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| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 黃秉鈞 | |
| dc.contributor.author | Hsu-Yu Chang | en |
| dc.contributor.author | 張許昱 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-06-16T10:57:04Z | - |
| dc.date.available | 2016-08-20 | |
| dc.date.copyright | 2013-08-20 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.date.submitted | 2013-08-08 | |
| dc.identifier.citation | [1] http://web3.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/home/Home.aspx?menu_id=798(經濟部能源局網站)
[2] http://www.taipower.com.tw/index.aspx(台灣電力股份有限公司網站) [3] 駿霆公司，“鋰電池介紹” [4] Bernhard Schweighofer, Klaus M. Raab, and Georg Brasseur ,“Modeling of High Power Automotive Batteries by the Use of an Automated Test System”, IEEE TRANSACTIONS ON INSTRUMENTATION AND MEASUREMENT, VOL. 52, NO. 4, AUGUST 2003 ,pp.1807-1891. [5] Min Chen, Student Member, and Gabriel A. Rinc’on-Mora, Senior Member, “Accurate Electrical Battery Model Capable of Predicting Runtime and I–V Performance”,IEEE TRANSACTIONS ON ENERGY CONVERSION, VOL. 21, NO. 2, JUNE 2006,pp.504-510. [6] Farag K. Abo-Elyousr1,2, F. N. Abd-Elbar1, H. A. Abo-Zaid1, G. H. Rim2, “Accurate Modeling of Prismatic Type High Current Lithium-Iron-Phosophate (LiFePO4) Battery for Automotive Applications” , Energy and Power Engineering, 2012, 4, 465-481. [7] Automatic Control Systems Richard M. Phelan, Cornell University Press, Ithaca, New York, 1977 [8] Albert Setiawana, , Louis D. Albrighta, Richard M. Phelanb “Application of pseudo-derivative-feedback algorithm in greenhouse air temperature control”, Volume 26, Issue 3, May 2000, Pages 283–302 [8] 孫輔笙：“太陽光發電系統研究”，國立台灣大學機械研究所博士論文，2006 [9] 吳民聖：“獨立型太陽能LED照明技術研究”，國立台灣大學機械研究所博士論文，2009年 [10] 何佩儀：“獨立型太陽能系統蓄電池充電效率提升研究”，國立台灣大學機械研究所碩士論文，2009年 [11] 廖子豪：“太陽電池發電系統充電性能提升研究”，國立台灣大學機械研究所碩士論文，2010年 [12] 張哲偉：“利用混合式發電系統充電性能提升研究”，國立台灣大學機械研究所碩士論文，2010年 [13] 曾偉民：“以混合式儲能提升獨立型太陽電池發電系統充電效率研究”， 國立台灣大學機械研究所碩士論文，2011年 | |
| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/61267 | - |
| dc.description.abstract | 本研究旨在探討採鋰電池之獨立型太陽能發電系統之充電技術，先對鋰電池進行系統識別，推導鋰電池動態模型，設計二段式充電控制器，在Phase 1時由太陽電池直接對鋰電池充電，在Phase 2時利用脈波寬度調變(Pulse Width Modulation , PWM)技術做回授控制，將電壓控制在浮充電壓。本研究針對抗干擾能力與鋰電池老化影響來設計控制器，最後將系統直接架設在戶外進行測試。
本研究也探討如何利用混合式儲能裝置提升獨立型太陽能發電系統的發電，根據戶外測試數據顯示，利用電解電容與鋰電池並聯之混合式儲能裝置，在天氣狀態較好的情況下約可提高11%的充電量，每提高1%的充電量大約花費台幣70元。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | The research focuses on charging technology of Li-ion battery in stand-alone solar system. A system dynamic model of Li-battery was derived experimentally for control system design. Two-stage charging control was adopted for solar charging. In Phase1, the Li ion battery is charged directly by solar PV. In Phase2, PDF feedback control is used to fix the voltage at floating voltage. The major concern of the feedback control system is the robust properties against disturbance and battery aging. Test results show that the control system works very well. The effect of hybrid storage using electrolytic capacitor with Li battery on the solar charging performance is also studied. The outdoor test results show that the hybrid storage can increase solar charging energy by 11% in clear days. Every 1% increased storage energy costs about 70NTD. | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-16T10:57:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-102-R00522829-1.pdf: 7352591 bytes, checksum: 72576690439c245e66057e3a2288736b (MD5) Previous issue date: 2013 | en |
| dc.description.tableofcontents | 致謝 I
摘要 II ABSTRACT III 第一章 緒論 1 1.1 前言 1 1.2 研究內容 6 第二章 蓄電池動態系統識別與分析 7 2.1 鋰電池的特性與構造 7 2.2 鋰電池動態系統模型識別 8 2.2.1 鋰電池動態系統模型 8 2.2.2 實驗設計 10 2.3 一階動態模型系統識別 14 第三章 控制器設計與測試 20 3.1 控制器設計 20 3.1.1 鋰電池的充電方法 20 3.1.2 控制器硬體設計 24 3.1.3 控制器軟體設計 26 3.2 控制系統設計分析與模擬 27 3.2.1 控制器設計 28 3.2.2 PDF 控制器設計 29 3.2.4 控制系統抗干擾能力分析 36 3.2.5 鋰電池老化模擬 39 3.3 長期戶外數據 43 第四章 混合式儲能之獨立型太陽電池發電系統探討 50 4.1 以鉛酸電池為主之混合式儲能對獨立型太陽能發電系統性能的影響 50 4.1.1 混合式儲能 50 4.1.2 混合式儲能提升獨立型太陽能系統充電量探討 53 4.1.3 混合式儲能裝置成本比較 56 4.2 以鋰電池為主之混合式儲能對獨立型太陽能發電系統性能的影響 57 4.2.1 實驗設計 57 4.2.3 不同氣候型態之性能分析 60 4.2.4 長期連續實驗分析 64 第五章 結論與未來展望 73 5.1 結論 73 5.2未來展望 74 參考文獻 75 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.subject | 太陽能 | zh_TW |
| dc.subject | 鋰電池 | zh_TW |
| dc.subject | Li-battery | en |
| dc.subject | Solar | en |
| dc.title | 鋰電池的太陽能充電技術研究 | zh_TW |
| dc.title | Solar charging control of Li-battery | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 101-2 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 李綱,陳一飛,謝志鴻 | |
| dc.subject.keyword | 鋰電池,太陽能, | zh_TW |
| dc.subject.keyword | Li-battery,Solar, | en |
| dc.relation.page | 76 | |
| dc.rights.note | 有償授權 | |
| dc.date.accepted | 2013-08-08 | |
| dc.contributor.author-college | 工學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 機械工程學研究所 | zh_TW |
| 顯示於系所單位： | 機械工程學系 | |
文件中的檔案：
| 檔案 | 大小 | 格式 | |
|---|---|---|---|
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