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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 張進福 | |
dc.contributor.author | Po-Hong Chen | en |
dc.contributor.author | 陳伯紘 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-15T00:57:46Z | - |
dc.date.available | 2013-08-08 | |
dc.date.copyright | 2008-08-08 | |
dc.date.issued | 2008 | |
dc.date.submitted | 2008-08-02 | |
dc.identifier.citation | [1] P. Moose, “A technique for orthogonal frequency division multiplexing frequency offset correction”, IEEE Trans. On Communications, Vol.42, no, Oct. 1994, pp. 2908-14.
[2] Fredrik Tufvesson, Mike Faulkner and Ove Edfors, “Time and frequency synchronization for OFDM using PN-squence preambles, “Proceedings of IEE Vehiular Technology Conference, Amsterdam, The Netherlands. September 19-22, 1999, pp. 2203-2207. [3] J.J.van de Beek, M Sandell, and P. O. Borjesson, “ML estimation of time and frequency offset in OFDM systems, “IEEE Trans. Signal Processing, vol. 45, pp. 1800-1805, July 1997. [4] T. M. Schmidl and D. C. Cox, “Robust frequency and timing synchronization for OFDM,” IEEE Trans. Commun., vol.45, pp. 1613-1621, Dec. 1997. [5] H. Minn, M. Zeng, and V. K. Bhargava, “On timing offset estimation for OFDM systems,” IEEE Commun. Lett., vol.4 pp. 242-244, July 2000. [6] Zhang, J.L.; Wang, M.Z.;Zhu,W.L.; “A novel OFDM frame synchronization scheme” Communications, Circuits and Systems and West Sino Ezpositions, IEEE 2002 International Conference on Volume 1, 29 June-1 July 2002 Page(s):119-123 vol.1 [7] Byungjoon Park; Hyunsoo Cheon; Changeon Kang; Daesik Hong; ”A novel timing estimation method for OFDM systems”, Global Telecommunications Conference, 2002. GLOBEECOM’02. IEEE Volume 1, 17-21 Nov. 2002 Page(s):269-272vol.1 [8] Hlaing Minn; Bhargava, V.K. Letaief, K.B.; “A robust timing and frequency synchronization for OFDM systems”, Wireless Communications, IEEE Transaction on Volume 2, Issue 4, July 2003 Page(s):822-839 [9] Kai Shi and Serpedin, E.; “Coarse frame and carrier synchronization of OFDM systems: a new metric and comparison”, Wireless Communications, IEEE Transactions on, Volume 3, Issue 4, July 2004 Page(s):1271-1284 [10] J. K. Cavers, Mobile Channel Characteristics, Kluwer Academic Publisher, 2000 [11] Wideband Wireless Digital Communications Andreas F. Molisch 2001 by Prentice Hall PTR Prentice-Hall,Inc [12] Yunxin Li; Xiaojing Huang The generation of independent Rayleigh faders Communications, 2000. ICC 2000. 2000 IEEE International Conference on , Volume: 1 , 2000 Page(s): 41 -45 vol.1 [13] M.G ller, ”Application of GSM in high speed trains: measurements and simulations”IEE Colloquium on Radio communications in transportation 1995,pp.5/1-5/7,1995 | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/42287 | - |
dc.description.abstract | 近年來正交分頻多工技術(OFDM)相當熱門,廣泛的運用在無線區域網路802.11a/g 與數位電視廣播系統DVB,也被看好應用於第四代無線行動系統,另外台灣高速鐵路的建立,也希望未來能讓乘客在高速移動的列車上享受同等的且優質的通訊服務,而由於OFDM 系統利用子載波正交性來達到低頻寬高傳輸出率的系統特性,所以有良好的同步技術來維持子載波間的正交性是極為重要的。
本論文研究將以高速移動環境為背景,提出一個以PN-Sequence為基礎的訊框同步技術,並在同步的問題上做探討,希望在高速移動環境下滿足消費者的通訊需求。 | zh_TW |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-15T00:57:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-97-R95942086-1.pdf: 3615744 bytes, checksum: 5cf87125e458e3153abb859b08670819 (MD5) Previous issue date: 2008 | en |
dc.description.tableofcontents | 誌謝 i
摘要 ii 目錄 iii 圖目錄 v 表目錄 i 第一章 1 緒論 1 1.1研究背景 1 1.2 OFDM系統介紹 1 1.3 同步對OFDM系統的影響 3 1.4 文獻回顧 4 1.5高速鐵路移動環境現況 6 1.5.1台灣高速鐵路的環境 6 1.5.2 高速鐵路系統架構 8 1.6通道模型 12 1.6.1 都卜勒偏移(Doppler shift) 12 1.6.2都卜勒擴散(Doppler Spread)與同調時間( Coherence time ) 13 1.6.3 雷利衰減分佈 (Rayleigh Fading Distribution) 15 1.7論文架構 15 第二章 16 低速環境下使用PN-Sequence為OFDM系統下之Preamble的探討 16 2.1 研究動機 16 2.2以PN-Sequence為OFDM系統下之Preamble與系統架構 17 2.2.1信號模型 18 2.2.2 傳送機 19 2.2.3 接收機 20 2.3 探討所提之作法在可加性高斯雜訊(AWGN)通道下的數學模型 20 2.4 結論 26 第三章 28 高速移動環境下運用使用PN-Sequence為OFDM系統下之Preamble的探討 28 3.1 研究動機 28 3.2 通道模型建立 28 3.2.1 時變通道 28 3.2.2 COST 259環境 30 3.3 所提出之作法在one-path與two-path Rayleigh fading channel環境下的表現 46 3.4 所提出之作法在COST259環境下的表現 48 3.5 結論 51 第四章 53 針對高速移動環境通道下所以出之修改型前導的改善與探討 53 4.1 研究動機 53 4.2 對高速移動環境時系統的修正做法 54 4.2.1傳送機 54 4.2.2接收機 55 4.2.3系統架構 55 4.3 對修正做法的探討 56 4.3.1 分割程度的探討 57 4.3.2 提升訊雜比對於系統的改善 57 4.3.3 不同移動速度下所提出修改型作法的改善 58 4.4 所提出之做法在循跡模式(Tracking Mode)下的表現 59 4.4.1 循跡模式 60 4.4.2 在循跡模式下資料與PN-sequence功率所佔比例的探討 61 4.4.3 在低速移動環境下循跡模式與修改型PN前導的表現 62 4.4.4 在高速移動環境下循跡模式與修改型PN前導的表現 62 4.4.5 在不同移動速度環境下循跡模式的表現 63 4.5 結論 64 第五章 66 總結 66 參考文獻 69 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 超高速移動環境下對正交分頻多工技術之訊框同步研究 | zh_TW |
dc.title | A Study on Timing Synchronization in Frame for OFDM Systems in Very-High Mobility Environment | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 96-2 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 金力鵬,魏學文 | |
dc.subject.keyword | 同步,高速移動, | zh_TW |
dc.subject.keyword | OFDM,Synchronization, | en |
dc.relation.page | 70 | |
dc.rights.note | 有償授權 | |
dc.date.accepted | 2008-08-04 | |
dc.contributor.author-college | 電機資訊學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 電信工程學研究所 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 電信工程學研究所 |
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