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  1. NTU Theses and Dissertations Repository
  2. 管理學院
  3. 商學組
請用此 Handle URI 來引用此文件: http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/22024
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DC 欄位值語言
dc.contributor.advisor陳忠仁
dc.contributor.authorCheng-Kun Hsuen
dc.contributor.author徐正坤zh_TW
dc.date.accessioned2021-06-08T03:58:29Z-
dc.date.copyright2018-08-16
dc.date.issued2018
dc.date.submitted2018-08-13
dc.identifier.citation一、薛榮棠,1997年6月,影響我國公共工程執行績效之工程特性及組織面因素研究,台大商學研究所碩士論文。
二、范雪梅,2003年1月,執行BOT案之關鍵性問題與對策-以高速鐵路及捷運建設為例,台大管理學院知識管理組碩士論文。
三、林明鏘,2007年6月,BOT契約與拒絕給付-評台北高等行政法院九五年訴字第二七一○號判決,台灣本土法學雜誌,第95期。
四、邱雅文,2009年11月,試論仲裁適用法律及衡平原則為判斷之意義(一)-現行通說之鳥瞰與疑義問題之提出,仲裁,第89期。
五、廖俊喆,2010年6月,BOT證券化之研究,台大管理學院碩士在職專班財務金融組碩士論文。
六、劉淑範,2011年6月,公私夥伴關係(PPP)於歐盟法制下發展之初探:兼論德國公私合營事業(組織型之公私夥伴關係)適用政府採購法之爭議,臺大法學論叢,第40卷第2期。
七、蘇南,2011年10月,BOT投資契約工程爭議與仲裁研究,中正大學法學集刊,第35期。
八、蘇南,2013年1月,論BOT制度的經濟分析-以風險及代理理論觀之,中正大學法學集刊,第38期。
九、林明鏘,2013年7月,政策中止促參程序之法律爭議-評台北高行95年訴字第2710號判決及最高行98年判字第635號判決,東吳法律學報,第25卷第1期。
十、劉建宏,2014年10月,公私協力合作模式紛爭解決機制之困境,月旦法學雜誌,第234期。
十一、劉建宏,2014年10月,公私協力合作模式紛爭解決機制之困境,月旦法學雜誌,第234期。
十二、林明鏘,2015年6月,台灣BOT的制度缺陷與修法建議,月旦裁判時報,第36期。
十三、陳清秀,2015年9月,公私協力法制合理化方面,台灣法學雜誌,第279期。
十四、蘇南,2016年6月,論BOT投資契約的法律性質,南臺財經法學,第2期。
十五、陳月端,2018年3月,工程採購履約爭議於新仲裁機制之探討,高雄大學法學論叢,第13卷第2期。
十六、財政部推動促參司,2013年4月,促進民間參與公共建設法令彙編,台北:財政部
dc.identifier.urihttp://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/22024-
dc.description.abstract公共建設之持續投入發展是國家競爭力重要指標,更是帶動國內經濟發展龍頭,惟政府公共建設財源之籌措日益困難,因此藉由引進民間資金投資公共建設,活絡國內投資市場,地方縣市政府之閒置土地及設施空間亦可獲得有效運用,藉由公、私部門合作,互蒙其利並可健全政府財政,鼓勵民間參與投資公共建設具有相當之必要性。
政府及民間於夥伴關係下,當促參案件之BOT、ROT、OT、BOO等投資契約遭遇履約爭議時,如何快速、有效、專業解決爭議,使促參投資計畫得繼續進行,不僅影響投資計畫之存續,更影響民間之投資意願。在現行法令及法院實務見解將BOT履約爭議定性為民事事件而非公法事件下,循仲裁程序解決投資契約之履約爭議,較採行訴訟程序更能有效及迅速解決履約爭議。
目前促參案件之主辦機關所擬定之投資契約關於履約爭議處理之條款,仍偏向特許公司須於履約爭議發生時,徵得主辦機關書面同意後方得提付仲裁,投資契約之仲裁條款形同虛設。本文以作者實際辦理之M水力發電廠BOT案之調整營運權利金履約案例為出發,對照實務上循訴訟程序進行之履約爭議案例,並對主辦機關拒絕採行仲裁方式之疑慮,提出解決建議,期能透過投資契約之仲裁條款修正,鼓勵主辦機關採行仲裁方式作為履約爭議處理機制。
zh_TW
dc.description.abstractThe continuous investment in public infrastructure projects is an important indicator of national competitiveness and leads the development of domestic economy. However, it is increasingly difficult to raise funds for public infrastructures. Thus, introducing private funds to invest in public infrastructures may help to boost the domestic investment market and also effectively utilize the idle lands and facilities owned by the local counties and municipalities. The collaboration between the public and private sectors creates mutual benefits and improves public finance. Therefore, such partnership, that plays a crucial role in our economy, should be encouraged.
The timeliness, effectiveness and professionalism involved upon solving disputes and promoting private participation for investment contracts such as BOT, Reconstruction-Operation-Transfer (ROT), Operation-Transfer (OT) and Build-Operation-Own (BOO) projects within the public-private partnerships, impacts not only the continuity of the contracts, but also the willingness of future private participations. In the light of the current laws and regulations as well as judicial opinions, BOT performance disputes are deemed civil rather than criminal; where adopting arbitration procedures to settle performance disputes of the investment contracts is much more effective and faster than pursuing litigation procedures.
However, upon performance disputes, the current common practice for all promotional private participation project is to have the dispute resolution clause stipulates that the chartered corporation requires to obtain a written approval from the authority-in-charge before submitting for arbitration. Thus renders the substance of arbitration null and void in practice.
This article is based on the author's actual handling of the dispute arising from adjusting the royalty fee based on operation of the M Hydroelectric Power Plant BOT project. The author proposed recommendations based on referring to other performance dispute cases that pursued litigation in practice and questioning the common practice of refusing arbitration by the authorities-in-charge. This article wishes to raise the attention and encourage the authorities-in-charge to adopt arbitration by amending the relevant clauses in the investment contracts.
en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-06-08T03:58:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2018
en
dc.description.tableofcontents目錄
口試委員審定書 ii
誌謝 iii
中文摘要 iv
THESIS ABSTRACT v
目錄 vii
圖目錄 ix
表目錄 x
第一章 緒論 1
第一節、研究背景與目的 1
第二節、研究方法 3
第三節、研究流程 3
第二章 文獻探討 5
第一節、我國民間參與公共建設方式之介紹 5
第二節、國外之民間參與公共建設方式 12
第三節、我國促參案件之爭議處理程序 18
第三章 產業實務分析 22
第一節、民間參與公共建設之類型 22
第二節、常見之爭議類型 28
第三節、履約爭議之處理機制 30
第四節、營運期間權利金費率爭議之相關案例 35
第四章 個案分析 62
第一節、M電廠個案背景介紹 62
第二節、M電廠之履約爭議 63
第三節、M電廠之爭議處理程序 67
第五章 結論與建議 75
第一節、研究結論 75
第二節、研究建議 77
參考文獻 79
附錄 81

圖目錄
圖1-1:91年至105年促參案件數及簽約金額統計表 2
圖1-2:95年至105年促參案件數及投資金額統計表 2
圖3-1:91年至105年我國促參案件之各類型公共建設與簽約金額統計圖 24
圖3-2:民間參與公共建設之三種立案模式 26
圖3-3:政府規劃之促參案件作業流程圖 27
圖3-4:民間自提之促參案件作業流程圖 28
圖3-5:履約爭議處理流程圖 33
圖4-1:集集攔河堰、M電廠與排水閘門示意圖 62
圖4-2:M電廠資金流向圖 71
圖4-3:M電廠連鎖違約效應圖 71
圖4-4:M電廠權利金與發電水量關係圖 72
圖4-5:M電廠調整權利金前、後之資金運用圖 73
表目錄
表2-1:土地取得開發相關法令 9
表2-2:促參BOT案與設定地上權招標案之差異 12
表3-1:91年至105年我國促參案件之各類型民間參與方式統計表 23
表3-2:投資契約各章節常見之履約爭議一覽表 29
表3-3:政府採購法之調解與仲裁及訴訟程序比較表 34
表4-1:本案各方當事人之談判策略 67
表4-2:M電廠97年度至100年度資金缺口統計表 72
dc.language.isozh-TW
dc.title我國民間參與公共建設(BOT)之履約爭議處理機制
-以M水力電廠為例
zh_TW
dc.titleThe Dispute Resolution Mechanism for the Private Participation in the Build-Operation-Transfer (BOT) Public Infrastructures in the Republic of China
— A Case Study of M Hydroelectric Power Plant
en
dc.typeThesis
dc.date.schoolyear106-2
dc.description.degree碩士
dc.contributor.oralexamcommittee黃恆獎,郭佳瑋
dc.subject.keywordBOT投資契約,履約爭議處理機制,仲裁,zh_TW
dc.subject.keywordBOT Investment Contract,Performance Dispute Resolution Mechanism,Arbitration,en
dc.relation.page124
dc.identifier.doi10.6342/NTU201802996
dc.rights.note未授權
dc.date.accepted2018-08-13
dc.contributor.author-college管理學院zh_TW
dc.contributor.author-dept商學組zh_TW
顯示於系所單位:商學組

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