26 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.date.submitted | 2013-06-07 | |
| dc.identifier.citation | 中文部分
1. 方至民、鐘憲瑞著(2006)，策略管理：建立企業永續競爭力，臺北：前程文化 2. 行政院經濟部(2010)，國際物流服務業發展行動計畫(核定版)，核定日期：99年10月22日 3. 許士軍(1990)，管理學，第十版，臺北：華泰書局 4. 常紫薇(2002)，企業組織運作之內在績效指標建立之研究—以一般系統理論為研究觀點，中原大學企業管理研究所碩士論文 5. 王本正 &劉上嘉(2006)，新事業關鍵成功因素與核心資源關連性研究：以學術型創新育成中心為例，創業管理研究，1(1)，p.155-174 6. 司徒達賢(1995)，策略管理，遠流出版社 7. 吳思華(2000)，策略九說，臉譜出版社 8. 李振興(2006)，臺灣汽車協力廠及時生產系統物流績效之實證研究，朝陽科技大學工業工程與管理系 9. 李懿展(2003)，航材物流中心設立與經營之重要因素研究，台中健康暨管理學院經營管理研究所碩士論文 10. 林津瑩(2006)，以資源基礎理論探討流通業物流能力、企業策略與經營績效之關係，國立臺北大學企業管理學系博士論文 11. 黃仁安(2005)，物流業的國際發展趨勢及我國業者之處境，國際經濟情勢雙週報，第1616期 12. 馮正民、邱裕鈞(2011)，前瞻運輸物流管理系統整體發展架構與推動策略規劃，交通部運輸研究所 13. 賴彥臻(2006)，全球整合型物流服務業者比較分析─以UPS、FedEx、DHL與BAX為例，國立交通大學運輸科技與管理學系 14. 韓複華、賴彥臻(2006)，全球專業物流服務業者近況分析─以UPS、FedEx 與DHL 為例，中華民國運輸學會 15. 薛英超(2007)，藍海策略在商務經營決策運用之研究-以中華電信公司之MOD 為例，國立高雄應用科技大學商務經營研究所碩士論文 16. 鐘正郎(2002)，全球運籌體系中生產與配送模式之整合研究，國立成功大學工業管理研究所碩士論文 ======================================= 英文部分 1. Andrews(1971)， K. R. ， The Concept of Corporate Strategy， Dow Jones 2. Ansoff(1965)， H.I. ， Corporate Strategy， McGraw-Hill， New York 3. Chandler(1962)， A.D， Strategy and Structure: Chapter in the History of American Industrial Enterprise， M.I.T. Press， Cambridge 4. Gregory G. Dess， Alex Miller.(1993)”Strategic Management” ， McGraw-Hill， Inc. pp.5-59， 50-365. 5. Grant， Robert M. (1999)， “Contemporary Strategy Analysis: Concepts， Techniques， applications”， 4th ed， Blackwell Publishers Limited. 6. Michael E. Porter(1980)， Competitive Strategy， Free Press，1980 7. Neil Botten， John McManus (1999)，”Competitive Strategic for Service Organization”， Macmillan Press ltd.，pp.12-142. 8. Yin， R.， (1981) ，The case study crisis: Some answer. Administrative Science Quarterly， Vol.26， pp.58-65. 網站部分 1. DHL國際快遞：http://www.dhl.com.tw/zt.html 2. 中國航空器材集團公司：http://www.casc.com.cn/ 3. 立盟海空運股份有限公司：http://www.leader-mutual.com/mandarin/about01_chronicle.jsp 4. 立盟海空通運(香港)有限公司 5. http://www.leader-mutual.com.hk/tc/index.php?page=aboutus 6. 立盟海空通運，導入AEO：http://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8B%E7%9B%9F%E6%B5%B7%E7%A9%BA%E9%80%9A%E9%81%8B-%E5%B0%8E%E5%85%A5aeo-160844736--finance.html | |
| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/62690 | - |
| dc.description.abstract | 台灣產業一向以提供優異的製造能力著稱，然隨著國際及兩岸經貿環境的變遷，取而代之為服務業的成長，其中物流業則扮演上下游產業之間關鍵支援角色，對於企業追求顧客滿意及成本降低有關鍵性的影響。本研究則針對台灣經營航材之物流業者如何發展整合資訊平臺，發揮整合物流並取得利基競爭優勢，整理研究目的如下：
1、 目前經營航材業務之物流產業及相關業者之發展現況為何。 2、 業者如何在激烈競爭環境中建立利基化物流及供應鏈服務。 3、 業者如何藉由結合資訊平臺建立藍海策略以取得獨特競爭優勢。 經過相關文獻資料探討及個案深入分析探討，有以下幾個重要研究發現： 1. 國際型物流業者通常因應大者恆大之趨勢，並作全球性之整合 2. 國際型物流業者將彙整不同資源，提供完整解決方案 3. 相關業者得發展供應鏈管理服務，並培養己身獨特之核心競爭力 故未來物流業者得持續加強資訊E化程度，來提升整體物流整合服務能力，避免落入同質性高及惡性價值競爭的紅海市場，進而達成物流利基化、大型化及國際化的目標，進入真正的藍海市場。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | Taiwan has always been renowned for its excellent manufacturing capabilities. In recent years, the manufacturing sector has had to respond to changes resulting from the transformation of global and cross-strait economic and trade environments. For example, the service sector has become increasingly important, and the logistics industry, now a key player in the upstream and downstream industries, has great influence on customer satisfaction and operating costs. This paper explores how the aircraft materials logistics industry can gain competitive advantage by developing an information integration platform. The key points of discussion are:
1. What is the current status of the aircraft materials logistics industry? What are the opportunities for development? 2. How can logistics enterprises enter a niche market and provide good supply chain services in a competitive environment? 3. How can logistics enterprises use an information integration platform to develop a Blue Ocean Strategy and achieve a unique competitive advantage? After reading relevant literature and conducting a case study of Leader Mutual Company, the authors of this paper discusses several important findings: 1. In general, international logistics enterprises should set a goal for growth and global integration. 2. International logistics enterprises should combine various resources to provide holistic solutions. 3. Related enterprises should focus on developing their own supply chain management and strengthening their unique core competencies. This paper states that the logistics industry should continue to develop its information integration capabilities to improve the overall capacity of integrated logistics services; avoid blending into the high homogeneity of the Red Sea market competition; and seek to enter niche markets to enter the Blue Ocean market. | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-16T16:07:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-102-P99750034-1.pdf: 1588766 bytes, checksum: 6dda173a45d16b1cc1a6931eb45ba4ff (MD5) Previous issue date: 2013 | en |
| dc.description.tableofcontents | 目 錄
致謝 .iii 中文摘要 iv 英文摘要 v 目 錄 I 圖表目錄 II 圖目錄 II 表目錄 III 第一章 緒論 1 第一節 研究背景與動機 1 第二節 研究目的 6 第三節 研究結構說明 6 第四節 可能研究限制說明 8 第二章 文獻探討 9 第一節 物流概念及管理 9 第二節 物流產業發展概況 12 第三節 航材產業發展現況 23 第四節 企業經營策略 27 第五節 產業競爭分析方法 31 第六節 文獻探討小結 34 第三章 研究方法與個案說明 35 第一節 研究架構 35 第二節 研究方法—個案分析法 36 第三節 研究個案說明 37 第四章 個案研究與分析 39 第一節 個案成長沿革 39 第二節 物流策略應用-建立航材供應管理平臺 44 第三節 藍海策略-構建全球航材採購運籌中心 50 第四節 小結 59 第五章 研究結論與建議 63 第一節 研究結論 63 第二節 研究建議 65 參考文獻 67 中文部分 67 英文部分 69 網站部分 69 圖目錄 圖 1 本研究之研究流程 7 圖 2 2005及2009年 WTO組織各區域出口貿易金額比例比較 13 圖 3 2005及2009年 WTO組織各區域進口貿易金額比例比較 13 圖 4 亞太地區與全球其他區域之進出口貿易比例情形 14 圖 5 國際物流業者板塊擴展圖 17 圖 6 物流相關產業發展趨勢 19 圖 7 商用科技主要航材組成示意圖 23 圖 8 企業之價值創新策略 31 圖 9 Porter之五力分析模型 32 圖 10 研究架構 35 圖 11 企業生命週期的延續 44 圖 12 立盟的資訊服務重要面向 46 圖 13 立盟之資訊管理平臺系統 47 圖 14 立盟營運中心資訊系統及管理模組架構 48 圖 15 立盟與產業鏈之訊息及貨物流通情況 49 圖 16 立盟ERP系統架構圖 52 圖 17 立盟的倉庫管理系統與POM資訊平臺架構 53 圖 18 物流產業運輸流程(包括實物流、資訊流、及金流等) 57 圖 19 全球航材採購運籌中心架構圖 58 圖 20 立盟航材營運中心與合作夥伴運作模式 59 圖 21 供應鏈管理服務架構 64 表目錄 表 1 亞洲主要地區物流競爭力調查 2 表 2 物流的五種機能 10 表 3 國際大型物流公司發展概況 15 表 4 亞洲地區各主要國家推動國際物流方法整理 20 表 5 SWOT矩陣分析概念 33 表 6 立盟海空運之全球佈局及分佈城市 37 表 7 立盟海空運之中國地區航材客戶群分佈情況 38 表 8 立盟航材供應管理平臺的推動策略 45 表 9 立盟物流策略應用之關鍵績效指標訂定與檢討 49 表 10 立盟之物流策略應用 50 表 11 中國地區市場之競爭者市場佔有率分析 51 表 12 航材採購後之三種主要物流模式 54 表 13 立盟的SWOT分析 60 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.subject | 藍海策略 | zh_TW |
| dc.subject | 資訊整合平臺 | zh_TW |
| dc.subject | 供應鏈服務 | zh_TW |
| dc.subject | 物流產業 | zh_TW |
| dc.subject | Logistics Industry | en |
| dc.subject | Supply Chain Services | en |
| dc.subject | Integrated Information Platform | en |
| dc.subject | Blue Ocean Strategy | en |
| dc.title | 物流利基化與供應鏈服務推動之探討 -以立盟海空運為例 | zh_TW |
| dc.title | Analysis of Logistics Niche and Supply Chain Sevices -
A Case Study of Leader Mutual Company | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 101-2 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 黃崇興教授,包季鳴教授,蔣青云教授 | |
| dc.subject.keyword | 物流產業,供應鏈服務,資訊整合平臺,藍海策略, | zh_TW |
| dc.subject.keyword | Logistics Industry,Supply Chain Services,Integrated Information Platform,Blue Ocean Strategy, | en |
| dc.relation.page | 69 | |
| dc.rights.note | 有償授權 | |
| dc.date.accepted | 2013-06-07 | |
| dc.contributor.author-college | 管理學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 企業管理碩士專班 | zh_TW |
| 顯示於系所單位： | 管理學院企業管理專班(Global MBA) | |
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|---|---|---|---|
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