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土木工程學系
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2020
基於次佳道路定價的不收費替代之出發時間選擇平衡─擴充至多條單一瓶頸路徑的廣泛路網
Departure Time Choice Equilibrium under Second-Best Pricing with Untolled Substitutes: Expansion to General Network with Single-Bottleneck Routes
Cheng-Chin Huang; 黃晟晉
土木工程學研究所
探索
系所
1
土木工程學研究所
學位
1
碩士
指導教授
1
坂井勝哉(katsuya sakai)
作者
1
黃晟晉
關鍵字
1
second-best pricing
1
second-best pricing,bottleneck model
1
second-best pricing,bottleneck mo...
1
second-best pricing,bottleneck mo...
1
second-best pricing,bottleneck mo...
1
次佳道路定價
1
次佳道路定價,瓶頸模型
1
次佳道路定價,瓶頸模型,柏拉圖改善
1
次佳道路定價,瓶頸模型,柏拉圖改善,自由車流旅行時間
1
次佳道路定價,瓶頸模型,柏拉圖改善,自由車流旅行時間,異質性旅行者
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出版年
1
2020
全文授權
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全文
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true