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http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/28747
標題: | 水下載具參數鑑定之最佳輸入設計 Optimal Input Design for Parameter Identification of Underwater Vehicles |
作者: | Chi-Chun Chen 陳紀均 |
指導教授: | 郭振華(Jen-Hwa Guo) |
關鍵字: | 水下載具,參數鑑定,靈敏度,動態規劃法,水下滑翔機, parameter identification,optimal input,sensitivity,underwater vehicles, |
出版年 : | 2007 |
學位: | 碩士 |
摘要: | 輸入信號會影響水下載具運動數學模式之參數估測之準確性,參數之準確性則影響其控制系統的動態。本文第二章提出最佳輸入設計來鑑定載具的參數,以參數對系統輸出的靈敏度為基礎,以及動態規劃法,設計出一組最佳輸入,將參數對輸出的靈敏度最大化,以提昇參數鑑定的準確性。本論文第三章以一個具有前後浮力引擎的水下滑翔機系統為例,展示最佳輸入設計方法可以較準確地估測參數。並以任意輸入去比較最佳輸入的結果,證明最佳輸入的參數鑑定誤差較小,以及最佳輸入估測方法較不受到輸出信號的雜訊影響。第四章以一具遙控型水下載具的水槽試驗數據,估測出載具之系統參數,並以載具運動量測之數據以及動態模擬結果之比較來驗證參數之準確性。 The accuracy of parameters in a vehicle’s dynamic model strongly affects the dynamic performance of its control system. An optimal input design technique for vehicle parameter estimation is presented in this study. The idea is generated via a dynamic programming method combined with a gradient algorithm for the optimal input synthesis. Also, motion data were analyzed with least squares method so that values of parameters could be estimated. Therefore, the estimated values are compared with arbitrary input signals that are commonly used in parameter identification. This algorithm for selecting optimal inputs is found to be efficient and robust to noises. In summary, this work validated the analysis used to develop the optimal input designs, and demonstrated the feasibility and practical utility of the optimal input design technique by the parameter identification of an underwater glider with fore-and-aft buoyancy engine and an open-framed underwater vehicle. |
URI: | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/28747 |
全文授權: | 有償授權 |
顯示於系所單位: | 工程科學及海洋工程學系 |
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