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http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/15681Full metadata record
| ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.dcfield??? | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 陳新民(Shin-Min Chen) | |
| dc.contributor.author | Li-Hsuan Chen | en |
| dc.contributor.author | 陳力瑄 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2021-06-07T17:49:56Z | - |
| dc.date.copyright | 2013-02-16 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.date.submitted | 2013-01-25 | |
| dc.identifier.citation | 一、中文文獻
(一)政府出版品 1.行政院研究發展考核委員會，行政檢查業務委託民間辦理法制之研究， 1998年2月，初版。 2.行政院研究發展考核委員會，國家機關組織法人化之研究—以港務局法 人化為中心，1999年3月，初版。 3.行政院研究發展考核委員會，政府再造，2003年12月，初版。 4.交通部，先進國家最新商港管理體制運作與發展之研究，2007年4月， 初版。 5.監察院，100年度我國國際機場競爭力與服務效能問題之探討專案調查 研究報告，2012年4月，初版。 (二)專書 1.吳庚，行政法之理論與實務，三民總經銷，2007年9月，10版。 2.李建良、陳愛娥、陳春生、林三欽、林合民、黃啟禎合著，行政法入門， 元照，2006年1月，3版。 3.陳敏，行政法總論，神州經銷，2007年1月，5版。 4.陳新民，行政法學總論，三民總經銷，2005年9月，8版。 5.許宗力，法與國家權力，月旦，1993年，初版。 6.詹中原，民營化政策—公共行政理論與實務之分析，五南，1993年9月。 7.廖義男，國家賠償法，三民，1997年6月，6版。 8.民營化法與管制革新—學術論文集，元照出版公司，2005 年9 月，初版。 9.行政組織與人事法制之新發展，台灣行政法學會，2010年，初版。 10.2007行政管制與行政爭訟，中央研究院法律學研究所籌備處，2008年11月，初版。 11.行政法人與組織改造聽證制度評析，台灣行政法學會，2005年1月，初版。 12.官民共治之行政法人，劉宗德、陳小蘭，新學林，2008年5月，初版。 (三)學位論文 1.何世杰，論行政機關法人化及成員之權利義務變化，國立中正大學碩士 論文，2008年8月。 2.李朝富，政府組織再造公法人化—以「港市合一」為中心，國立海洋大學 碩士論文，2002年6月。 3. 張書睿，我國桃園機場公司化對航空保安之影響，銘傳大學兩岸關係與安 全管理研究所碩士論文，2011年6月。 4.林建銘，行政任務民營化之研究--以政府業務委託民間辦理為中心，國立 台北大學碩士論文，2005年6月。 5.洪政緯，我國行政法人建制之研究，國立政治大學碩士論文，2004年7 月。 6.徐金基，我國公共建設民營化適用法律程序之研究--以交通建設之港埠航 空站及鐵公路建設為中心，國立海洋大學碩士論文，2000年12月。 7.黃哲甫，我國公營事業民營化法律問題之研究—以台灣菸酒公司為中心， 文化大學碩士論文，2005年1月。 8.董展昌，桃園航空城設置及立法過程之研究，南華大學碩士論文，2010 年5月。 (四)期刊論文 1.江丙坤，法制再造之意義與作法，收錄於元照，月旦法學雜誌第57期， 2000年2月。 2.李建良，論公法人在行政組織建制上的地位與功能--以德國公法人概念與 法治為借鏡，收錄於元照，月旦法學雜誌第84期，2002年5月。 3.林三欽，中正文化中心組織改制問題初探—兼論其行政法人之展望，收錄於 臺灣行政法學會編，行政法人與組織再造、聽證制度評析，2005年1月。 4.林昱梅，警察任務民營化理論初探，收錄於元照，月旦法學雜誌第102期，2003 年11月。 5.徐筱菁，民營化之法律概念，公營事業評論，第1卷第4期，1999年11月。 6.許宗力，論行政任務的民營化，收錄於元照編，當代公法新論（中）—翁岳 生教授七秩誕辰祝壽論文集，2002年7月。 7.許宗力，國家機關的法人化—行政組織再造的另一選擇途徑，收錄於元照，月旦法學雜誌第57期，2000年2月。 8.黃錦堂，行政任務民營化之研究—德國法的觀察與我國的省思，收錄於元照 編，公法學與政治理論—吳庚大法官榮退論文集，2004年10月。 9.陳愛娥，行政組織法第四講，「政府業務委託民間辦理」的法律規制—公司 部門合作法制的建構，收錄於元照，月旦法學教室第8期，2003年6月。 10.陳愛娥，行政組織法第五講，行政法人化與行政效能—「行政法人」作為政 府組織改造的另一種選擇？收錄於元照，月旦法學教室第12期，2003年10月。 11.陳愛娥，公營事業民營化之合法性與合理性，收錄於元照，月旦法學雜誌 第36期，1998年5月。 12.陳愛娥，應否及如何對公法人與行政機關開放行政救濟管道？收錄於元 照，月旦法學雜誌第77期，2001年10月。 13.張文貞，行政法人與政府改造—在文化與理念間擺盪的行政法，收錄於臺 灣行政法學會編，行政法人與組織再造、聽證制度評析，2005年1月。 14.張桐銳，民營化與公務人員之身分保障—以榮工處民營化為例，收錄於中 央研究院法律研究所籌備處編，2007行政管制與行政爭訟學術研討會系列 之二會議手冊，2007年11月。 15. 詹鎮榮，公營事業人員之資遣及其救濟途徑—以臺北高等行政法院94年度 訴字第1764號判決出發，收錄於中央研究院法律研究所籌備處編，2007行 政管制與行政爭訟學術研討會系列之二會議手冊，2007年11月。 16. 蔡茂寅，行政委託問題之研究，收錄於元照編，當代公法新論（中）—翁 岳生教授七秩誕辰祝壽論文集，2002年7月。 17. 蔡震榮，公法人概念的探討，收錄於月旦編，當代公法理論：翁岳生教授 六秩誕辰祝壽論文集，1993年5月。 18. 劉宗德，日本公益法人、特殊法人及獨立行政法人制度之分析—兼論日本獨立行政法人制度之現況與困境，收錄於博物館行政法人化研討會論文集，國立台灣史前文化博物館，2003年1月。 19. 詹鎮榮，民營化後國家影響與管制義務之理論與實踐—以組織私法化與任 務私人化之基本型為中心，收錄於東吳大學法律學報第15卷第1期，2003 年7月。 20. 蔡秀卿，日本獨立行政法人制度，收錄於元照，月旦法學雜誌第84期，2002 年5月。 (五)網站資料 1.桃園國際機場公司網站 http://www.taoyuan-airport.com/company_ch 2.交通部網站 http://www.motc.gov.tw/ 3.立法院國會圖書館網站 http://npl.ly.gov.tw/do/www/homePage 4.航空部落格 http://fabg.pixnet.net/blog 二、外文文獻 (一) 英文專書 1. Airport cities 21—The new global transport centers of the 21st century， McKinley Conway，Conway data inc，1993。 2. Airports and Air Traffic Regulation, Privatisation and Competition， Wilhelm Pfaehler、Hans-Martin Niemeier、Otto G.Mayer，Peter Lang，1999。 3. Aerotropolis—The way we’ll live next，John D.Kasarda、Greg Linsey，FSG， 2011。 (二)網站資料 1.德國ABKG官網 http://www.ak-berlin.de/publicity/ak/internet.nsf/tindex/de_regelwerke.htm 2.德國SED-Dikatur官網 http://www.bundesstiftung-aufarbeitung.de/ 3.日本總理內閣網站 http://www.kantei.go.jp/ 4.新加坡樟宜機場網站 http://www.changiairport.com/ 5.新加坡樟宜機場集團網站 http://www.changiairportgroup.com/cag/index.html 6.新加坡民航局網站 http://www.caas.gov.sg/caas/en/index.html 7.新關西國際機場公司網站 http://www.kansai-airport.or.jp/tw/index.asp 8.荷蘭史基浦機場網站 http://www.schiphol.nl/ 9.wiki http://www.wikipedia.org/ | |
| dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/15681 | - |
| dc.description.abstract | 隨著現代化與全球化的潮流，世界各國邁向社會福利國家型態，行政機關
法人化是政府組織再造以降低、減緩人事與財政負擔的新興趨勢，而國際機場 的法人化也日益盛行。台灣政府從1996年國家發展會議後定下「政府組織再 造，精簡組織員額」的原則，作為台灣門面的桃園國際航空站也在其中，從四 級行政機關轉型成為國營公司。 本研究從行政機關公法人化、私法人化的理論與類型開展，由學說理論上 得出台灣行政機關法人化之目的在於分權；並分析德國與日本公法人制度，認 為德國基於聯邦體制政體之下的公法人制度目的主要是分權，亦無統合的基本 規範，與我國的情形較不相同；日本的公法人制度有基本的獨立行政法人通則 規範，各獨立行政法人亦有自身的特別法，如此的法體系值得我國行政機關公 法人化學習。 機場法人化在行政機關法人化的理論之下，除了分權以外，在新加坡、日 本、荷蘭的態樣中，尚有創造非飛航收入、提升國家整體經濟的功能。桃園國 際機場公司在未來，面對法人化後的航空保安、機場園區開發都有許多挑戰， 本研究針對相關的法制規範與公權力行使相關問題皆提出建議，並期望桃園國 際機場可以帶領台灣成為亞太營運中心。 | zh_TW |
| dc.description.abstract | Within the trend of modernization and globalization，some countries of the world towards the social welfare state type。Conferring juridical personality to administrative organ is a way to reduce the burdens of a country。Taiwan government held the national delopement meeting and concluded 「Reengineering government organizations and abridging government officials」in 1996。According to the decision，Taoyuan national airport became a company owned by the government of Taiwan in 2010.
The firt part of this thesis is the theories and types of conferring juridical personality to a administrative organ，the second part is analysis of the system of public juridical persons in Germany and Japan.The third part is the explations of corporatization in Singapore Changyi airport、Japan Kansai airport and Netherland Schiphol airport. The thsis has some recommendations for legal norms and the exercise of public authority of Taoyuan national airport corporation， and expect the airport enhance the national economy in the future. | en |
| dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-07T17:49:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-102-R98341030-1.pdf: 1787987 bytes, checksum: 5683a31c56dcea091724a74c261f9524 (MD5) Previous issue date: 2013 | en |
| dc.description.tableofcontents | 目 錄
跋 i 摘 要 iii Abstract v 第一章 緒論 1 第一節 研究動機與目的 2 第二節 問題意識與研究範圍 5 第三節 研究方法、研究架構與章節安排 8 第二章 行政機關法人化之理論與行政任務民營化之理論 12 第一節 行政機關法人化之緣起、意義、目的、因素、程序與特色 13 第二節 行政機關法人化之法律保留、定性與國家監督 22 第三節 行政任務民營化之理論 26 第四節 小結 40 第三章 行政機關法人化之法制分析 41 第一節 行政機關法人化後「特殊法人」特別法規範應有之權限內容 41 第二節 外國行政機關公法人化之法制分析 46 第三節 我國行政法人法之法制分析 66 第四節 行政機關私法人化之法制分析—以日本特殊法人與我國公營事業為例 77 第四章 外國機場法人化之態樣 91 第一節 新加坡樟宜機場 91 第二節 日本關西國際機場 96 第三節 荷蘭史基浦機場 101 第五章 桃園國際機場法人化之相關 法制分析與公權力委託情形 106 第一節 從桃國國際航空站到國營桃園國際機場公司 106 第二節 桃園國際機場轉型型態之選擇—公法人化與公司化 109 第三節 國營國際機場園區股份有限公司設置特別條例之分析 114 第四節 桃園國際機場公司航空保安之公權力行使、委託之情況 118 第六章 研究結論與後續展望 124 第一節 研究結論 124 第二節 國營國際機場公司後續法制建議與展望 127 參考書目 133 附錄 139 | |
| dc.language.iso | zh-TW | |
| dc.subject | 公權力行使 | zh_TW |
| dc.subject | 行政機關 | zh_TW |
| dc.subject | 法人化 | zh_TW |
| dc.subject | 民營化 | zh_TW |
| dc.subject | 桃園國際機場 | zh_TW |
| dc.subject | Taoyuan national airport | en |
| dc.subject | privatization | en |
| dc.subject | government organ | en |
| dc.subject | exercising of public authority | en |
| dc.subject | conferring juridical personality | en |
| dc.title | 機場法人化之法制研究--以桃園國際機場公司為對象 | zh_TW |
| dc.title | Conferring Juridical Personality To an Airport:
Case study of the Taoyuan national airport corporation | en |
| dc.type | Thesis | |
| dc.date.schoolyear | 101-1 | |
| dc.description.degree | 碩士 | |
| dc.contributor.oralexamcommittee | 陳顯武,謝榮堂 | |
| dc.subject.keyword | 行政機關,法人化,民營化,桃園國際機場,公權力行使, | zh_TW |
| dc.subject.keyword | government organ,conferring juridical personality,privatization,Taoyuan national airport,exercising of public authority, | en |
| dc.relation.page | 176 | |
| dc.rights.note | 未授權 | |
| dc.date.accepted | 2013-01-25 | |
| dc.contributor.author-college | 社會科學院 | zh_TW |
| dc.contributor.author-dept | 國家發展研究所 | zh_TW |
| Appears in Collections: | 國家發展研究所 | |
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