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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 黃崇興 | |
dc.contributor.author | Jyh-Ping Wang | en |
dc.contributor.author | 王治平 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-16T09:27:26Z | - |
dc.date.available | 2018-07-20 | |
dc.date.copyright | 2017-07-20 | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.date.submitted | 2017-05-16 | |
dc.identifier.citation | 1. 施振榮,《微笑走出自己的路》,臺北:天下文化出版,民國101年。
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dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/59546 | - |
dc.description.abstract | 電子製造產業為降低成本、提升效率而持續推行以消除浪費為核心的精實製造。在3C電子產品市場逐漸的朝向少量多樣和客製化的發展與變遷;物流作為第三利潤源泉,逐漸的被重視。精實物流基於精實製造發展的脈絡與思維;同樣的也逐漸成為其中重要的核心組成。在經歷了合理化、標準化及半自動化的發展,直至現在結合工業4.0及2025中國智造等趨勢的導引下;智能製造與智能化物流的概念和運作方式也同步的發展。
本論文以台資3C製造型企業在中國大陸的製造基地為研究對象;探討其基於精實物流的基礎,如何的將生產中的供應、製造、銷售等相關運作體系等資料結構化、資訊電子化與朝向智能化逐步的發展;而總體得以實現對客戶需求的快速響應、產品有效與及時的供給、物流成本有效控制的內外物流的改善及電子化系統與平台的導入,以適應當今激烈競爭下的微利時代及提升企業的總體競爭力。 本論文分析了企業生產製造內外物流的背景現況,對研究的企業對象進行探討及分析企業自身優劣勢,結合外部宏觀環境改變的影響與制約,了解與分析其如何尋找並開拓符合現代3C製造產業所需求的物流管理技術,探索與討論其物流管理策略目標建立的方向與歷程。以管理的角度來了解與剖析其所提出及運作的生產製造內外物流方法與系統及電子化物流管理系統結合的創新應用。 論文首先研讀與參考了中外物流管理的相關文獻,概述與探索了中外物流的發展歷程,並通過與本論文研究企業相關或相類似的;具有代表性的同為3C產品製造行業及其他得以為借鏡或比較的其他行業的調研,嘗試歸納與總結當前生產製造內外物流管理與技術所應用的層次。在對比文獻的理論基礎上,逐步探索與分析研究的企業其面臨的問題與在生產製造內、外物流及物流管理系統方面的解決方案和創新應用。 接著論文中逐步的探討該企業基於精實物流及電子化物流管理系統,在供、產、銷等資訊流、供應實物流、生產實物流等各方面的應用與創新。藉由實際案例及對比分析,說明其對企業帶來的影響和改變。也分析了該企業如何透過構建關鍵指標管理體系,量化並說明企業所實質獲得的成果及效益。 論文最後總結此次研究的所得,同時也闡述因本論文研究範圍及探討構面的受限及能力的不足,未來有機會持續改善的方向和建議。希望能夠藉由對論文研究對象其物流活動的特點的研究與相關模式的建立,能夠讓其他3C製造型產業構建與仿效應用本論文所研究與探討的內外精實物流及電子化物流管理體系,實現產業總體物流成本控制的目標,並期提高產業中各企業的經營效益與競爭力。 | zh_TW |
dc.description.abstract | Manufacturing industries were continuing to promote lean production by eliminating waste as the core to reduce the cost and improve the efficiency. As the user requirement of 3C electronic products getting towards to high mix low volume and customization, the logistics treated as the third profit origination, gradually be emphasized. Lean logistics, on the basis of skeleton and concepts of lean production, is also becoming an important core of them. The concept and operation of smart manufacture and smart logistics are fast developing after passing through the steps of rationalization, standardization and semi-automation under the leading and guiding by the trend of “Industrial 4.0” and “Smart manufacturing 2025 by China”.
In this thesis, we take a Taiwanese 3C electronic-products company and its mainland China manufacturing site as a base, to research and explore about their operation structure, to learn how they organized, e-managed and introduced artificial intelligent into their supply chain, manufacturing and sales operation. We investigate the internal and external logistics background and current situation for the company; explore and analyze the advantages and shortages of them by considering the impact and restriction of the macr006F-economic environment. Recognize and analyze how to search and develop the related new methodology of logistics management as to meet the need of modern enterprises. In addition, to realize how the company setup the direction and progress tracking in their logistics management strategy. Then, we analyze and investigate about their innovative operations at their internal and external logistics, and the electronic logistics management system in the business administration point of view. Initially, we studied and referred the journals and related research papers about the history and management theory of logistics. In addition, to study and realize the same field enterprises and different field company in their logistics approach and operation; to use those data as basis to further study how different and what can be adopted to comparison and usage for this research in the internal-process logistics, external- raw material supply chain and finish goods shipping logistics and the e-logistics management system. Then we step by step to analyze and investigate the application and innovation in information flow, related supply chain operation, production operation for the studied case company on their bases of lean logistics and e-logistics management system. Through real examples and comparison, illustrate their influences and changes; their achievements and observed benefits. Finally, we summarized the achievement of the overall research, and also addressed the limitations of the research scope and the lack of capability of the author. In addition, we provide the further improvement suggestions and future research directions. The author sincerely wishes that other 3C companies can adopt and apply the model and methodology that we discussed and explored in this thesis, to realize into their company and receive the benefits in the logistics cost control, and further improve the overall efficiency and competitiveness. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-16T09:27:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-106-P03750051-1.pdf: 8558881 bytes, checksum: bd203aa95508c34f1abb27103691046c (MD5) Previous issue date: 2017 | en |
dc.description.tableofcontents | 目錄
誌謝 iii 中文摘要 iv THESIS ABSTRACT vi 目錄 viii 圖目錄 x 表目錄 xiii 第一章 緒論 1 第一節 研究背景 1 第二節 研究動機 5 第三節 研究主題與研究目的 8 第四節 研究方法 11 第五節 章節架構 13 第二章 文獻探討 14 第一節 現代物流的濫觴 14 第二節 中外物流發展歷程 18 第三節 同業及異業探討 37 第三章 3C產業物流運作面對的問題與挑戰 43 第一節 物流對企業的影響 43 第二節 外物流方面 46 第三節 內物流方面 48 第四節 其他方面 49 第四章 物流運作的因應與應用創新 50 第一節 供應鏈(原材料)物流 50 第二節 Milk Run循環取貨模式的應用 57 第三節 銷售端(成品)物流 74 第四節 企業內物流的運作及分析 77 第五章 電子化物流管理系統的整合與應用 98 第一節 新物流概念及作業方式的提出 98 第二節 供產銷環節的整合與應用 100 第三節 電子化管理系統對企業內外物流的整合與應用 116 第六章 總結與未來研究建議 138 第一節 研究發現與貢獻 138 第二節 研究限制 143 第三節 未來研究發展與建議 144 參考文獻 145 附錄 147 圖目錄 圖1.1 製造型產業直接人力工資(人民幣/人) 2 圖1.2 製造型產業招募成本 (人民幣/人) 3 圖1.3 台資電子製造型企業人力分佈圖 6 圖1.4 物流橫向結構圖 11 圖2.1 美國社會物流總費用佔GDP比率 (單位:萬億USD / %) 21 圖2.2 美國物流明細費用佔比 (單位: %) 22 圖2.3 美國物流明細費用金額及GDP佔比 (單位:萬億USD / %) 23 圖2.4 2000年~2011年 全球原油價格走勢圖 24 圖2.5 日本社會物流總費用佔GDP比率 (單位:萬億日元 / %) 27 圖2.6 日本物流明細費用佔比 (單位: %) 27 圖2.7 日本物流明細費用絕對金額及GDP佔比 (單位:萬億日元 / %) 28 圖2.8 中國社會物流總費用佔GDP比率 (單位:萬億RMB / %) 32 圖2.9 中國物流明細費用佔比 (單位: %) 32 圖2.10 中國物流明細費用金額及GDP佔比 (單位:萬億RMB / %) 34 圖2.11中國工業物流總額佔社會物流總額比例 35 圖2.12 網上零售額市場交易規模 39 圖2.13電商物流模式及其市場份額 40 圖3.1 物流縱向結構圖 44 圖4.1 供應模式不同的配送運輸物流方式 54 圖4.2 各供應商分別送貨示意圖 57 圖4.3 Milk Run 循環取貨示意圖57 圖4.4企業物料JIT供應方案規劃圖 58 圖4.5 D公司第三廠區JIT供應商位置及三大循環取貨區域劃分示意圖 63 圖4.6 MILK RUN 運輸費用收支原則 67 圖4.7 D公司2016年MILK RUN一月至六月運輸成本應收與應付折線對比圖 69 圖4.8 D公司、供應商與第三方物流(中外運) MILK RUN 流程圖 70 圖4.9 MILK RUN 運輸配送管理系統(TMS)平台相關模組 70 圖4.10 廣義的銷售端物流流程75 圖4.11 零件類生產製造流程圖 77 圖4.12組件類生產製造流程圖 78 圖4.13系統類生產製造流程圖 80 圖4.14 生產物流關鍵作業及人力佔比 81 圖4.15 生產領料作業簡要流程圖 83 圖4.16 領料配送分工作業流程圖 84 圖4.17 料框車、單層料車、多層料車、叉車(+棧板)示意圖 90 圖4.18 D公司三樓主產線生產佈局(LAYOUT)示意圖 91 圖4.19 BUS RUN 配送路線及停靠站點圖 92 圖5.1 供、產、銷相關資訊流示意圖 100 圖5.2 EC系統同內部SAP系統連結演示1 104 圖5.3 EC系統同內部SAP系統連結演示2 104 圖5.4 EC系統同內部SAP系統連結演示3 105 圖5.5 EC系統同內部SAP系統連結演示4 105 圖5.6 EXCEL的手工排程與SAP連結演示 107 圖5.7智能生成AI/SMT DPS排程演示 109 圖5.8智能生成主線DPS排程演示 109 圖5.9電腦連接PQM演示 111 圖5.10資料自動錄入演示 112 圖5.11排程電子化管理系統演示1 112 圖5.12排程電子化管理系統演示2 112 圖5.13 卡片式循環看板(生產看板) 118 圖5.14 推式(PUSH SYSTEM)模式 118 圖5.15後拉式(PULL SYSTEM)模式 118 圖5.16 MILK RUN 智能算料模組演示 121 圖5.17目視管理看板資訊顯示 121 圖5.18“MILK RUN 廠商交貨”的目視管理看板 122 圖5.19 SMT下料區框架與製品生產資訊連接綁定 124 圖5.20 現場目視管理看板 124 圖5.21 SMT內部周轉、製品入庫、倉庫至主生產中心(因樓層不同需搭乘電梯)125 圖5.22 SMT生產小組下料區與線邊倉示意圖 126 圖5.23自動分配AGV小車WIP品擺放地址示意圖 126 圖5.24 SMT內部周轉、再製品入庫 127 圖5.25前加工中心加工排程管理表 128 圖5.26 再加工中心零件成型表 129 圖5.27 目視管理看板 129 圖5.28目視管理看板輸出資訊 130 圖5.29 BUS RUN(JIT材料)配送資訊電子看板 130 圖5.30 BUS RUN 人工配送及AGV無人配送 131 圖5.31 BUS RUN 轉彎路徑設計 132 圖5.32 BUS RUN 交叉路徑RFID設計 132 圖5.33 ELMS治工具配送與管理模組資訊顯示 134 圖 附2.1 TAXI 配送示意圖 155 圖 附2.2 BUS RUN 配送示意圖 155 圖 附2.3 TAXI 配送距離示意圖156 圖 附2.4 Bus配送距離示意圖156 表目錄 表1.1台資3C產品製造型集團 – 企業內外物流環境及資源SWOT分析 9 表1.2 論文研究流程與步驟 12 表2.1 物流文獻分類 15 表2.2 物流模式對比表 41 表4.1主導者不同的配送運輸物流方式 52 表4.2 D公司2007年第一/第二/第三廠區供應商供貨模式狀況一覽表 60 表4.3 MILK RUN示範廠區評估分析表 61 表4.4 D公司第三廠區JIT供應商(SUPPLIER1~15)與工廠距離調查表 62 表4.5 MILK RUN運輸成本計算方式對比表 66 表4.6 D公司2016年1月MILK RUN運輸成本收支對比表(萬元) 68 表4.7 MILK RUN 運行KPI指標 71 表4.8 TAXI與BUS運輸模式比較 85 表4.9 工廠內物流配送人員及作業明細一覽表 88 表4.10 BUS RUN各站點需求的週期循環時間(需求間隔時間) 94 表4.11 BUS RUN 發車及停站時刻表 95 表5.1 訂單管理作業動作及資訊流程 102 表5.2 排程管理作業動作及資訊流程 106 表5.3 排程管理作業動作及資訊流程 110 表5.4 改善前後人力節省、稼動率提升、庫存週期降低情況 114 表5.5 排程管理作業動作及資訊流程 120 表5.6 條碼及RFID信息採集技術比對表 123 表5.7 導入電子化物流管理系統後的改善情況 135 表 附1.1距D企業單程公里數與運輸單價對應表 147 表 附1.2兩家供應商X,Y分別運輸及MILK RUN運輸成本對比表 149 表 附1.3四家供應商(S,T,U,W)分別運輸及MILK RUN運輸成本對比表 150 表 附1.4 兩家供應商X,Y分別運輸及MILK RUN運輸成本對比表 (裝載率不足70%)151 表 附1.5 供應商E,F,G分別運輸及MILK RUN運輸對比表(加收最高不超過自主運費的70%)152 表 附1.6某供應商MILK RUN運輸成本占月平均D公司向其採購總額的佔比% 153 表 附2.1 TAXI配送及BUS配送效益比較 157 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 電子製造產業物流運作與創新應用研究 | zh_TW |
dc.title | Innovative applications of logistic operations for electronics
manufacturing industry | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 105-2 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 薛求知,陳鴻基,陳超 | |
dc.subject.keyword | 精實製造,電子化物流管理系統,內物流,外物流(供應鏈物流、生產物流、銷售物流),Milk Run,Bus Run, | zh_TW |
dc.subject.keyword | Lean Logistics,Electronic Logistics Management System,Internal Logistics,External Logistics (Supply Logistics, Production Logistics, Sales Logistics),Milk Run,Bus Run, | en |
dc.relation.page | 158 | |
dc.identifier.doi | 10.6342/NTU201700807 | |
dc.rights.note | 有償授權 | |
dc.date.accepted | 2017-05-17 | |
dc.contributor.author-college | 管理學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 臺大-復旦EMBA境外專班 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 臺大-復旦EMBA境外專班 |
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