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http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/23767
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???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.dcfield??? | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | 郭斯傑(Sy-Jye Guo) | |
dc.contributor.author | Shu-Hui Liao | en |
dc.contributor.author | 廖淑惠 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-08T05:09:51Z | - |
dc.date.copyright | 2011-08-01 | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.date.submitted | 2011-07-20 | |
dc.identifier.citation | 1.朱以帆,「價值工程資訊管理系統分析與實作—以台北市捷運工程為例」,國立台灣大學,2005
2.林嘯廷,「國內交通建設實施價值工程研究」,國立中央大學土木工程研究所碩士論文,2004 3.房性中,「價值管理於營建工程之應用 」,現代營建,2004/6 第六期 4.陳義明,「價值管理於鐵路改建工程之應用研究 」,國立台北科技大學,2007 5.趙志堅,「價值工程機能分析編碼系統之研究 ---以臺北捷運工程為例」,國立台灣大學,2008 6.黃維焄,「以承包商觀點研析價值工程於鐵路地下化工程之個案研究」國立中央大學,2006 7.黃尚如,「價值工程運用現況與研析模式之探討」國立雲林科技大學,2006 8.劉慶尚, 「推動價值工程的阻力與迷思」價值管理理論與方法,價值管理2003/6 第四期 9.常岐德, 「國內價值工程(管理)發展歷史、願景與策略」,捷運技術半年刊2006/2 第34期 10.戴家勝,「評估交通運輸建設運用價值工程之研究-以台北捷運新莊線為例」,逢甲大學交通工程與管理學系碩士班碩士,2006 11.交通部所屬機關91年度「價值工程研析作業報告書」 12.交通部所屬機關96年度「價值工程研析作業報告書」 13.行政院公共工程委員會, 「機關委託技術服務廠商評選及計費辦法」 ,99.01 14.中華價值管理學會 http://www.vmit.org.tw 15.「交通部鐵路改建工程局」網站,http://www.rrb.gov.tw 16.「台北市政府捷運工程局」網站,http://www.dorts.gov.tw 17.Najafi, Habibollah 、 Yazdani, Amir Abbas and Hosseinali Nahavandi,” Value Engineering and Its Effect in Reduction of Industrial Organization Energy Expenses” World Academy of Science, Engineering and Technology Vol. 62, p88-94 2010 18.Omigbodun, Akintola” Value Engineering and Optimal Building Projects” Journal of Architctural Engineering / June 2001 / p40-43 19.Zhang, Xueqing 、 Mao, Xiaoming、 AbouRizk, Simaan M.” Enhancing Value Engineering Process by Incorporating” ASCE / May 2009 , Pages 416-424 | |
dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/23767 | - |
dc.description.abstract | 價值工程廣泛運用在各種產業,一般以機能為前提再藉由降低成本提升研析整體效益。目前捷運工程局推動價值工程的整體效益甚為顥著,而鐵路改建工程局效益卻未達預期,此一現象極待改善。
目前價值工程技術,除了確保捷運工程的品質之外,已為捷運工程節省巨額的建設經費。在國內重大公共建設工程中,鐵路改建亦是相當重要之交通建設之一,交通部鐵路改建工程局自1983年7月起開始執行,至2010年止,計完成五項專案工程,已有效改善交通擁塞問題,增進土地利用價值、提昇市容景觀與環境品質、整合各項交通運輸系統轉乘、促進都市均衡發展,效益卓著。 本研究主要以交通部鐵路改建工程局鐵路地下化工程個案為例,著重於鐵路改建工程設計方案機能分析,並配合鐵路改建工程施工環境特性,經由價值工程建構,在不影響原計畫機能下,運用價值工程技術研擬最佳替代方案,達到節省工程費或縮短工期之目標,希望將有限資源作最有價值的利用,並能使有限經費發揮最有效之運用,並透過團隊有系統的研析,提出可行的替代方案。 本研究希望應用價值工程技術樽節預算,並藉實際案例分析, 來整合鐵路改建工程局價值工程研析模式,使價值工程技術在鐵路改建各項工程中普遍運用,以達到價值工程技術轉移及技術生根之目的,進而提供相關單位於工程規劃設計時之參考。 | zh_TW |
dc.description.abstract | Value engineering, a systematic and structured approach to improve projects, products, and processes, is wildly applied to many areas. Benefits of applying value engineering include decreasing costs, increasing profits, improving quality and performance, and enhancing customer satisfaction. In Taiwan, the improvements of applying value engineering to the Taipei Metro Rapid Transit System (metro Taipei) are significant. But to the Taiwan Railway Reconstruction Bureau, the outcome is not as expected.
Value of engineering nowadays not only ensures the quality of the MRT project, but also decreases the MRT construction funds. The railway reconstruction is one of the important transportation constructions among the major public construction projects. The railway reconstruction project has begun since July 1983 by The Railway Reconstruction Bureau of the Ministry of Transportation and Communication. Till year 2010, five of the sub-projects have been done. There was great improvement in solving traffice jam, increasing land utilization value, improving landscape and environmnet of the city, integrating different transportations and promoting urban development. Our research applies the concepts of value engineering to the Underground Railway Construction Project of the Taiwan Railway Reconstruction Bureau to find an alternative solution to reduce the cost and increase the value. We hope that through our research, the technique of value engineering can be adapted and further more improve the quality of the projects that made by the Taiwan Railway Reconstruction Bureau. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-08T05:09:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-100-P96521714-1.pdf: 4220352 bytes, checksum: b556cfd90014c905a8aadd2d3a2f8a73 (MD5) Previous issue date: 2011 | en |
dc.description.tableofcontents | 口試委員會審定書 i
誌謝 ii 中文摘要 iii ABSTRACT iv CONTENTS v 第一章 緒論 1 1.1研究動機與目的 1 1.1.1研究動機 1 1.1.2研究目的 1 1.2研究範圍與限制 2 1.3研究方法與流程 2 第二章 文獻回顧 4 2.1價值工程 4 2.1.1 價值工程定義及目標型態 4 2.1.2 價值工程涉入的時機 4 2.1.3 價值工程及替代方案奬勵條款實施成效及追蹤 6 2.1.4 價值工程研析程序與過程 7 2.2鐵路地下化工程 9 2.2.1鐵路地下化工程緣由與願景 9 2.2.2鐵路地下化工程的特性 14 2.2.3鐵路地下化工程的經濟效益評估 (資料來源: 鐵工局網站) 20 2.3機關委託技術服務廠商評選及計費辦法 21 2.3.1服務成本加公費法 21 2.3.2建造成本百分比法 22 2.3.3按月、按日或按時計酬法 22 2.3.4總包價法或單價計算法 22 第三章 案例分析與應用 23 3.1研析計畫概述 23 3.1.1計畫緣起 23 3.1.2工作範圍 24 3.1.3工程內容 24 3.1.4研析目標 24 3.1.5研析人員、日期及時間 25 3.2研析內容及成果 28 3.2.1研析特性與內容 28 3.2.2研析具體成果 28 3.2.3研析效益 29 3.3研析經過 34 3.3.1資料階段 34 3.3.2研析範圍選定 34 3.3.3機能分析與創意構想 34 3.3.4判斷及發展 39 3.3.5建議階段 42 3.4價值工程建議案 44 3.5價工研析裁示結果 60 3.6設計費用減少之矛盾 61 第四章 案例研究與檢討 62 4.1資料階段 62 4.2機能分析階段 63 4.3創意階段 63 4.4判斷階段 63 4.5發展階段 64 4.6建議階段 64 4.7結語 64 第五章 結論與建議 66 5.1結論 66 5.2建議 68 參考文獻 70 附錄 72 附錄一 機能分析及創意構想 72 附錄二 判斷階段(構想比較表、權重評估表及評估矩陣) 80 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 價值工程應用於鐵路車站改建之分析 | zh_TW |
dc.title | Value Engineering Analysis for Railway Station Renovation Project | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 99-2 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 姚乃嘉(Nie-Jia Yau),王維志(Wei-Chih Wang) | |
dc.subject.keyword | 價值工程,替代方案,鐵路地下化, | zh_TW |
dc.subject.keyword | value engineering,alternative plan,underground railway, | en |
dc.relation.page | 116 | |
dc.rights.note | 未授權 | |
dc.date.accepted | 2011-07-20 | |
dc.contributor.author-college | 工學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 土木工程學研究所 | zh_TW |
Appears in Collections: | 土木工程學系 |
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