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DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.advisor | 鄭秀玲 邱鳳臨 | |
dc.contributor.author | Wei-Nong Deng | en |
dc.contributor.author | 鄧維農 | zh_TW |
dc.date.accessioned | 2021-06-08T00:55:45Z | - |
dc.date.copyright | 2015-03-13 | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.date.submitted | 2015-02-12 | |
dc.identifier.citation | 參考文獻
壹、中文 一、專書 1. 王振寰(2010)。《追趕的極限-台灣的經濟轉型與創新》。高雄:巨流圖書公司。 2. 林光(1996)。《海運學》。台北:華泰書局。 3. 林光、張志清(2008)。《海運經營與管理》。台北:航貿文化事業有限公司。 4. 林震岩(2007)。《多變量分析:SPSS的操作與應用》(再版)。台北:智勝出版社。 5. 洪志祥(2010)。《企業評價原理與實務》。台北:新陸書局。 6. 唐麗敏(2009)。《徹底搞懂海運航線》。北京:中國海關出版社。 7. 徐劍華(1996)。《國際海運經濟新論》。北京:人民交通出版社。 8. 陳正倉、林惠玲、陳忠榮、莊春發(2007)。《產業經濟學》(二版)。台北:雙葉書廊。 9. 陳敏生(1994)。《海運經營》。台北:文笙書局。 10. 曾俊鵬(2005)。《國際貨櫃運輸實務》。台北:華泰文化。 11. 黃台心(2009)。《計量經濟學》。台北:新陸書局。 12. 載寶村(2000)。《近代台灣海運發展-戎克船到榮巨舶》。台北:玉山出版社。 二、期刊論文 1. 丁輝俠、董超(2010)。〈中國服務業投資的開放過程與政策啟示〉,《國際經濟合作》3:33-35。 2. 王淑芬、謝文馨(2008)。〈臺灣地區銀行經營績效之分析-以泛公股銀行與民營銀行為例〉,《台灣銀行季刊》61(1):20-48。 3. 包嘉源(2014)。〈亞洲鄰近國家海運發展政策分析〉,《航運季刊》23(1):51-67。 4. 張寶光、黃台心、韓宜蓁(2011)。〈我國海運公司貨櫃定期航線共同邊界生產力變動分析:投入導向距離函數之應用〉,《東吳經濟商學學報》75:31-68。 5. 梁金樹、周聰佑(2003)。〈台灣地區海運進出口貨物運量預測〉,《海運學報》12:203-218。 6. 陳依伶、徐國裕(2001)。〈貨櫃船大型化對未來海運經營管理之影響〉,《船舶與海運》867。 7. 陳俊安、鐘子程、王毓翎(2013)。〈台灣貨櫃海運業競爭策略之研究〉,《中華管理評論國際學報》16(2):1-24。 8. 黃承傳、鍾政棋(2004)。〈資料包絡分析法應用於散裝航運公司營運績效之評估〉,《運輸學刊》16(2):145-182。 9. 黃智聰、歐陽宏(2006)。〈世界各國對中國大陸直接投資決定因素之研究〉,《遠景基金會季刊》7(2):139-180。 10. 黃燦煌、郭承鑫(2012)。〈台灣海運貨櫃吞吐量短期預測之研究〉,《航運季刊》21(3):97-118。 11. 葉玟琦(2009)。〈兩岸貿易順差對台灣經濟成長之影響〉,《法制叢論》43:29-58。 12. 葉淑貞(2012)。〈三七五減租對農場經營效率的影響〉,《經濟論文叢刊》40(2):189-233。 13. 鄭秀玲、牛慧雯、王小娥(1997)。〈台電公司之長短其規模經濟與密度經濟研究〉,《人文及社會科學集刊》9(1):125-159。 三、專書譯著 1. 周旭華(譯),M. E. Porter(原著)(1998)。《競爭策略:產業環境及競爭者分析》。台北:天下出版。 2. 陳秋玫(譯),Kennth D. Boyer(原著)(2002)。《運輸經濟學》。台北:五南出版。 四、學位論文 1. 王慈雅(2011)。《新興國家跨國研發之決定因素─以中國與印度為例》。台北:國立台灣大學經濟學研究所,碩士論文。 2. 李子彝(1999)。《台電公司規模經濟與生產力分析》。台北:國立台灣大學經濟學研究所,碩士論文。 3. 翁明宏(1999)。《台灣製造業的多角化及其對生產力的影響》。台北:國立台灣大學經濟學研究所,碩士論文。 4. 陳正成(2006)。《台灣貨櫃海運業生產效率比較之研究》。高雄:義守大學管理研究所,碩士論文。 5. 陳建宏(2009)。《產業營運特性與獲利能力的探討-以航運業為例》。嘉義:國立中正大學財務金融研究所,碩士論文。 6. 陳律穎(2008)。《海運業定期貨櫃航商策略聯盟夥伴選擇標準之研究》。高雄:國立高雄第一科技大學運籌管理係研究所,碩士論文。 7. 陳音潔(2006)。《定期海運業企業文化與組織承諾對績效影響之研究》。台南:國立成功大學交通管理科學研究所,碩士論文。 8. 陳澄隆(2005)。《國內定期航運公司營運績效之研究-應用資料包絡分析法》。新竹:國立交通大學交通運輸研究所,碩士論文。 9. 彭正浩(1999)。《台灣銀行多角化與其績效之研究》。台北:國立台灣大學經濟學研究所,碩士論文。 10. 黃宏斌(2001)。《高雄港轉口貨櫃運量預測之研究-以類神經網路為預測模式》。基隆:國立海洋大學,碩士論文。 11. 黃禹菁(2010)。《台灣貨櫃海運業市場結構、廠商行為與經營績效之研究》。新竹:中華大學經營管理研究所,碩士論文。 12. 楊厚華(1992)。《公民營貨櫃運輸業資本結構與經營績效之分析-長榮與陽明海運個案比較》。新竹:國立交通大學管理科學研究所,碩士論文。 13. 劉育碩(1998)。《銀行經營效率與組織結構:資料包絡分析法之應用》。台北:國立台灣大學經濟學研究所,碩士論文。 14. 蔡麗娟(2010)。《台灣及中國兩岸直航機場經營效率之研究》。台北:大同大學事務經營研究所,碩士論文。 15. 鄭淑惠(2002)。《港埠經營策略之探討─以新加坡港務集團為例》。高雄:國立中山大學,碩士論文。 16. 蘇瑞萍(2000)。《我國航運類上市公司經營績效、益本比與股票超額報酬關係之研究》。基隆:國立海洋大學航運管理學研究所,碩士論文。 五、研討會論文 1. 丁士展、呂亦宸(2010)。〈台灣國際商港貨物吞吐總量預測模式之研究〉,「長榮大學海空運論文研討會」論文。高雄:長榮大學。 2. 朱蘭芬、萬鍾汶、陳吉仲、黃玟儀(2008)。〈台灣農業生技廠商利潤效率之實證分析〉,「第九屆全國實證經濟學論文研討會」論文。台北:台灣大學。5月17日。 3. 賈凱傑、蕭喆謙(2012)。〈油價與國內航運公司經營績效相關性之研究〉,「第15屆科技整合管理研討會」論文。台北:東吳大學。6月16日。 六、官方出版品 1. 行政院國家發展委員會(2003)。〈陽明海運技術效率與生產力之評估〉,《台灣經濟論衡》6。 七、統計資料庫 1. AREMOS台灣經濟統計資料庫 http://net.aremos.org.tw/ 2. CEIC Data Base http://www.ceicdata.com/zh-hans 3. OECD Statistics http://stats.oecd.org/ 4. World Bank Online Resources http://data.worldbank.org/ 5. 中華民國行政院主計處 http://www.dgbas.gov.tw/mp.asp?mp=1 6. 中華民國經濟部國貿局 http://www.trade.gov.tw/ 7. 中華民國交通部民航局 http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=570 8. 中國大陸國家統計局 http://www.stats.gov.cn/ 9. 台灣經濟研究院產經資料庫 http://tie.tier.org.tw/ 10. 台灣經濟新報資料庫 http://www.tej.com.tw/twsite/TEJ%%%87%%96%99%%BA%AB/tabid/164/language/zh-TW/Default.aspx 八、網路資料 1. Alphaliner http://www.alphaliner.com/ 2. Bloomberg http://www.bloomberg.com/ 3. Clarksons http://www.clarksons.com/ 4. Drewry http://www.drewry.co.uk/index.php 5. International Chamber of Shipping http://www.ics-shipping.org/ 6. International Maritime Organization http://www.imo.org/Pages/home.aspx 7. International Monetary Fund http://www.imf.org/external/index.htm 8. KeeStar http://www.keestarlog.com.tw/ 9. Moggom世界貨櫃運輸資訊平台 http://www.moggom.com/ 10. Shipping Digest R.O.C航貿週刊 http://www.shippingdigest.tw/index.aspx 11. UNCTAD http://unctad.org/en/Pages/Home.aspx 12. World Maritime News http://worldmaritimenews.com/ 13. 上海航運交易所 http://www.sse.net.cn/ 14. 上海證券交易所 http://www.sse.com.cn/ 15. 中國海事服務網 http://www.cnss.com.cn/ 16. 中國遠洋航務 http://www.maritime-china.com/ztjj/ 17. 中國證券監督委員會 http://www.csrc.gov.cn/pub/newsite/sjtj/ 18. 台灣運輸學會 http://www.cit.org.tw/ 19. 台灣輪船商業同業公會 http://www.nacs.org.tw/ 20. 中華海運研究協會 http://www.cmri.org.tw/contents/news/news.asp 21. 公開資訊觀測站 http://mops.twse.com.tw/mops/web/index 22. 台灣船舶網 http://www.ship.org.tw/ 23. 台灣綜合研究院 http://www.tri.org.tw/index.html 24. 巨潮資訊網 http://www.cninfo.com.cn/ 25. 披露易 http://www.hkexnews.hk/index_c.htm 26. 長榮海運股份有限公司 http://www.evergreen-marine.com/ 27. 國家政策基金會,謝明瑞(2007)。〈台灣航運業的發展〉。http://www.npf.org.tw/post/2/2972 28. 康和證券 (2010)。〈貨櫃海運業現況與展望〉。 29. 理財網http://www.moneydj.com/kmdj/wiki/wikiviewer.aspx?keyid=bb-70-42-be- 30. 陽明海運股份有限公司: http://www.yml.com.tw/index.asp 31. 董浩雲國際海事研究中心 http://www.icms.polyu.edu.hk/index.asp 九、其他官方或非官方文件 1. 王克伊(2006)。《大陸地區主要貨櫃發展對高雄港之衝擊研究》(交通部運輸研究所研究計畫94-4-2)。台北:行政院交通部。 2. 靖心慈(2007)。《海運業服務貿易統計試編成果報告書》(外交部經濟部國際貿易局委託中華經濟研究院研究計畫96-12)。台北:中華經濟研究院。 3. 陳佳莉(2009)。《散裝航運現況》(台灣工業銀行研究報告)。台北:台灣工業銀行。 4. 陳佳莉(2010)。《貨櫃航運產業現況》(台灣工業銀行研究報告)。台北:台灣工業銀行。 5. 楊家豪(2011)。《海運業景氣動態報告》(台灣經濟研究院產經資料庫)。台北:台灣經濟研究院。 6. 詹盛元(2011)。《海洋貨櫃運輸業景氣動態報告》(台灣經濟研究院產經資料庫)。台北:台灣經濟研究院。 7. 詹盛元(2011)。《散裝航運業景氣動態報告》(台灣經濟研究院產經資料庫)。台北:台灣經濟研究院。 貳、英文 一、專書 1. Bernard Hoekman, 2012. The WTO and Trade in Services Volume II. Massachusetts: Edward Elgar Publishing, Inc. 2. Carter Hill, William E. Griffiths, Guay C. Lim, 2011. Principles of Econometrics. America:Wiley. 3. Kendrick, J., 1961. Productivity Trends in the United State. Princeton: Princeton University Press for the National Bureau of Economic Research 二、期刊論文 1. Farrel, M. J., 1957. “The Measurement of Productive Efficiency.” Journal of the Royal Statistical Society 120(3), 253-290. 2. Jerry A. Hausman, 1978. “Specification Tests in Econometrics.” Econometrics 46(6), 1251-1271. 3. Lee-in Chen, Po-Hsing Tseng & Hui-Hung Tai, 2014. “The Impact of opening Trade and Direct Shipping across Taiwan Strait to the Growth of Taiwan's Global Container Throughput.” Maritime Quarterly 23(3), 1-23. 4. Midoro, R. & Alessandro, P., 2000. “A critical evaluation of stratrgic alliances in liner shipping.” Martime Policy and management 27(1), 31-40. 5. Philip, C., Rodney, L. Roenfeldt & Noval, K. 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dc.identifier.uri | http://tdr.lib.ntu.edu.tw/jspui/handle/123456789/18229 | - |
dc.description.abstract | 本研究目的在於檢視兩岸經貿政策與公股比例對於兩岸貨櫃海運廠商獲利率的影響。我們先觀察兩岸在2005-2013年間兩岸所簽署之經貿政策,並觀察兩岸貨櫃海運廠商公股所佔之比例變化,瞭解影響兩岸貨櫃海運廠商之經貿政策與廠商異質性後,進一步以Panel Data的隨機效果模型檢視是否對於兩岸廠商的獲利率上有所影響。本研究的實證結果發現,兩岸經貿政策對於廠商的獲利率有顯著之影響,然而該影響程度因貨櫃海運廠商的國籍不同而有所差異;在控制廠商的規模、廠齡等變數下,公股所佔比例對於兩岸貨櫃海運廠商的獲利率也有顯著影響,且該影響效果因貨櫃海運廠商的國籍不同而有所差異。 | zh_TW |
dc.description.abstract | This study mainly focused on the impact of Cross-Strait Economic and Trade Polices on Taiwanese & Chinese shipping firms performance. To answer it, we observe Cross-Strait Economic and Trade Polices and government share of Cross-Strait firms in 2005-2013. And we can realize which Cross-Strait Economic is important and the alteration of government share. Furthermore, we use Panel Data(Random Effect) to analyze which Cross-Strait Economic and Trade Polices have influence on ROA. According to empirical results, we find that Cross-Strait Economic and Trade Polices, the government share of firms impact the shipping firm's ROA. | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-06-08T00:55:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ntu-104-R01341028-1.pdf: 942197 bytes, checksum: 2d5fcdccd927e0c8b835616586b6ab47 (MD5) Previous issue date: 2015 | en |
dc.description.tableofcontents | 目 錄
第一節 研究緣起 7 壹、兩岸經貿交流政策 7 貳、海運業背景與特性 13 第二節 問題意識 24 第二章 相關理論回顧與文獻探討 25 第一節 國內外相關研究探討 25 第二節 統計方法 32 壹、敘述性統計分析(Descriptive Statistics) 32 貳、豪斯曼檢定(Jerry A. Hausman) 32 参、迴歸分析法(Regression Analysis) 32 第三章 研究方法 34 第一節 論文結構 34 第二節 研究對象與資料來源 35 壹、研究對象 35 貳、資料來源 41 第三節 實證模型與變數說明 42 壹、模型設定 42 貳、變數說明 43 第四章 實證結果 48 第五章 結論 56 參考文獻 58 壹、中文 58 貳、英文 63 | |
dc.language.iso | zh-TW | |
dc.title | 兩岸經貿政策對兩岸貨櫃海運廠商經營效率之影響分析 | zh_TW |
dc.title | The Impact of Cross-Strait Economic and Trade Policies on Taiwanese & Chinese Shipping Firms Performance | en |
dc.type | Thesis | |
dc.date.schoolyear | 103-1 | |
dc.description.degree | 碩士 | |
dc.contributor.oralexamcommittee | 李顯峰,鄧志松 | |
dc.subject.keyword | 貨櫃海運,兩岸經貿政策,公股比例,獲利率,隨機效果模型, | zh_TW |
dc.subject.keyword | Container Shipping,Cross-Strait Economic and Trade Polices,Government Share,Return On Assets(ROA),Random-Effects Model, | en |
dc.relation.page | 65 | |
dc.rights.note | 未授權 | |
dc.date.accepted | 2015-02-13 | |
dc.contributor.author-college | 社會科學院 | zh_TW |
dc.contributor.author-dept | 國家發展研究所 | zh_TW |
顯示於系所單位: | 國家發展研究所 |
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