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NTU Theses and Dissertations Repository
瀏覽 的方式: 作者 楊永斌(Yeong-Bin Yang)
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2013
2.5D有限元素非傅立葉熱傳法則模擬
A 2.5D finite element approach for modeling non-Fourier heat conduction subjected to moving heat sources
Xiang-Yu Chen; 陳翔宇
土木工程學研究所
2014
2.5D無限元素非傅立葉熱傳法則模擬
A 2.5D infinite element approach for modeling non-Fourier heat conduction subjected to moving heat sources
Chong-Kai Chiu; 邱重凱
土木工程學研究所
2011
以合理的外在勁度矩陣進行結構幾何非線性分析
Geometric Nonlinear Analysis of Structures with Qualified External Stiffness Matrix
Min-Chung Cheng; 鄭閔中
土木工程學研究所
2006
以結構動力特性更新剪力屋架之有限元素模型
Finite Element Model Updating for Shear Buildings Using Structural Dynamic Characteristics
Shih-Yao Lu; 呂詩瑤
土木工程學研究所
2010
列車考慮軌道隨機粗糙度所引致之地表振動
Ground Vibration Induced by Moving Trains with Random Rail Irregularities
Guan-Hung Chen; 陳冠宏
土木工程學研究所
2006
列車行駛於地下隧道時引致之土壤振動
Ground-Borne Vibrations Induced by Trains Moving in Underground Tunnels
Lin-Ching Hsu; 許琳青
土木工程學研究所
2008
含溫度效應之有限梁元素幾何非線性分析
Geometric Nonlinear Analysis of Structures Using Beam Elements Considering the Thermal Effect
Chen-Ru Hung; 洪辰儒
土木工程學研究所
2010
橋梁頻率間接量測法之實驗研究
Experimental Study on Indirect Approach for Measuring the Bridge Frequencies
Wei-Fan Chen; 陳韋帆
土木工程學研究所
2009
橋梁頻率間接量測法之研究
Indirect Approach for Measuring the Bridge Frequencies from a Passing Vehicle
Kai-Chuen Chang; 張凱淳
土木工程學研究所
2012
橋樑頻率間接量測法之車體設計與實驗研究
Indirect Method for Measuring Bridge Frequencies: Test Vehicle Design and Experiments
Hao-Wen Yu; 尤豪文
土木工程學研究所
2005
簡易非線性三角板元素
A Simple Triangular Plate Element For Nonlinear Analysis
Shih-Po Lin; 林詩渤
土木工程學研究所
2015
車橋互制理論於橋梁損傷識別之應用
Application of the vehicle-bridge interaction theory to damage detection of bridges
Chang-An Chen; 陳昶安
土木工程學研究所