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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 謝德宗 | |
dc.contributor.author | Chia-Hsin Chien | en |
dc.contributor.author | 簡家新 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-08T03:50:31Z | - |
dc.date.copyright | 2018-10-12 | |
dc.date.issued | 2018 | |
dc.date.submitted | 2018-10-11 | |
dc.identifier.citation | 參考文獻
一、英文文獻 1.Belk, Russell (2014), “You Are What You Can Access: Sharing and Collaborative Consumption Online,” Journal of Business Research, 2014, 67 (8), 1595–1600. 2.Davidson, Nestor M. and Infranca, John J. (2016), “ The Sharing Economy as an Urban Phenomenon”, 34 Yale L. & Pol’y Rev., 215-273. 3.Fraiberger, Samuel and Sundararajan, Arun (2017), “Peer-to-Peer Rental Markets in the Sharing Economy”. 4.Guda, Harish and Subramanian, Upender (2017), “Your Uber is Arriving: Managing On-Demand Workers through Surge Pricing, Forecast Communication and Worker Incentives”. 5.Jiang, Baojun and Tian, Lin (2016), “Collaborative Consumption: Strategic and Economic Implications of Product Sharing”. 6.Lin, Zhijie and Tan, Yong (2017), “An Empirical Analysis of Platform Regulation in the Sharing Economy”. 7.Thomas, Kathleen Delaney (2017), “Taxing the Gig Economy”, University of University of Pennsylvania Law Review Vol. 166, 1417-1473 8.Zou, Mimi (2017), “The Regulatory Challenges of ‘Uberization’ in China: Classifying Ride-Hailing Drivers”, International Journal of Comparative Labour Law and Industrial Relations 33, No. 2, 269–294. 二、中文文獻 1.于璇 (2017),探討共享經濟潛在客戶交易前之信任基礎-以Airbnb為例,淡江大學國際企業學士碩士論文。 2.李要星、向堅持及劉亮明 (2018),乘客視角的滴滴出行運營模式研究,經濟師第3期,頁55-57。 3.林士清 (2017),共享經濟與消費者權益保障─以Uber及Airbnb之政策合法過程為例,消費者保護研究第21輯,頁167-185。 4.肖颯及任曄 (2017),O2O 盈利模式對企業價值的影響研究-以滴滴出行為例,財金通訊32期,頁91-95 5.陳姿妙 (2015),Uber經營模式與法律爭議之探究,國立政治大學科技管理與智慧財產研究所碩士論文。 6.蔡華偉 (2016),論Uber勞雇關係與立法政策,國立中央大學產業經濟研究所碩士論文。 7.顏雅倫 (2016),雙邊/多邊市場之競爭與創新-論競爭法的因應,科技法學評論13卷1期,頁219-266。 8.蕭郁溏 (2017),論網路叫車服務之契約關係與網路叫車平台之法律地位,中正大學法學集刊55期, 頁179-222。 三、中文書籍 1.馬化騰等著 (2017),共享經濟:改變全世界的新經濟方案,遠見天下文化。 2.Jeremy Rifkin 著,陳儀、陳琇玲譯(2015),物聯網革命:共享經濟與零邊際成本社會的崛起,商周出版。 四、網路資料 1.台北市政府https://www.gov.taipei/Default.aspx 2.台灣經濟研究院http://www.tier.org.tw/ 3.交通部https://www.motc.gov.tw/ch/index.jsp 4.全國法規資料庫https://law.moj.gov.tw/ 5.財政部台北國稅局https://www.ntbt.gov.tw/etwmain 五、中國大陸相關資料 1.中國大陸國家資訊中心分享經濟研究中心及中國互聯網協會分享經濟工作委員會:中國分享經濟發展報告2016 2.中國大陸國家資訊中心分享經濟研究中心及中國互聯網協會分享經濟工作委員會:中國分享經濟發展報告:中國分享經濟發展報告2017 3.中國大陸國家資訊中心分享經濟研究中心及中國互聯網協會分享經濟工作委員會:中國分享經濟發展報告:中國共享經濟發展年度報告2018 4.中國互聯網路信息中心:中國互聯網路發展狀況統計報告 5.中國電子商務研究中心2016年度中國共享經濟發展報告 6.中國電子商務研究中心2017年度中國共享經濟發展報告 7.政府工作報告-2016年3月5日在第十二屆全國人民代表大會第四次會議 8.政府工作報告-2017年3月5日在第十二屆全國人民代表大會第五次會議 9.政府工作報告-2018年3月5日在第十三屆全國人民代表大會第一次會議 10.國務院關於加快構建大眾創業萬眾創新支撐平台的指導意見(2015) 11.國務院關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見 12.網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法 | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/21867 | - |
dc.description.abstract | 2008年爆發金融海嘯後,全球金融秩序與經濟型態進入前所未有局面,互聯網資訊技術快速發展,創造共享經濟迅速發展的好利基。近幾年共享經濟發展可謂一枝獨秀,共享風潮席捲各類產業無一倖免。凡事有利就有弊,對於共享經濟的新型態經濟行為,衍伸負面問題也陸續出現,如安全管理、行業監管、消費紛爭、納管繳稅及保險等問題,已經成為各國政府所要克服之難題。
共享經濟蓬勃發展,當中又以共享交通影響範圍最廣、也是最徹底貫徹共享經濟精神之領域。共享交通是基於整體市場龐大存量存在而發展,將社會多數處於閒置狀態之司機、車輛、停車位等資源重新利用,有效改善並提升閒置資源之再利用性,改變消費者使用交通運輸工具方式,形塑截然不同之交通運輸模式。 本文希望透過研究共享經濟在兩岸發展之現況,以兩岸網路叫車平台具代表性之台灣Uber及大陸滴滴出行為例,比較兩岸政府在創新產業處理態度,探討網路叫車平台在台灣發展顯得窒礙難行,卻在中國大陸市場大放異彩之原因,作為政府日後管理以互聯網為基礎之新興商業模式時,更能理解與掌握其本質以發揮社會總體最大經濟效益。 | zh_TW |
dc.description.abstract | Since financial tsunami broke out in 2008, global financial order and economic pattern has entered the unprecedented situation. Together with the fast development of internet information technology, it creates the good foundation of the sharing economy. The development of the sharing economy in recent years is outshining, and the sharing trend has swept all kinds of industries. Everything has its pros and cons, for such a new type of economic behavior in the sharing economy, negative problems have also emerged one after another, such as safety management, industry regulation, consumer disputes, tax collection and insurance, all have become difficult problems for governments to overcome in the new economic model.
The sharing economy is booming, among which sharing transportation has the widest impact and thorough implementation of the spirit of sharing economy. Sharing transportation is developed based on the huge stock of the whole market, to reuse the resources of drivers, vehicles, parking spaces, etc., which are mostly idle in the society. Effectively improve and enhance the reuse of idle resources, change the way consumers use transportation vehicles, and shape the different mode of transportation. This paper hopes to study the status of the development of the sharing economy in the cross-strait with the representative of ride-hailing platform as Uber (Taiwan) and Didi Chuxing. By comparing cross-strait government's attitude towards innovative industries, to explore the reason that ride-hailing platform stumbles in Taiwan, but shines in the Chinese market. On the basis, the government manages internet-based emerging business model in the future, could be able to understand and grasp its essence in order to maximize the whole socio-economic benefits. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-08T03:50:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-107-P05323015-1.pdf: 1912398 bytes, checksum: 172baf5582ad7db7a4480b271ae1016a (MD5) Previous issue date: 2018 | en |
dc.description.tableofcontents | 口試委員會審定書 I
誌謝 II 中文摘要 III Abstract IV 目錄 V 圖目錄 VII 表目錄 VII 第一章 導論 1 1.1研究背景與動機 1 1.2 研究目的 3 1.3 研究架構 4 第二章 理論基礎 6 2.1 共享經濟理論背景 6 2.2 共享經濟意涵 11 第三章 台灣網路叫車平台之發展 15 3.1 Uber背景 15 3.2 Uber在台灣發展與爭議 18 第四章 中國大陸共享經濟分析 25 4.1共享經濟發展現況 25 4.2 網約車市況 31 4.3 個案分析-滴滴出行 36 第五章 結論 42 參考文獻 45 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 共享經濟網路叫車平台在兩岸之發展-以Uber台灣及滴滴出行為例 | zh_TW |
dc.title | The Cross-strait Development of Ride-hailing Platform in the Sharing Economy-Case Studies of Uber (Taiwan) and Didi Chuxing | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 107-1 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 李顯峰,賴錦璋 | |
dc.subject.keyword | 共享經濟,網路叫車,Uber,滴滴出行,互聯網, | zh_TW |
dc.subject.keyword | Sharing Economy,Ride-hailing Platform,Uber,Didi Chuxing,Internet, | en |
dc.relation.page | 47 | |
dc.identifier.doi | 10.6342/NTU201804172 | |
dc.rights.note | 未授權 | |
dc.date.accepted | 2018-10-11 | |
dc.contributor.author-college | 社會科學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 經濟學研究所 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 經濟學系 |
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