請用此 Handle URI 來引用此文件:
http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/18845
完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | 陳明通 | |
dc.contributor.author | Hui-Tzu Chang | en |
dc.contributor.author | 張惠慈 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-08T01:37:44Z | - |
dc.date.copyright | 2017-02-08 | |
dc.date.issued | 2016 | |
dc.date.submitted | 2016-12-28 | |
dc.identifier.citation | 壹、中文
一、專書 王玉民 (1994)。《社會科學研究方法原理》。臺北:紅葉文化。 李湧清(2004)。《警察勤務理論與實務》。臺北:揚智。 李湧清(2010)。《警察勤務,收錄於梅可望等合著,警察學》。桃園:中央警察大學。 李翔甫(2004)。《從基本權保障觀點論警察實施酒測之職權》。臺北:新學林出版公司頁168-172。 梅可望(2000)。《警察學原理》。桃園:中央警察大學。 陳向明(2011)。《社會科學質的研究(初版)》。臺北市:五南圖書出版股份有限公司。 鄭文竹(2010)。《警察勤務》。桃園:中央警察大學。 二、期刊論文 黃承傳、胡谷展(2003)。<臺北市酒後違規駕駛人特性集相關執法問題分析>,《交通學報(桃園) 》3(2): 1-34。 三、學位論文 丘立誠(1990)。《酒後駕駛行為特性分析與防制策略之研究》。中央警官學校,碩士論文,第22~23頁。 朱柔靜(2013)。《我國酒後駕車法制規範及防治策略之研究》。臺南科技大學財經法律研究所,碩士論文。 林妙芬(1992)。《降低酒醉駕車肇事之政策探討:臺灣之實証研究》。國立中央大學產業經濟研究所,碩士論文。 林國禎(1995)。《酒後駕駛問題現況分析與執法策略之研究-以臺北市為例》。中央警察大學,碩士論文。 徐湘棠(2012)。〈警察執行取締酒後駕車勤務之影響因素分析-後現代主義的觀點〉。中央警察大學警察政策研究所 碩士論文。 張新岳(1999)。《從正當法律程序論酒後駕車之取締程序》。中央警察大學交通管理研究所,碩士論文。 陳筱娟(2013)。《酒後駕車之成因及防治對策之研究以桃園縣為例》。中央警察大學犯罪防治研究所,碩士論文。 黃盛琪(2014)。《酒駕受刑人處遇執行之研究-以花蓮看守所為例》。國立東華大學公共行政學系,碩士在職專班碩士論文。 黃舜榕(2003)。《酒後駕車違規行為處罰政策之研究》。臺北大學,公共行政研究所,碩士論文。 蘇宥宜(2005)。《應用情境分析方法研究臺灣地區單一小客車交通事故》。交通大學交通運輸研究所,碩士論文。 四、研討會論文 何國榮、黃益三、王銘亨(2000)。〈人體血液中酒精濃度與呼氣酒精濃度在實例上的探討〉,「八十九年道路交通安全與執法研討會」論文集。中央警大學,6月8日。 五、統計資料庫 內政部警政署交通組(2015)。〈全國警察關取締酒駕勤務規劃〉。 內政部警政署防制酒駕專區(2015)。〈104年取締酒駕件數〉。 新北市政府警察局二代e化系統。 新北市政府警察局交通警察大隊事故處理組(2016)。〈104各月份A1+A2類事故酒後駕車肇事件數統計表〉。 新北市政府警察局交通警察大隊總務組(2009)。〈98年二代交通管理系統 需求規範文件〉。 六、報紙 黃如萍(1999)。〈交通部明確規範「不能安全駕駛」取締標準,決定改道路交通安全規則〉,《中國時報》,6月16日,版9。 七、網路資料 唐筱恬。〈酒駕風暴橫掃蔡政府 林全擬修法連坐酒店業者〉。http://upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=2018。2016/8/11檢索。 陳威叡。〈李婉鈺探視遭砍警 提倡警長照方案〉。http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160815/929245/。2016/08/15檢索。 八、其他官方或非官方文件 陳銘列,「防制酒後駕駛執法因應對策-從美、加地區執法經驗談起」,警光雜誌(桃園),第489期(1997),34~38。 蔡中志,「酒後駕駛對交通安全之影響」,警光雜誌,第522期,2000年1月1日。 蔡中志,「國人酒精濃度與代謝率及對行為影響之實驗研究」,警光雜誌,第538期,2001年5月1日。 貳、英文 期刊論文 Ramstedt,M. (2008) Alcohol and fatal accidents in the United States-A time series analysis for 1950-2002. Accident Analysis and Prevention 40, 1273-1281. Saffer, Henry and Michael Grossman. (1987) Drinking age laws and highway mortality rates:cause and effect. Economic Inquiry, 403-417. Sloan, Frank A., Reilly, Bridget A. and Christoph, Schenzler. (1995) Effect of Tort Liability and Insurance on Heavy Drinking and Drinking and driving. Journal of Law and Economics, 49-77. Voas, R. B., Tippets, A. S. and Fell, J. (2000) The relationship of alcohol safety laws to drinking drivers in fatal crashes. Accident Analysis and Prevention 32, 483-492. Wagenaar, A. C., Zobeck, T. S., Williams, G. D. and Hingson, R., (1995) Methods used in studies of drink-deive control efforts:A meta-analysis of the literature from 1960 to 1991. Accident Analysis and Prevention 27(3), 307-316. | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/18845 | - |
dc.description.abstract | 近年台灣酒後駕車違規頻繁,對人身安全造成嚴重危害。酒駕不只造成自己跟家人終身的遺憾,更造成社會成本的損失及無辜第三人的損傷。每件造成重大傷亡的酒駕事故,都引發社會輿論高度關注及媒體大篇幅報導,台灣民眾也開始群起撻伐酒駕行為。為了宣示政府取締酒駕之決心,警政機關出動優勢警力,加強臨檢攔查以遏止民眾酒駕之行為發生。本研究主要探討警察提高執法能見度,是否更能嚇阻民眾,使其不敢酒後駕車違規?本研究並研擬出未來酒後駕車之取締政策修正,提供實務單位適切的勤務規劃執行策略,且探討影響基層員警取締酒後駕車意願及第一線執行勤務時所面臨之困境。
本研究根據新北市政府警察局二代交通管理系統分析警察取締酒後駕車之績效,透過酒後駕車肇事及取締資料統計分析的現況,並配合深度訪談法藉以了解交通專業執法人員面對取締酒後駕車勤務執行面之相關問題,研擬更適合之取締酒後駕車政策,提供建議回饋警政機關,以有效防制酒後駕車及避免民眾生命、財產遭受損害。本研究後續希望透過擴大研究區域及議題並擴大對酒駕累犯調查,藉以瞭解累犯刑度是否過輕,以提供警政機關後續參考,防止民眾酒後駕車,發揮酒駕零容忍精神。 本研究政策建議後續重要課題為:加強員警執法訓練、增加應勤裝備多樣性、發揮警民合作、加重酒駕累犯刑責的可行性,並且提高取締酒後駕車獎勵制度。 | zh_TW |
dc.description.abstract | Drunk driving has become a serious threat to public safety in Taiwan in recent years. Drunk driving not only causes individual’s loss of life and imposes regrettable harm on surviving family members, it also wreaks a staggering toll on society and the incalculable loss of life of the innocent third party involved. For each fatal crash case of drunk driving, it often draws high public attention and media exposure. Taiwanese public has gradually been aware of the gravity of this issue and reacted strongly against drunk driving. In order to demonstrate government’s determination to fight against drunk driving, the National Police Agency and the law enforcement have deployed large number of roadside sobriety checkpoints to help prevent drunk driving.
This thesis focuses on the discussion of whether high visibility of members of law enforcement on the street effects to stop drivers from driving under influence. This thesis also proposes future policy amendment in clamping down drunk driving; providing pragmatic operative strategy for local operative police units; investigating police’s inclination to execute drunk driving clamp down actions and the challenges low-ranking policemen face on the front line of their actions. According to data analysis results collected by New Taipei City Police Department’s second-generation traffic management system, this thesis further studies currents data on drunk driving accidents and police clamp down results, combined with in-depth interview research method in order to further understand related issues faced by members of professional traffic law enforcement on the site of drunk driving clamp down. This thesis aims to propose more effective drunk driving clamp down policy and helps the law enforcement to better prevent drunk driving and saves the lives and property of civilians. In the future, this thesis plans to extend the area and issues of its current topic, consolidating different perspectives of policy makers and the frontline law enforcement members and providing useful policy suggestions. This thesis proposes several important steps in the future: to refine the skills and equipment of members of law enforcement; to increase cooperation between the police force and civilians and finally, the possibility of a stiffer punitive measures on convicted drunk drivers. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-08T01:37:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-105-P03341017-1.pdf: 6680358 bytes, checksum: c1102baf159c3493bbd59f970aff7f10 (MD5) Previous issue date: 2016 | en |
dc.description.tableofcontents | 目錄
謝 誌 I 摘要 II Abstract III 目錄 V 第一章 緒 論 1 第一節 研究緣起與問題意識 1 壹、研究緣起 1 貳、問題意識 4 第二節 研究目的與主要研究問題 4 壹、研究目的 4 貳、主要研究問題 5 第二章 文獻回顧與探討 6 第一節 相關概念詮釋 6 壹、警察 6 貳、酒後駕車 7 參、警察勤務 7 第二節 文獻探討 8 壹、我國取締酒後駕車之法令依據 8 貳、我國取締酒後駕車之勤務政策 15 參、取締酒後駕車之執法作為 20 第三節 國內外相關研究探討 21 壹、國內相關研究探討 21 貳、國外研究探討 26 參、小 結 27 第三章 研究設計 29 第一節 研究途徑與研究方法 29 壹、研究途徑 29 貳、研究方法 30 第二節 研究架構與研究假設 32 壹、研究架構 32 貳、研究假設 33 第三節 研究對象與資料來源 34 壹、研究對象 34 貳、資料來源:二代交通管理系統 35 第四節 分析工具 37 第五節 論文結構與章節安排說明 37 第四章 研究結果與討論 39 第一節 酒後駕車執法成果統計分析 39 壹、酒後駕車違規取締績效之分析 39 貳、酒後駕車肇事資料統計分析 58 第二節 影響警察取締酒駕勤務執行因素與成效 76 壹、訪談群體 76 貳、訪談資料分析 78 第三節 如何精進酒駕取締政策 89 壹、改進取締酒駕勤務規劃 89 貳、提升警察人員取締酒駕意願因素 91 參、完善警察執法環境及執法作為 95 第五章 結 論 98 第一節 主要研究發現 98 壹、探討取締酒駕成效 研擬有效勤務規劃 98 貳、提高執法能見度 達到嚇阻民眾酒駕成效 99 參、現行執法困境與取締酒後駕車願景 100 第二節 後續研究建議 100 壹、擴大研究區域及議題 101 貳、擴大對酒駕累犯探討 藉以瞭解累犯刑度是否過輕 101 第三節 政策建議 102 壹、加強員警執法訓練 增加應勤裝備多樣性 102 貳、發揮警民合作 103 參、加重酒駕累犯刑責的可行性 104 肆、提高取締酒後駕車獎勵制度 105 參考文獻 107 壹、中文 107 一、專書 107 二、期刊論文 107 三、學位論文 107 四、研討會論文 108 五、統計資料庫 108 六、報紙 109 七、網路資料 109 八、其他官方或非官方文件 109 貳、英文 110 期刊論文 110 表目錄 表1-1 新北市104年度各月份酒後駕車肇事件數統計表………………………………3 表 2-1 身體酒精濃度與肇事率 (行為表現)之關係…………………………………… 22 表4-1 酒後駕車違規取締年份分析………………………………………………………40 表4-2 酒後駕車違規取締月份分析………………………………………………………42 表4-3 酒後駕車違規取締日期分析………………………………………………………44 表4-4 酒後駕車違規取締時段分析………………………………………………………48 表4-5 酒後駕車違規取締地區分析………………………………………………………51 表4-6 酒後駕車違規取締性別分析………………………………………………………54 表4-7 酒後駕車違規取締年齡分析………………………………………………………56 表4-8 酒後肇事年份分析…………………………………………………………………59 表4-8-1酒駕肇事每年各月份比例…………………………………………………………60 表4-9 酒後肇事月份分析…………………………………………………………………61 表4-10 酒後肇事日期分析…………………………………………………………………64 表4-11 酒後肇事新北市各地區分析………………………………………………………67 表4-12 肇事原因分析………………………………………………………………………71 表4-13各地區肇事原因分析………………………………………………………………72 表4-14 A群體訪談實施對象名冊…………………………………………………………76 表4-15 B群體訪談實施對象名冊…………………………………………………………77 表4-16 群體訪談實施對象層級分析………………………………………………………79 表5-1 近5年(100年至104年)酒駕累犯分析…………………………………………105 附錄一 取締酒後駕車勤務政策規劃人員訪談大綱…………………………………111 附錄二 第一線執勤基層員警訪談大綱……………………………………………………112 附表一 刑法第一百八十五條之三第一項第二款案件測試觀察紀錄表…………………113 附表二 取締酒後駕車作業程序……………………………………………………………115 圖目錄 圖 2-1 攔查酒後駕車勤務執行流程暨法律依據………………………………………15 圖 2-2 100年至104年各月份酒駕肇事死亡人數趨勢圖………………………………17 圖 2-3 攔查酒後駕車勤務執行流程……………………………………………………24 圖 2-4 酒測值達製單標準是否涉及刑法移送流程……………………………………25 圖 3-1 研究架構圖………………………………………………………………………33 圖 3-2 二代交通管理系統功能架構………………………………………………………36 圖4-1 酒後駕車違規取締年份分析……………………………………………………41 圖4-2 酒後駕車違規取締月份分析………………………………………………………43 圖4-3 酒後駕車違規取締日期分析………………………………………………………46 圖4-4 酒後駕車違規取締時段分析………………………………………………50 圖4-5 酒後駕車違規取締地區分析……………………………………………………53 圖4-6酒後駕車違規取締性別分析………………………………………………………55 圖4-7酒後駕車違規取締年齡分析………………………………………………………57 圖4-8酒後肇事年份分析…………………………………………………………………59 圖4-9酒後肇事月份分析…………………………………………………………………62 圖4-10酒後肇事日期分析…………………………………………………………………66 圖4-11酒後肇事新北市各地區分析………………………………………………………69 圖4-12肇事原因分析………………………………………………………………………72 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 取締酒駕政策與執行成效分析-以新北市為例 | zh_TW |
dc.title | Banning drunk driving policies and the implementation of performance - A Case Study of New Taipei City | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 105-1 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 侯友宜,何明洲 | |
dc.subject.keyword | 交通違規,酒後駕車,酒後肇事, | zh_TW |
dc.subject.keyword | traffic violations,drunk-driving,drunk-driving accidents, | en |
dc.relation.page | 211 | |
dc.identifier.doi | 10.6342/NTU201603848 | |
dc.rights.note | 未授權 | |
dc.date.accepted | 2016-12-28 | |
dc.contributor.author-college | 社會科學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 國家發展研究所 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 國家發展研究所 |
文件中的檔案:
檔案 | 大小 | 格式 | |
---|---|---|---|
ntu-105-1.pdf 目前未授權公開取用 | 6.52 MB | Adobe PDF |
系統中的文件,除了特別指名其著作權條款之外,均受到著作權保護,並且保留所有的權利。