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| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 曹壽民(Shou-Min Tsao) | |
| dc.contributor.author | Chun-Hsiang Chang | en |
| dc.contributor.author | 張俊祥 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-06-13T04:17:35Z | - |
| dc.date.available | 2007-07-28 | |
| dc.date.copyright | 2006-07-28 | |
| dc.date.issued | 2006 | |
| dc.date.submitted | 2006-07-25 | |
| dc.identifier.citation | 1.工業技術研究院，台北都會區大眾運輸系統以IC 智慧卡票證整合規劃案，規劃階段報告，民國86 年5 月。
2.財團法人中華顧問工程司，金門地區大眾運輸電子票證系統規劃、設計暨監造，期末報告書，民國89 年1 月 3.藍武王、顧大君，國立交通大學運輸研究所，非接觸式電子交通票證系統規劃之研究，碩士論文，民國87 年6 月。 4.財團法人中華顧問工程司，大眾運輸智慧卡功能整合與推廣示範計畫(一)，民國92年1月 5.張學孔，台北IC卡票證專案計畫之推動經驗，智慧運輸通訊，中華智慧運輸系統協會，89年4月。 6.交通部運輸研究所，台灣地區公共運輸技術現況及引進先進技術之可行性研究，民國82年10月。 7.吳英立，電子票證系統對公車乘客服務時間之評估研究，國立台灣大學土木工程學研究所碩士論文，民國85年6月。 8.交通部運輸研究所，智慧卡在運輸票證整合應用之規劃研究與示範測試總報告，民國86年6月。 9.林永盛，美國華盛頓特區測試中的第一套非接觸式全功能智慧卡，運輸科技發展報導，第4卷第1期，民國84年3月，頁9-10。 10.張芳旭，香港之第一套電子錢包智慧卡系統，運輸科技發展報導，第3卷第3期，民國82年9月，頁7-8。 11.楊幼文，未來的收費系統，運輸科技發展報導，第4卷第3期，民國84年9月，頁8-10。 12.賴士葆，工程經濟，華泰書局，民國82年7月。 13.張有恆，大眾捷運系統營運與管理，華泰書局，民國83年3月 14.張有恆，大眾運輸系統之設計與經營與營運管理，黎明文化事業公司，民國78年10月 15.財團法人資訊工業策進會，全國交通票證IC 智慧卡清算後台標準核心模組發展研究計畫(一)研究報告(第二冊)，民國94年1月。 16.王啟彬，「如何使用無接點IC 卡於捷運系統」，現代營建，第201 期，民國85 年9 月。 17.吳穎飛，「IC 智慧卡發展前景」，台研兩岸產業與投資，第38-43 頁，民國88 年。 18.林麗珠，應用智慧卡整合台北都會區公車與大眾捷運系統票證整合之研究，碩士論文，交通大學交通運輸研究所，民國86 年6 月。 19.洪浩凱，台北悠遊卡使用者對於台北大眾捷運公司顧客忠誠度之研究，碩士論文，私立南華大學旅遊事業管理研究所，民國90年6月。 20.張志榮，「都市捷運：規劃與設計」，三民書局，民國88年8月。 21.夏明橋，「香港非接觸智慧卡(CSC)的成功案例-八達通專案」，都市交通季刊，第十四卷，第三期，第61-67 頁，民國88 年9 月。 22.張淑娟，「新加坡大眾運輸票證與非接觸式IC 卡計畫」，都市交通季刊，第十五卷，第一期，第58-63 頁，民國89 年3 月。 23.黃崇焜，「智慧卡在大眾運輸票證整合之應用趨勢」，資訊與電腦，第114-116 頁，民國85 年10 月。 24.九廣鐵路公司，「輕鐵開放式收費系統」，立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會，民國九十三年五月。 25.藍武王等，南韓釜山市HANARO 非接觸式IC 智慧卡之實施概況，都市交通季刊，第十四卷，第二期，第47-53 頁，民國88 年6 月。 26.黃碩勛，「悠遊卡政策行銷之研究」，世新大學行政管理學系碩士學位論文，民國94 年7 月。 27.蔡佳伶，「非接觸式智慧卡於公車乘客之時間節省效益分析」，國立台灣大學土木工程研究所碩士論文，民國九十三年六月。 28.徐景揚，「非接觸式智慧卡對公車業者之效益分析」，國立台灣大學土木工程研究所碩士論文，民國九十四年六月。 29.Ann Arbor to Draft EFP for Smart Intermodal System,Inside IVHS ,Vol.3,No2,Jan.1993。 30.Brian,M., Chambers,”Contactless smartcards,New automatics fare collection system for Hong Kong’s public transport”,Public Transport International,1996.6,pp.8-9。 31.Collura,J.,Evaluating The Use of Smart Card System in the Provision of Rural and small Urban Transit Services ,TRB 72nd Annual Meeting,Jan. 1993。 32.Coquest,G.,”The Multi-Purpose electronic purse in Marseille”, International Union (Association) of Public Transport,1996,pp113-115。 33.Daniel Fleishman, Multipurpose Transit Payment Media, Transportation Research Board, National Academy Press, Washington, D.C., 1998. 34.David Chou, Smart Card Application in Taipei Transport, Taipei Smart Card Corporation, 2002. 35.Ginocchini,B. and Motta,G.,”First implemantation of an integraten and automated ticketing system in a large area within Emilia-Romagna”, International Union (Association) of Public Transport,1996,pp120-131。 36.Laconte,P.,” Integrated revenue and ticketing systems for rail toad passenger transport ”, International Union (Association) of Public Transport,1996。 37.Transportation Research Board, “Multipurpose transit payment media, TCRP Report, 2001. 38.Yearsley,J.,Smartcards Add Revenue to Farees,Public Transport Internation , Feb , 1993。 39.http://www.toytownmunich.com/archive/subahn_ticket_inspectors.html | |
| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/32865 | - |
| dc.description.abstract | 隨著科技的進步，先進各國之運輸系統逐漸使用電子方式收費，以取代傳統人工收費方式，希望能夠節省人工、簡化收費程序與降低時間延滯，並提昇運輸系統經營與運作效率。非接觸式智慧卡在使用上較接觸式磁卡或智慧卡為迅速簡易，更具有安全性高、記憶容量大、壽命長等優點，因此先進國家之電子票證系統均採用非接觸式智慧卡。
本研究分別以使用者與營運者之觀點，利用前後比較及成本效益分析來評估捷運系統使用非接觸式智慧卡之效益，營運者效益中又分別以磁卡與非接觸智慧卡並行、全路網採用IC票證（IC Token與非接觸式智慧卡）、全路網實行IC票證並改採榮譽票證制度以及實行非接觸式智慧卡票證系統對於後續捷運路網規劃設計的影響四個部分來做效益分析。並以台北捷運公司及台北智慧卡公司實際營運情形進行案例分析，其目的在探討非接觸式智慧卡所投入之資源成本及系統完成後所達成之效益，用以評估非接觸式智慧卡電子票證計畫所帶來之使用者效益及營運者效益。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | The contactless smart card is a new ticketing medium used in public transport. Besides increase customer convenience, it could decrease operation cost.
The objective of this research is to analyze the benefits to MRT passengers and operators by using contactless smart card, compare before and after utilizing and cost-effective analysis of four scenarios: combination of magnetic stripe card and contactless smart card ;All Automatic fare collection system adopt IC technology(IC Token and contactless smart card);IC fare technology with〝proof of payment〞 system; longterm MRT network effect forecasting using contactless smart card progroam. | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-13T04:17:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-95-R93521523-1.pdf: 1086884 bytes, checksum: 85bff88b1a3e3148d36244b82fd72cb6 (MD5) Previous issue date: 2006 | en |
| dc.description.tableofcontents | 第一章 緒論 1
1.1 研究緣起與動機 1 1.2 研究目的 2 1.3 研究範圍與對象 2 1.4 研究內容 3 1.5 研究方法及流程 3 第二章 文獻回顧 5 2.1 大眾運輸票證系統分析與簡介 5 2.2 非接觸式智慧卡之發展與應用 8 2.2.1 智慧卡與電子票證之演進 8 2.2.2 非接觸式智慧卡的應用 10 2.3 非接觸式智慧卡之使用特性與預期效益 11 2.3.1 非接觸式智慧卡的特性 11 2.3.2 非接觸式智慧卡設置之預期效益 12 2.4 國外非接觸式智慧卡系統發展與分析 16 2.4.1 香港八達通卡 16 2.4.2 上海公共交通卡 18 2.4.3 新加坡易通卡(ez-link card) 19 2.4.4 漢城運輸卡及T-Money 19 2.4.5 釜山交通卡及數位釜山卡(Mybi Card) 20 2.4.6 日本JR East 鐵路Suica 系統 21 2.4.7 美國華盛頓SmarTrip 系統 21 2.4.8 法國大眾運輸電子票證 22 2.4.9 舊金山TransLink 系統 22 2.5 國內非接觸式智慧卡的發展與分析 24 2.5.1 金門地區大眾運輸電子票證系統 24 2.5.2 台北悠遊卡 25 2.5.3 基隆交通卡 25 2.5.4 台中E卡通 25 2.5.5 南台灣交通卡 26 2.5.6 高雄捷運系統 26 2.5.7 台灣高鐵系統 27 第三章 台北都會區捷運系統與悠遊卡現況分析 29 3.1 台北都會區捷運系統的發展與營運現況 29 3.2 台北都會區捷運系統票證制度之演變 30 3.3 悠遊卡的發展與營運現況 33 3.4 台北都會區捷運系統悠遊卡實施現況分析 37 3.5 大眾運輸系統票證整合現況分析 42 第四章 效益分析 47 4.1 研究流程架構 47 4.2 捷運乘客效益分析 49 4.2.1 捷運乘客使用非接觸智慧卡之成本 49 4.2.2 捷運乘客使用非接觸式智慧卡之時間節省效益 50 4.3 捷運業者之效益分析 50 4.3.1 以非接觸式智慧卡取代儲值磁卡，單程票延用既有磁卡 51 4.3.2 以非接觸式智慧卡取代儲值磁卡；以IC Token 取代單程磁卡 57 4.3.3 全面改為非接觸式IC卡票證系統並實行榮譽付費制度 60 4.3.4 非接觸式票證系統對於捷運後續路網規劃設計之影響 62 第五章 案例分析 67 5.1 前言 67 5.2 台北捷運系統乘客使用悠遊卡之效益分析 67 5.2.1 捷運乘客使用悠遊卡之成本 67 5.2.2 捷運乘客時間節省效益分析： 68 5.3台北捷運系統業者使用悠遊卡之效益分析 71 5.3.1 單程票形式不變，儲值卡由磁卡轉換為悠遊卡 71 5.3.2 配合設備汰舊換新，票證系統全數更換為非接觸式IC票證 80 5.3.3 利用非接觸式IC票證實行榮譽付費制度 85 5.4 敏感度分析 90 5.4.1 悠遊卡清算服務費用之敏感度分析 90 5.4.2 悠遊卡使用率之敏感度分析 91 第六章 結論與建議 93 6.1 結論 93 6.2建議 95 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.subject | 效益分析 | zh_TW |
| dc.subject | 非接觸式智慧卡 | zh_TW |
| dc.subject | 捷運系統 | zh_TW |
| dc.subject | 悠遊卡 | zh_TW |
| dc.subject | contactless smart card | en |
| dc.subject | efficient analysis | en |
| dc.subject | MRT System | en |
| dc.title | 非接觸式智慧卡對於捷運系統之效益分析 | zh_TW |
| dc.title | Benefits to MRT System by Using Contactless Smart Card | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 94-2 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 王國材,羅孝賢 | |
| dc.subject.keyword | 非接觸式智慧卡,悠遊卡,捷運系統,效益分析, | zh_TW |
| dc.subject.keyword | contactless smart card,MRT System,efficient analysis, | en |
| dc.relation.page | 99 | |
| dc.rights.note | 有償授權 | |
| dc.date.accepted | 2006-07-25 | |
| dc.contributor.author-college | 工學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 土木工程學研究所 | zh_TW |
| 顯示於系所單位： | 土木工程學系 | |
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