NTCIP物件利用GPRS傳輸之時間可靠度研究

Abstract

ITS係藉由先進之電腦、資訊、電子、通訊與感測等科技的應用，透過所提供之即時資訊的溝通與連結，以改善人、車、路等運輸次系統間的互動關係，進而增進運輸系統之安全、效率與舒適，同時減少交通環境衝擊之有效整合型運輸系統。 本研究的重點在於ITS之ATMS系統以NTCIP（National Transportation Communications for ITS Protocol）通訊協定基礎下，以GPRS（General Packet Radio Service）無線封包傳輸的方式傳送NTCIP訊息物件，並提出無線網路通訊模式，以訊息封包大小與傳送週期兩項因子加以衡量延滯現象。在於傳輸延遲時間分佈方面，使用不同的截略常態（trucated normal）、截略伽馬（trucated gamma）、截略對數常態（trucated log-normal）以及截略Weibull分佈來檢定其分配。由數值實驗結果分析得知，NTCIP訊息物件使用GPRS網路傳輸，其延滯值分配為gamma分配，可進一步的預估其他訊息物件之分佈；另外，針對一天中各個時間時段，進行傳輸延滯值之差異比較。 最後，本研究依可靠度之基本定義，將交控之傳送時間之可靠度定義為：「在特定之傳送時間門檻值之下，所能通過此門檻值之機率」。依實驗所得之結果，分析NTCIP訊息物件於GPRS網路之可靠度，所分析之結果亦具有相當之參考價值。

ITS is the application of technology by way of advanced computer，information，electron，communication and detecting，through the communication and link of the instant information offered，improve the relation among people、vehicle、road system。 This thesis base on the National Transportation Communications for ITS Protocol，deliver the information object by the GPRS（General Packet Radio Service），and propose the wireless network communication model，base on the packet size and interval time to measure delay phenomenon。Using the truncated normal distribution、trucated gamma distribution、trucatred log-normal distribution and truncated Weibull distribution to fit the data distribution。 Finally, this thesis depend on basic definition of reliability，define the reliability of traffic control transmission time is “Can pass the probability of this threshold of value under specific transmission time threshold value”。 Depend on the result of the experiment income，analyse the reliability to GPRS network of the information object of NTCIP protocol。The results analysis also have suitable reference value。