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| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 趙義隆(Yi-Long JAW) | |
| dc.contributor.author | Yang-Shan YEH | en |
| dc.contributor.author | 葉仰山 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-06-08T05:25:58Z | - |
| dc.date.copyright | 2005-07-28 | |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.date.submitted | 2005-07-20 | |
| dc.identifier.citation | 中文資料
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| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/24437 | - |
| dc.description.abstract | 台灣的油品市場，已經按部就班地完成自由化。中國依照進入WTO的承諾時程，2004年底開放了外資參與汽柴油的零售經營，2006年底也將進一步開放汽柴油的批發市場；多家跨國石油公司也紛紛積極地參與市場的開發拓展，進度雖有不同，但對中國汽柴油的汽柴油零售市場均展現高度的興趣。根據目前的經濟體大小及經濟成長率預估，中國未來的石油需求將持續大增；加以目前原油價格節節高漲，整體產業的效率更引人關注。
本研究希望達成四個目的：一、了解台灣及中國的石油產業政策及汽柴油零售市場現況。二、探討石油產業解除管制的緣由及歷程。三、分析國營石油公司的民營化過程。四、研究跨國石油公司在汽柴油零售市場進入策略的實例。 藉由了解跨國石油公司在台灣及中國的汽柴油零售市場，所處不同的解除市場管制階段下所選擇的進入模式，以及國營石油公司在民營化壓力下對跨國石油公司進入汽柴油零售市場的因應策略，本研究發現： 一、依台灣的經驗，供油廠商設立的直營加油站愈多，對市場零售價愈有穩定的作用；中國於2006年開放外商經營成品油的批發市場時，因法律限制，應不易見到價格戰。 二、台灣依既定的政策進行解除管制，中國按進入WTO的承諾來進行，時程上相差很多；台灣對成品油已不進行價格管制，中國則至今仍對成品油零售價施行指導價格。 三、台灣及中國的國營石油公司民營化過程中發現:兩者進度不同，而台灣國營石油公司的工會對民營化的進度影響力非常大。台灣CPC尚未民營化但是無損其於汽柴油零售、批發市場的競爭力。 四、選擇市場規模大且具有持續成長性的市場為市場進入的目標，是跨國石油公司相同的考慮因數。多數與當地的國營石油公司以低於50%的股權，成立油品零售的合資公司，發展雙品牌的加油站零售網。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | The petroleum market in Taiwan has been gone through deregulation procedure as its own schedule. China committed in entering WTO to open its motor fuels retailing market for foreigners’ participation in end of 2004 and scheduled to further open its fuels wholesale market in end of 2006. Many multinational oil companies express strong interests in Chinese motor fuels retailing market. They aggressively participate in Chinese motor fuels retailing market and make different progress. According to current Chinese economic size and economic growth rate, the estimation of crude demand will continually tremendously increase in the future. The efficiency of the entire petroleum industry attracts a lot of attentions from the public, especially in the trend of the rising crude price.
This study is to understand (A) the Taiwanese and Chinese petroleum industry policies and the latest motor fuels retailing market environments, (B) the causes of the petroleum market deregulation and the schedules, (C) the privatization procedure of local national oil companies, and (D) the cases of multinational oil companies’ motor fuels retailing market entry strategy in Taiwan and China. Through reviews of the choices of entry mode by the multinational oil companies in entering the Taiwan and China motor fuels retailing markets in different stages of the deregulation and the strategies of the local national oil companies under the pressures of company privatization in the responses of multinational oil companies’ motor fuels retail market entry, this study concludes that; (A) It will enhance the stability of motor fuels retailing market prices in Taiwan that the motor fuels suppliers operate more retail stations in the market. And this study does not anticipate there will be any wholesales price war in China upon wholesales market is opened in 2006 since the fuels pricing is constrained by regulations in China. (B) Taiwan’s petroleum market was deregulated as its own planned schedule, while China was opened its fuels retailing markets per the commitments of WTO entry. There is quite huge difference in the deregulation time frame between Taiwan and China. And there are no regulated retail motor fuels prices currently in Taiwan, while there are directive fuels pricing mechanisms in China. (C) The privatization pace of national oil companies is different in Taiwan and China. The labor union in Taiwanese national oil company has strong influences on the progress of the company privatization. And there are no disadvantages in retail and wholesale motor fuels market competitiveness for national oil company according to CPC’s experiences, no matter the national oil company is privatized. (D) The multinational oil companies, with the same criteria, will select the countries with larger market size and higher market growth rate to be the market entry candidates. And most of multinational oil companies, with less than 50% equity, form joint venture companies with the local national oil companies to develop the joint-brand retail networks in China. | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-08T05:25:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-94-P91746032-1.pdf: 909706 bytes, checksum: adcb1e8e9f64c4b53c116a4367cb856e (MD5) Previous issue date: 2005 | en |
| dc.description.tableofcontents | 謝辭 四
論文摘要 五 THESIS ABSTRACT 七 表次 一一 圖次 一二 第一章 緒論 1 第一節 研究背景 1 第二節 台灣及中國的石油市場概況 3 第三節 研究目的 5 第四節 研究範圍 5 第五節 研究限制 6 第二章 文獻探討 8 第一節 S-C-P架構 8 第二節 垂直整合 11 第三節 進入模式 17 第四節 解除市場管制 21 第五節 民營化 24 第六節 研究架構 26 第三章 台灣汽柴油零售市場分析 28 第一節 台灣的石油政策 28 第二節 台灣汽柴油零售市場的演進 29 第三節 油品市場解除管制 32 第四節 跨國石油公司在台灣汽柴油零售市場的參與 37 第五節 CPC的民營化 46 第六節 跨國石油公司的進入模式討論 50 第四章 中國汽柴油零售市場分析 52 第一節 中國的石油政策 52 第二節 中國的汽柴油零售市場的演進 54 第三節 油品市場解除管制 56 第四節 跨國石油公司在中國汽柴油零售市場的參與 63 第五節 國營石油公司的民營化 66 第六節 跨國石油公司的進入模式討論 68 第五章 結論與建議 70 第一節 結論 70 第二節 後續研究之建議 74 參考資料 77 附錄 一、石油產業簡介 83 二、第四次修正的臺灣地區能源政策及執行措施(1996) 87 三、中國的礦產資源政策(2003) 90 作者簡歷 92 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.subject | 民營化 | zh_TW |
| dc.subject | 石油市場解除管制 | zh_TW |
| dc.subject | 進入模式 | zh_TW |
| dc.subject | 台灣 | zh_TW |
| dc.subject | 中國 | zh_TW |
| dc.subject | 汽柴油零售市場 | zh_TW |
| dc.subject | Motor fuels retailing market | en |
| dc.subject | China | en |
| dc.subject | Taiwan | en |
| dc.subject | Entry mode | en |
| dc.subject | Privatization | en |
| dc.subject | Petroleum market deregulation | en |
| dc.title | 跨國石油公司在汽柴油零售市場的進入策略
比較研究-以台灣及中國為例 | zh_TW |
| dc.title | A COMPARISON STUDY OF MULTINATIONAL OIL COMPANIES’ ENTRY STRATEGY IN MOTOR FUELS RETAILING MARKETS
IN TAIWAN AND CHINA | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 93-2 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 陳厚銘,洪順慶 | |
| dc.subject.keyword | 汽柴油零售市場,石油市場解除管制,民營化,進入模式,台灣,中國, | zh_TW |
| dc.subject.keyword | Motor fuels retailing market,Petroleum market deregulation,Privatization,Entry mode,Taiwan,China, | en |
| dc.relation.page | 92 | |
| dc.rights.note | 未授權 | |
| dc.date.accepted | 2005-07-21 | |
| dc.contributor.author-college | 管理學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 國際企業管理組 | zh_TW |
| 顯示於系所單位： | 國際企業管理組 | |
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|---|---|---|---|
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