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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 黃崇興教授 | |
dc.contributor.author | Kuei-Chen Chang | en |
dc.contributor.author | 張桂真 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-13T16:52:58Z | - |
dc.date.available | 2005-12-03 | |
dc.date.copyright | 2005-07-04 | |
dc.date.issued | 2005 | |
dc.date.submitted | 2005-06-20 | |
dc.identifier.citation | 【英文部分】
John D. Sterman , George P. Richardson , and PÅL Davidsen , 1988, “ Modeling the Estimation of Petroleum Resources in the United States “, in Technological Forecasting and Social Change 33, 219-249. Parasuraman、Zeithaml and Berry, 1988, “SERVQUAL:A Multiple-Item Scale for Measuring Consumer Perceptions of Service Quality”, in Journal of Retailing, vol.64, P12~40 Parasuraman、Zeithaml and Berry, 1985, A Conceptual Model of Service Quality and its Implication for Future Research, in Journal of Marketing, vol49,P44 Barry Richmond, “ System thinking/system dynamics : let’s just get on with it “, in System Dynamics Review, Vol. 10, nos. 2-3(Summer-Fall 1994):135-157. Jonathan D. Risch, Luis Troyano-Bermúdez, and John D. Sterman, “ Designing corporate strategy with system dynamics: a case study in the pulp and paper industry ”, in System Dynamics Review, Vol. 11, no. 4(Winter 1995):249-274. John D. Sterman , 1988, People Express Management Flight Simulator. Sloan School of Management, MIT, Cambridge, MA 02142. Debra Whitestone, “People Express (A) “, in Harvard Business School Publishing, Boston, MA 02163, Rev. October 25, 2000, 9-483-103. Philip Holland, “People Express Airlines: Rise and Decline ”, Harvard Business School Publishing, Boston, MA 02163, Rev. September 14, 1993, 9-490-012. John Morecroft, “Resource Management Under Dynamic Complexity ”, System Dynamics Group, WP-0021-1 ,1999, London Business School. John Morecroft, “Managing a Dynamic Resource System: the Curious Case of People Express Airlines, System Dynamics Group educational document ED-0002-A, Decision Technology Centre, London Business School. Kambiz E.Maani, Robert Y. Cavana, “Systems Thinking and Modeling”, 2004, Prentice Hall, Inc. Barry Richmond, Steve Peterson, “An Introduction to Systems Thinking”, Hanover NH 03755 , High Performance Systems, Inc., 1997. 【中文部分】 吳鋼治,2004,以品質成本的觀點探討麻醉術前訪視作業實行的必要性,國立台 灣大學商學研究所碩士論文。 藍友聰,2004,結合平衡計分卡及系統動力學之可延展策略支援管理系統架構之研究,樹德科技大學資訊管理研究所碩士論文。 姚佩伶,2003,以系統動力學探討航空公司機師知識管理與人力資源規劃之研究,國立台灣大學商學研究所碩士論文。 陳獻仁,2003,台灣中小企業導入ISO 品質管理系統品質成本分析之研究-以台灣鍛造產業為例,義守大學管理科學研究所碩士論文。 許丕誠,2003,存貨政策與存貨成本關係之動態性研究-以XX公司為例,國立中山大學資訊管理學系研究所碩士論文。 張簡士豐,2003,採行作業制成本管理制度對產品成本、品質成本與附加價值之影響--某民生用品製造公司之個案研究,國立政治大學會計研究所碩士論文。 陳啟政,2003,運用總品質成本分析之供應商績效評估模式,中原大學工業工程研究所碩士論文。 李智桓,2002,企業整體品質意識之個案比較研究–以某外商泵浦製造廠為例,國立台灣大學工業工程研究所碩士論文。 江顯鵬,2002,建立在品質保證體系上之總品質成本模式—以電子業為主體,中原大學工業工程研究所碩士論文。 黃加賜,2001,企業的動態性財務規劃---以系統動力學方法初探,國立中山大學財務管理研究所碩士論文。 黃河順,2001,以系統動態方法分析政治經濟環境對區域發展差異影響之初探,國立成功大學都市計畫研究所碩士論文。 楊馥如,2001,品質成本衡量及其實施效益之分析 – 國內某家庭用紙製造廠之個案研究,國立台灣大學研究所博士論文。 董玉麟,2001,國內五百大製造業品質成本實施現況與運作效益之探討,國立台灣大學工業工程研究所碩士論文。 林瀛文,2000,以系統動力學探討產業政策對台灣養豬產業結構之影響,國立中山大學企業管理研究所碩士論文。 陳忍,2000,各項品質成本影響因素之實地實證研究,國立政治大學會計研究所碩士論文。 傅詩元,2000,品質成本及品質動因之分析-國內電子業個案研究,國立政治大學會計學研究所碩士論文。 林介鵬,1994,以系統動力學探討宏碁發展之動態規劃與政策模擬,國立中山大學資訊管理研究所碩士論文。 陳加屏,1992,系統基模及企業模組式系統動力學建模輔助教材之設計,國立中山大學企業管理研究所碩士論文。 周義山,1991,公司政策間互動關係之系統動態個案研究,國立中山大學企業管理研究所碩士論文。 陶在樸,1999,系統動態學,五南圖書出版公司。 彼得•聖吉 著,郭進隆 譯,1994,第五項修練,天下文化遠見出版社。 許恩得,1990,品質成本會計學 謝長宏,1980,系統動態學—理論、方法與應用,中興管理顧問公司。 | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/38929 | - |
dc.description.abstract | 透過資訊科技的推波助瀾,現今企業所面對的皆是無國界、無疆域的競爭壓力,處於如此多變的經營環境中,管理者應如何掌握「溝通」、「協調」、「控制」等規劃管理技巧,著實考驗著企業經營管理者的智慧及能力。且自二十世紀末的「服務革命」之後,服務品質對於企業達成規劃目標的功能已然由作業層面昇華至策略性層次。因此,企業若要能永續經營,就不得不正視服務品質對於企業營運所帶來的策略性影響。
然而,企業經營的本質往往存在著各部門決策休戚與共的相依關聯,進而形成一個環環相扣的生命共同體(亦可稱之為「系統」)。在這個系統架構下,各部門的決策與運作,將透過一定的因果關係與時間差,直接或間接的影響其他部門的營運及表現,使得企業經營機制呈現出系統決策連動的型態與樣貌。 本研究以適於解決非線性、多變數、多動態複雜問題之系統動力學研究方法,將PZB提出之服務品質五構面衡量基準具體化,選定無店鋪通路公司作為研究對象,建立出以系統動力學因果關係觀點出發的模型,協助個案公司以量化工具模擬服務品質的優劣對於企業產生的成本與效益影響為何,並驗證服務品質之策略性層面的管理意涵,更進一步地作為企業策略規劃時的政策實驗室,有效缩短企業制訂策略所需冗長及繁複的溝通協調過程,使管理者不僅對於服務品質的戰略重要性有更深一層之認知,更同時擁有系統結構之全方位動態關連思維,於日後進行各項企業決策之制定與執行時,能有效掌握其可能面臨的各項風險,為企業創造更多價值。 | zh_TW |
dc.description.abstract | In the rapidly changing and increasingly competitive business environment, it’s absolutely crucial to every manager to recognize how to achieve long-term corporate success by communicating, coordinating and controlling. Moreover, the effect of service quality to the corporate planning has enhanced from the operational level to the strategic level since the late twentieth century. Accordingly, improving service quality which has the strategic leverage influence to the enterprises continuously has become the imperative issue for each organization.
However, the essence of an enterprise management isn’t simply independent but interdependent from one department to other. Therefore, the chain relation of each department is concluded as a dynamic complex problem. Our research focuses on the causality and interaction among different departments in strategic planning. A non-store retailing company is chosen as the study object, and the simulation model is built to help the objective company to manage with a systematic view. The consequence of this research which utilizes the system dynamic view let managers enlarge their thinking scope. Through the computer simulation, managers can quantitate the effect of service quality to the enterprise operation and verify the strategic leverage influence of service quality. Furthermore, managers may use the system dynamic model as a policy laboratory to learn about the dynamic structure of the problem, evolve the appropriate short-term policy or long-term strategy, diminish communication and coordinate process effectively and create more value of the organization. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-13T16:52:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-94-R92741015-1.pdf: 2377068 bytes, checksum: c31fab5d35da0130950d95fd33d497cc (MD5) Previous issue date: 2005 | en |
dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 1
第一節 研究動機 1 第二節 研究目的 3 第三節 研究方法 4 第四節 研究範圍與限制 4 第五節 論文架構 6 第二章 文獻探討 8 第一節 系統動力學相關文獻探討 8 第二節 系統動力學應用之回顧 22 第三節 服務品質與品質成本之相關文獻 31 第三章 研究對象與個案公司描述 47 第一節 網路購物產業介紹 47 第二節 個案公司歷史與簡介 49 第三節 個案公司商品力概述 52 第四節 個案公司促銷力概述 55 第五節 個案公司品質力概述 56 第六節 個案公司所面臨之問題 57 第四章 因果關係圖分析 59 第一節 系統動力學典型模組 59 第二節 系統整體概念說明 65 第三節 商品力子系統 66 第四節 促銷力子系統 66 第五節 品質力子系統 68 第六節 ithink程式語言系統模型 74 第五章 基本模型與政策測試 78 第一節 模型初始值與系統狀況 78 第二節 基本模擬 84 第三節 品質力政策個別模擬 90 第四節 考量品質力策略層次效果之系統模擬 98 第六章 結論與建議 112 第一節 結論 112 第二節 建議 113 參考文獻 116 附錄 總系統ITHINK程式與模型 119 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 以系統動力學觀點探討服務品質對於企業營運績效之效果 | zh_TW |
dc.title | The Study of Service Quality Strategic Leverage Effect By System Dynamics | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 93-2 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 欒斌教授,葉明義教授 | |
dc.subject.keyword | 系統動力學,品質力,服務品質策略性槓桿效果, | zh_TW |
dc.subject.keyword | System dynamics,Quality force,Quality strategic leverage, | en |
dc.relation.page | 126 | |
dc.rights.note | 有償授權 | |
dc.date.accepted | 2005-06-20 | |
dc.contributor.author-college | 管理學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 商學研究所 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 商學研究所 |
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