臺中至苗栗西南外海近岸的地形與地貌

Abstract

在臺中港外的近海區域，根據水深及3.5KHz震測資料，水深20~30公尺有一平坦的臺地，臺地上及下坡之後的3.5KHz震測圖類型迥異。此區東方陸上更是一連串的覆瓦狀構造：大甲-彰化斷層、三義-車籠埔斷層、雙冬斷層之所在。西部重要河川：大甲溪、大安溪也在此入海。本研究涵蓋苗栗通霄至臺中港的近海區域；其間施行全域的單音束水深測量，並在大甲溪出海區域以多音束測深系統進行探測，另外也利用側掃聲納系統做海床底質的調查工作，更使用3.5KHz淺層震測系統去了解海床表層沉積物的厚度及特性。 資料指出大甲溪至大安溪出海口區域是一個南北海底地形轉變的過渡帶，臺中港外的海底平臺從南方延伸到此區向北漸漸消失，在大安溪外海海床是上覆薄細泥質的礁石層。3.5KHz震測資料顯示本區大體上從近岸到外海處的穿透力是越來越強，隱喻沉積物在此越來越軟，或越靠近岸線沉積物顆粒應較粗。在南方的海底平臺上下的震測資料顯示出的沉積層序，及表現出的海底地形特徵，推論海底平臺並不是一個近岸近代沉積物堆置的沉積臺地，而是在此臺地西緣底坡有一個比陸上一連串覆瓦狀構造更年輕的逆斷層，弧陸碰撞東西向的擠壓應力使得平臺沿著此逆斷層向上抬升，這個逆斷層則被沿著陸上大安溪及大甲溪向西延伸入海的一個東西向的構造線所截斷。